Корабль, изменивший историю

Август 2, 2022

Главная
История
Корабль, изменивший историю

Содержание

2. Для успешного завершения Азовского похода будущий император России нуждался в сильном и современном военно- морском флоте
3. Петр I строит корабли в Воронеже
4. «Гото Предестинация» (или «Божье Предвидение») — первый линейный корабль Российского военно-морского флота
5. Строительством корабля руководил Петр Алексеевич, а в его отсутствии за строительством наблюдали два русских корабельных мастера
6. Судно было заложено 19 (29) ноября 1698 г. на верфи Воронежа
7. В проект корабля царь лично внес немало новинок. Например, киль «Гото Предестинации» состоял из двух брусьев,
9. 27 апреля 1700 г. на верфи Воронежского адмиралтейства в присутствии высших чинов государства и иностранных послов
10. Капитанами корабля в разное время были: Стамати Камер, Отто Крестьян, Нанинг Генрих, Шхон Симон
11. 17 апреля 1702 г. корабль был переведен к устью р. Воронеж, а в 1705 г. установлен
12. Общее количество членов экипажа 253 человека. По классификации, принятой в то время в Европе, корабль с
13. Военно-морская служба «Гото Предестинации» начинается с 1710 г., когда корабль был приведен на камелях в город
14. В июне 1711 г. «Гото Предестинация» находилась в Таганроге в эскадре Корнелия Крюйса, где участвовала в
15. В июле 1711 г. Петр I сообщил своему азовскому губернатору Ф. М. Апраксину о мире с
16. 14 (25) апреля 1712 г. корабль прибыл в Константинополь
17. Турки отказались пропустить русские суда через укрепления Босфора, и с разрешения Петра Апраксин счел выгодным продать
18. После вступления в состав турецкого флота «Гото Предестинации» было присвоено новое название — «Московский капудание»
19. 16 декабря 2009 года на заседании общественного художественного совета губернатор Воронежской области Алексей Гордеев объявил о
20. Размеры корабля, планировка корпуса, элементы оснастки, декоративный орнамент с точностью до сантиметра воспроизводят оригинал
21. Но «Гото Предестинация» сегодня - это не точная деревянная копия петровского линейного корабля, а уникальный в
22. Металлический корпус судна был построен на Павловском судостроительно-судоремонтном заводе
23. Надводная часть выполнена из северной сосны на петрозаводской верфи деревянного судостроения «Варяг»
24. Сегодня «Гото Предестинация» в Воронеже – один из самых популярных туристических объектов
25. Воронеж – колыбель Российского флота
26. Благодарные потомки не забыли заслуги императора и в Воронеже в 1860 году открылся памятник Петру I
29. Скачать презентацию

Слайд 2

Для успешного завершения
Азовского похода будущий
император России нуждался в сильном

и современном военно-
морском флоте

Слайд 3

Петр I строит корабли в Воронеже

Слайд 4

«Гото Предестинация» (или «Божье Предвидение») — первый линейный корабль Российского военно-морского

флота

Слайд 5

Строительством корабля руководил Петр Алексеевич, а в его отсутствии за строительством

наблюдали два русских корабельных мастера Федосей Скляев и Лукьян Верещагин

Слайд 6

Судно было заложено 19 (29) ноября 1698 г. на верфи Воронежа

Слайд 7

В проект корабля царь лично внес немало новинок. Например, киль «Гото

Предестинации» состоял из двух брусьев, скрепленных подвижными ершами, что давало важное преимущество при посадке на мель. В иностранных флотах подобное новшество появилось только через 140 лет.

Слайд 8

Слайд 9

27 апреля 1700 г. на верфи Воронежского адмиралтейства в присутствии высших

чинов государства и иностранных послов «Гото Предестинация» была спущена на воду

Слайд 10

Капитанами корабля в разное время были: Стамати Камер, Отто Крестьян, Нанинг

Генрих, Шхон Симон

Слайд 11

17 апреля 1702 г. корабль был переведен
к устью
р. Воронеж,
а

в 1705 г. установлен на камели (плавучий док)

Слайд 12

Общее количество членов экипажа 253 человека. По классификации, принятой в то

время в Европе, корабль с двумя батарейными палубами, несущий 58 пушек, соответствовал IV рангу

Слайд 13

Военно-морская служба «Гото Предестинации» начинается с 1710 г., когда корабль был

приведен на камелях в город Азов

Слайд 14

В июне 1711 г. «Гото Предестинация» находилась
в Таганроге в эскадре

Корнелия Крюйса, где участвовала
в блокировании азовского побережья от подхода турецкого галерного флота

Слайд 15

В июле 1711 г. Петр I сообщил своему азовскому губернатору Ф.

М. Апраксину о мире с турками и приказал перевести «Гото Предестинацию» в Санкт-Петербург

Слайд 16

14 (25) апреля 1712 г. корабль прибыл в Константинополь

Слайд 17

Турки отказались пропустить русские суда через укрепления Босфора,
и с разрешения

Петра Апраксин счел выгодным продать «Гото Предестинацию» с другими судами Азовского военного флота за 26 167 венецианских червонцев

Слайд 18

После вступления в состав турецкого флота «Гото Предестинации» было присвоено новое

название — «Московский капудание»

Слайд 19

16 декабря 2009 года на заседании общественного художественного совета губернатор Воронежской

области Алексей Гордеев объявил о том, что принято решение воссоздать по чертежам корабль «Гото Предестинация»

Слайд 20

Размеры корабля, планировка корпуса, элементы оснастки, декоративный орнамент с точностью до

сантиметра воспроизводят оригинал

Слайд 21

Но «Гото Предестинация» сегодня - это не точная деревянная копия петровского

линейного корабля, а уникальный в мировой практике синтез истории и современности

Слайд 22

Металлический корпус судна был построен на Павловском судостроительно-судоремонтном заводе

Слайд 23

Надводная часть выполнена из северной сосны на петрозаводской верфи деревянного судостроения «Варяг»

Слайд 24

Сегодня «Гото Предестинация» в Воронеже – один из самых популярных туристических

объектов

Слайд 25

Воронеж – колыбель Российского флота

Слайд 26

Благодарные потомки не забыли заслуги императора
и в Воронеже в 1860

году открылся памятник Петру I

Слайд 27