Новороссийский зерновой терминал

Слайд 2

ОАО «Новороссийский зерновой терминал» создано для реализации инвестиционного проекта, предусматривавшего строительство

ОАО «Новороссийский зерновой терминал» создано для реализации инвестиционного проекта, предусматривавшего строительство

комплекса по перевалки зерновых и масличных культур в Новороссийском порту мощностью 4 млн. тонн в год.
Строительство терминала начато в 2004 года, в августе 2007 года была произведена опытная перевалка зерновых культур. Терминал введен в эксплуатацию в мае 2008 года.

Терминал оснащен скоростным высокопроизводительным оборудованием, впервые применяемом в России современной системой управление технологическими процессами, использует инновационный метод пылеподавления маслом так же впервые применяемое в стране.

Слайд 3

Основным направлением деятельности ОАО «Новороссийский зерновой терминал» является предоставление услуг по

Основным направлением деятельности ОАО «Новороссийский зерновой терминал» является предоставление услуг по

хранению и погрузке экспортируемого зерна, а также смежных дополнительных услуг, таких как очистка и сушка зерна. ОАО «Новороссийский зерновой терминал» расположен в плодородном черноземном районе на юге России, в одном из крупнейших в мире сельскохозяйственных регионов, и является важным каналом российского экспорта зерновых. В августе 2007 ОАО «Новороссийский зерновой терминал» завершило строительство нового терминала по хранению и погрузке зерна. Новый терминал является самым скоростным терминалом такого типа в России.
Новый комплекс ОАО «Новороссийский зерновой терминал» включает зернохранилище. Более того, в зерновом терминале используются новейшие методы обработки грузов, например, промасливание зерна с целью уменьшения пылеобразования во время обработки. ОАО «Новороссийский зерновой терминал» не располагает собственными причалами и использует глубоководные причалы НМТП для размещения судов класса «Панамакс».
Слайд 4

устройство приема зерна с ж/д транспор та на 3 путях по

устройство приема зерна с ж/д транспор та на 3 путях по

2 вагона на каждом общей производительностью 2400 т/час;
морская составляющая комплекса:
галерея отгрузки зерна на морской транспорт, общей производительностью – 1600 т/час;
2-е судопогрузочные машины производительностью 800 т/час каждая для отгрузки зерна на суда со следующими основными размерениями: длина не более 256 метров, ширина не более 40 метров, осадка 13.2 метра в грузу;
транспортная инфраструктура: протяженность ж/д путей 2.5 км, автодорог 1.5 км.

Производственные характеристики терминала:
общая площадь – 7.2 га;
элеватор общей вместимостью силосов для накопления судовых партий зерна 120.0 тыс. тонн;
устройство приема с автотранспорта на 3 проезда общей производительностью 600 т/час;

Слайд 5

Терминал оказывает компаниям экспортерам следующие услуги: обеспечивает выгрузку зерновых культур из

Терминал оказывает компаниям экспортерам следующие услуги:
обеспечивает выгрузку зерновых культур

из железнодорожных вагонов и автотранспортных средств;
осуществляет приемку зерна по качеству и количеству;
производит формирование судовых партий;
осуществляет доставку зерновых на борт судна.
Оптимальное использование имеющегося на терминале оборудования, а так же имеющееся логистическое обеспечение завоза зерновых культур, позволили значительно увеличь пропускную способность и довести перевалку зерновых и масличных культур практически до 5 млн. тон в год против предусмотренных проектом 4 млн. тонн.
Так, в 2009 календарном году ОАО «НЗТ» отгрузил на экспорт 5.083 млн. тонн зерновых культур.
В настоящее время терминальный комплекс производит максимальный приём зернового товара соответствующего своей пиковой месячной нагрузке - 500 тыс. тонн/месяц, со следующими показателями:
приём из автотранспорта – 292 машин/сутки;
приём из железнодорожного транспорта – 184 вагона/сутки.