Виды присадок к моторным топливам. Присадки к дизельному топливу

Сентябрь 9, 2022

Главная
Химия
Виды присадок к моторным топливам. Присадки к дизельному топливу

Содержание

2. Присадка-препарат, который добавляется к топливу, смазочным материалам и другим веществам в небольших количествах для улучшения их
3. Виды присадок: депрессорные; противоизносные; восстанавливающие; антидымные; моющие; антиокислительные; диспергирующие; ингибиторы коррозии; катализаторы горения; антитурбулентные.
4. Ди́зельное то́пливо — жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим
5. Л - летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0 °С; З - зимнее, применяемое при
6. Присадки к дизельному топливу Антигель (фр. аntigel — незамерзающий, предохраняющий от замерзания, добавка, повышающая морозостойкость) —
7. При использовании антигелей следует помнить о следующем: – универсальные присадки для улучшения низкотемпературных свойств дизтоплива менее
8. Антиокислительные присадки - присадки, предотвращающие или замедляющие процесс окисления молекулярным кислородом. Механизм действия антиокислителей основан на
9. В качестве противоизносной присадки к дизельному топливу применяют нефтяные кислоты в концентрации 0,001-0,004%, соль трехвалентного хрома
10. Антикоррозионные Коррозионные процессы, протекающие при использовании топлив, ведут к снижению долговечности и надежности работы двигателей, топливных
11. Широко используют диспергирующие присадки (диспергенты, диспергаторы), предотвращающие засорение топливной аппаратуры нерастворимыми продуктами химических превращений топлив. Присадки
12. Антисажевые присадки - снижают температуру выгорания сажи с 550 до 250- 35О°С, т.е. до температуры отработавших
13. В качестве присадок, увеличивающих цетановое число, используют соединения, способные ускорять процесс предпламенного окисления топлива и тем
14. Используемые источники 1.Тертерян Р. А., Башкатова С. Т. Депрессорные присадки к дизельным топливам. — М.: ЦНИИТЭнефтехим,
16. Скачать презентацию

Слайд 2

Присадка-препарат, который добавляется к топливу, смазочным материалам и другим веществам

в небольших количествах для улучшения их эксплуатационных свойств.

Слайд 3

Виды присадок:
депрессорные;
противоизносные;
восстанавливающие;
антидымные;
моющие;
антиокислительные;
диспергирующие;
ингибиторы коррозии;
катализаторы горения;
антитурбулентные.

Слайд 4

Ди́зельное то́пливо — жидкий продукт, использующийся как топливо в дизельном

двигателе внутреннего сгорания. Обычно под этим термином понимают топливо, получающееся из керосиново-газойлевых фракций прямой перегонки нефти. Название «солярка» происходит из нем. Solaröl[1] — «солнечное масло» — так ещё в 1857 году называли более тяжёлую фракцию, образующуюся при перегонке нефти. Фракция названа так в связи с желтоватым цветом.

Дизельное топливо

Слайд 5

Л - летнее, применяемое при температурах окружающего воздуха выше 0

°С; З - зимнее, применяемое при температурах до -20 °С (в этом случае зимнее дизельное топливо должно иметь температуру застывания < -35 °С и температуру помутнения < -25 °С), или зимнее, применяемое при температурах до -30 °С, тогда топливо должно иметь температуру застывания < -45 °С и температуру помутнения <-35 °С); А - арктическое, температура применения которого до -50 °С. .

Виды дизельного топлива

Слайд 6

Присадки к дизельному топливу
Антигель (фр. аntigel — незамерзающий, предохраняющий от замерзания,

добавка, повышающая морозостойкость) — общепринятое название депрессорных присадок для дизельного топлива. Антигели применяются для улучшения низкотемпературных характеристик дизельного топлива.

Слайд 7

При использовании антигелей следует помнить о следующем: – универсальные присадки

для улучшения низкотемпературных свойств дизтоплива менее эффективны, чем специальные антигели, так как снижается концентрация депрессорной присадки; – оптимальная концентрация антигеля указана В инструкции, увеличение концентрации не улучшает свойства дизтоплива И положительного эффекта не обеспечивает; – температура фильтруемости дизтоплива важнее температуры его замерзания; – эффективность антигеля В значительной степени зависит от качества используемого дизтоплива

Слайд 8

Антиокислительные присадки - присадки, предотвращающие или замедляющие процесс окисления молекулярным кислородом.
Механизм

действия антиокислителей основан на переводе образующихся свободных радикалов в стабильные соединения и разложении гидроперекисей.
При окислении углеводородов в присутствии молекулярного кислорода образуются свободные радикалы и гидропероксиды

Слайд 9

В качестве противоизносной присадки к дизельному топливу применяют нефтяные кислоты в

концентрации 0,001-0,004%, соль трехвалентного хрома фракции С17-С20 и полиметакрилаты
Противоизносные присадки для малосернистых дизельных топлив - очень интенсивно развивающаяся область исследований. Это объясняется и практической важностью проблемы, а также тем, что эти разработки начаты сравнительно недавно и число потенциальных технических решений ещё далеко не исчерпано

Слайд 10

Антикоррозионные
Коррозионные процессы, протекающие при использовании топлив, ведут к снижению долговечности

и надежности работы двигателей, топливных систем, трубопроводов, емкостей и другой аппаратуры. Коррозия может развиваться вследствие непосредственного химического взаимодействия с металлами соединений, содержащихся в топливе или продуктах сгорания (химическая коррозия). Но чаще коррозионные процессы с участием топлив идут в присутствии влаги, которая практически всегда присутствует в нефтепродуктах. В этом случае коррозия является электрохимической и протекает со значительно большей скоростью.

Слайд 11

Широко используют диспергирующие присадки (диспергенты, диспергаторы), предотвращающие засорение топливной аппаратуры нерастворимыми

продуктами химических превращений топлив. Присадки такого типа эффективны в реактивных, дизельных и более тяжелых топливах. Диспергенты препятствуют выделению твердой фазы при окислении топлив или изменяют структуру и свойства образующихся нерастворимых продуктов в такой степени, что они свободно проходят через фильтры и не отлагаются в топливной аппаратуре.

Слайд 12

Антисажевые присадки - снижают температуру выгорания сажи с 550 до 250-

35О°С, т.е. до температуры отработавших газов, повышают срок службы сажевых
фильтров и каталитических дожигателей. Наиболее эффективные и практически
доступные присадки базируются на соединениях меди и железа.
Установлено, что они не только облегчают выгорание сажи, но и в 2-3 раза снижают интенсивность нагарообразования в камере сгорания дизельного двигателя.

Слайд 13

В качестве присадок, увеличивающих цетановое число, используют соединения, способные ускорять процесс

предпламенного окисления топлива и тем самым облегчать его самовоспламенение. Наиболее эффективные присадки найдены среди алкилнитратов и перекисных соединений. В качестве присадок для повышения цетанового числа применяют изопропилнитрат, циклогексилнитрат.

Слайд 14

Используемые источники
1.Тертерян Р. А., Башкатова С. Т. Депрессорные присадки к дизельным

топливам. — М.: ЦНИИТЭнефтехим, 1987. — 67 с.
2.Б. А. Энглин. Применение жидких топлив при низких температурах. — М.: Химия, 1980. — 208 с.
3.Тертерян Р. А.. Депрессорные присадки к нефтям, топливам и маслам. — М.: Химия, 1990. — 238 с.
4.Башкатова С. Т. Присадки к дизельным топливам. — М.: Химия, 1994. — 256 с.
.