Развитие туризма в XIX - начало XX веков - презентация к уроку Географии

Содержание

Слайд 2

План лекции Исторические предпосылки возникновения туризма Первые альпийские клубы Развитие морского транпорта Развитие индустрии гостепримства

План лекции

Исторические предпосылки возникновения туризма
Первые альпийские клубы
Развитие морского транпорта
Развитие индустрии гостепримства

Слайд 3

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма Начало 19 века ознаменовалось бурным

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма

Начало 19 века ознаменовалось бурным

развитием капиталестических отношений, сыгравших важную роль в формировании экономических, политических и социальных предпосылок для развития туризма.
Расширение британской экономики позволило практически каждому рабочему реально стать платежеспособным, что, в свою очередь, стимулировало подвижность населения.
Индустриальная революция привела к претоку рабочих из сельского хозяйства на заводы и фабрики, способствовало миграции населения из сельской местности в города.
Слайд 4

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма Развитие интереса к сближению с

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма

Развитие интереса к сближению с

миром природы способствовали и новые течения в литературе и искуств. Романтизм начала 19 векапробуждал интерс к неведомы экзотическим странам пышной природы востока, бурным морским стихиям и, конечно же, желание увидеть эти страны
Слайд 5

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма Во время карет в 1837

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма

Во время карет в 1837

году среднестатистический англичанен путешествовал со скоростью 9 миль в час по цене 5 центов за милю, 50 лет спустя уже по 1, 25 цента за милю со скоростью 25 — 30 миль в час.
Слайд 6

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма К середине 19 века возникают

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма

К середине 19 века возникают

первые крупные паромные компании. Железная дорога предложила душевную и быструю перевозку по сравнению с лошадьми.
Слайд 7

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма Появившейся в 1825 году первый

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма

Появившейся в 1825 году первый

паровоз он развивал скорость 13 миль в час. Появление железных дорог произвело настоящию революцию в путешествии. Они делалив возможность связи с отдаленными районами. Строительство железных дорог стало настоящим бизнесом в таких странах как Англия, США, Канада.
Слайд 8

Учебный материал Исторические предпосылки возникновения туризма В XIX веке понятие туризма

Учебный материал
Исторические предпосылки возникновения туризма


В XIX веке понятие

туризма претерпевает коренные изменения и становится более близким к современному представлению: в 1863 году Томас Кук открывает первую в мире туристскую фирму, которая занималась продажей нового вида услуг – путешествий ради удовольствия.
С этого времени туризм отсчитывает свою историю как специфический вид предпринимательской деятельности.
Увеличению количества путешественников среди людей среднего класса способствует введение отпусков для рабочих и служащих и уменьшение рабочего дня, то есть высвобождение досуга
Слайд 9

Учебный материал Первые альпийские клубы Альпийские общества (или альпийские клубы) -

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Альпийские общества (или альпийские клубы) -

так наз. общества, имеющие целью исследование Альп. Первый такой клуб был основан в Лондоне в 1867 г. (Alpine club). Члены его прославились целым рядом самых смелых восхождений на горы, описанных в нескольких роскошных иллюстрированных изданиях.
Слайд 10

Учебный материал Первые альпийские клубы Между ними заслуживают внимания, помимо нескольких

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Между ними заслуживают внимания, помимо нескольких

монографий, написанных некоторыми из членов клуба самостоятельно, как, напр., Тиндалем, великолепное издание "Peaks, passes and glaciers" (2 серии, 4 тома, Лондон, 1860-62), превосходный "Alpine Guide" (2 изд., 3 тома, 1872-74), изданный Ж. Балем (J. Ball) и "Alpine Journal" (издаваемый с марта месяца 1863 г.).
Слайд 11

Учебный материал Первые альпийские клубы Альпийские клубы Австрийское альпийское общество, которое

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Альпийские клубы

Австрийское альпийское общество, которое образовалось

в марте 1862 г., поставив себе целью не только распространять сведения об Альпах, заключающихся в особенности в пределах Австрийской империи.

Швейцарский альпийский клуб, существующий с апреля 1863 г., задался, главным образом, целью служить живым комментарием к топографическому атласу Швейцарии, изданному Дюфуром.

Французский альпийский клуб, существует с 1874 г.; главная его цель - исследование французской альпийской области, а также и других гор Франции, Пиренеев, Севенн и др.

Английский альпийский клуб, был основан в 1867 году, их целью было исследование Альпийских гор

Слайд 12

Учебный материал Первые альпийские клубы Все эти общества, подобно главным клубам,

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Все эти общества, подобно главным клубам,

стараются одновременно с исследованием гор сделать их более доступными для исследования, устраивают с этой целью шалаши для отдыха путешественников, прокладывают и выравнивают дороги, расставляют на них путевые столбы, содержат проводников и в этом отношении сделали уже весьма многое, точно так же как для топографического, естественно - исторического и исторического изучения гор.
Слайд 13

Учебный материал Первые альпийские клубы Первое общество, основанное в Мюнхене в

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Первое общество, основанное в Мюнхене в

1869 году, имеет целью исследовать германские Альпы и облегчать по ним путешествия. С 1 января 1874 г. это общество соединилось с австрийским обществом, составив один "Deutschen und Oesterreichischen Alpenverein".
Слайд 14

Учебный материал Первые альпийские клубы Органами его служат: "Zeitschrift des Deutschen

Учебный материал
Первые альпийские клубы

Органами его служат: "Zeitschrift des Deutschen

Alpenvereins" (4 т., Мюнхен, 1869-73), издающийся с 1874 г. под заглавием "Zeitschrift d e s Deutschen und Oesterreichischen Alpenvereins", и "Mittheilungen des Deutschen und Oesterreichischen Alpenvereins" (изд. с 1875 г.). Некоторые из австрийских сочленов этого клуба отделились от него в 1878 г., образовав самостоятельный "Аlpenklub Oesterre i ch" (издает "Oesterreichische Alpenzeitung").
Слайд 15

Учебный материал Развитие морского транспорта Прогресс в развитии морского транспорта сделал

Учебный материал
Развитие морского транспорта

Прогресс в развитии морского транспорта сделал

туризм вполне массовым явлением. Со второй половины XIX века морской транспорт стал стремительно развиваться в сторону увеличения именно пассажироперевозок. Появилось даже отдельное специализированное направление в судостроении.
Слайд 16

Учебный материал Развитие морского транспорта Эволюция так же шла и в

Учебный материал
Развитие морского транспорта

Эволюция так же шла и в

сторону увеличения преодолеваемых расстояний. Например, путешествие из Британии в Австралию в конце XIX века занимало не более двух недель, и туристические поездки стали таким образом реальностью.
До этого времени морские путешествия, в основном, были привилегией профессиональных моряков, торговцев и эмигрантов.
Слайд 17

Учебный материал Развитие индустрии гостеприимства Американские таверны колониального периода отражают не

Учебный материал
Развитие индустрии гостеприимства


Американские таверны колониального

периода отражают не только развитие сферы гостеприимства, но и историю страны в целом. Через год после того, как голландская компания открыла Stadt Huys, в поселении Боулинг-Грин появилась еще одна таверна — Kreiger's Tavern. В годы Американской революции она, называвшаяся тогда King's Arms, была превращена в штаб английского генерала Гейджа.

Таверна Fraunces Tavern

Слайд 18

Учебный материал Развитие индустрии гостеприимства Первая кофейня появилась в Нью-Йорке в

Учебный материал
Развитие индустрии гостеприимства


Первая кофейня появилась в Нью-Йорке

в 1668 году, а в 1670 году в Бостоне.
Почти через 20 лет в 1696 году в Нью-Йорке было открыто первое кафе под названием"Кингз Армз".
Еще раньше, в 1691 году, начали работать кафе в Бостоне. Они назывались"Лондонский кофе хауз"и"Гатеридж кофе хауз".
Слайд 19

Рекомендуемая литература 1. Усыскин Г.С. Очерки истории российского туризма. 2 –

Рекомендуемая литература

1. Усыскин Г.С. Очерки истории российского туризма. 2 – е изд.,

перераб. и доп. - СПб.: Издательский дом «Герда», 2007. – 208 с.
2. Соколова М.В. История туризма: учебное пособие для студ. высш. учеб. заведения. 2 – е изд., перераб. - :. Издательский центр «Академия» 2004. – 352 с.
3. Воронова Л.П. История туризма и гостеприимства: учеб. пособие \ Л.П. Воронова. – М.: ФАИР-ПРЕСС, 2004. – 304 с.