Краткая история императорской яхты Полярная звезда

Содержание

Слайд 2

Слайд 3

Николай II и Георг V Николай II и Вильгельм II Пуанкаре

Николай II и Георг V

Николай II и Вильгельм II

Пуанкаре Раймонд и Николай

II

Александр III

Слайд 4

Цель: Рассмотреть краткую историю императорской яхты «Полярная звезда» через службу жителя

Цель:

Рассмотреть краткую историю императорской яхты «Полярная звезда» через службу жителя Коми

края Филиппова Михаила Антоновича

Задачи:

Собрать и проанализировать информацию об истории возникновения нового типа кораблей в Российском флоте
Рассказать историю императорской яхты «Полярная звезда»
Изучить основные этапы флотской службы Филиппова Михаила Антоновича на императорской яхте «Полярная звезда»
Подвести итоги исследования и сделать выводы

Слайд 5

Начало строительства И. А. Шестаков - управляющий Морским министерством, указал начать

Начало строительства

И. А. Шестаков - управляющий Морским министерством, указал начать проектирование

яхты-крейсера в 1881 году

В 1887 году началось строительство яхты-крейсера «Память Меркурия» по типу английского крейсера «Линдер»

Слайд 6

Спуск на воду императоской яхты «Полярная звезда» 19 мая 1890 год

Спуск на воду императоской яхты «Полярная звезда» 19 мая 1890 год

Слайд 7

Характеристика Погребов для четырех 47-мм орудий — 1000 патронов Ширина 14

Характеристика

Погребов для четырех 47-мм орудий — 1000 патронов

Ширина 14 м

Длина 96,2

м

В нормальном грузу водоизмещение 4100 т

Слайд 8

Характеристика Присутствовали и 4 катера: моторный, паровой и два паровых меньших

Характеристика

Присутствовали и 4 катера: моторный, паровой и два паровых меньших размерений

Экипаж

349 человек

Осадка в нормальном грузу и при нормальном водоизмещении — носом 5,6, кормой 6,1 м

Имелось парусное вооружение, состоящее из трех мачт с косыми парусами

Слайд 9

В 1905—1914 годах яхта ходила под брейд-вымпелом вдовствующей императрицы Марии Фёдоровны,

В 1905—1914 годах яхта ходила под брейд-вымпелом 
вдовствующей императрицы Марии Фёдоровны, ежегодно совершая плавания

в Копенгаген

Участие в истории

Летом 1905 года на борту яхты был подписан Бьеркский договор между германским императором Вильгельмом II и Николаем II

В начале 1930-х была переоборудована в плавбазу для подводных лодок

Слайд 10

Ополченский билет 1898 года, принадлежащий моему прадедушке Умер 30-го октября 1944-го

Ополченский билет 1898 года, принадлежащий моему прадедушке

Умер 30-го октября 1944-го года

в родной деревне

Родился 4-го ноября 1871-го года в деревне Мошъюга, Мохченской волости, Архангельской губернии (ныне деревня Мошъюга, Ижемского района, Республики Коми)

Флотская лужба Филиппова Михаила Антоновича

Слайд 11

Филиппов М.А. поддерживал подол платья императрицы Марии Федоровны Флотская лужба Филиппова Михаила Антоновича

Филиппов М.А. поддерживал подол платья императрицы Марии Федоровны

Флотская лужба Филиппова Михаила

Антоновича
Слайд 12

На борту нижние чины Гвардейского экипажа и члены царской семьи Флотская лужба Филиппова Михаила Антоновича

На борту нижние чины Гвардейского экипажа и члены царской семьи

Флотская лужба

Филиппова Михаила Антоновича
Слайд 13

Итоги и выводы Императорская яхта «Полярная звезда» является одной из самых

Итоги и выводы

Императорская яхта «Полярная звезда» является одной из самых известных

яхт семества Романовых

На примере Михаила Антоновича, было явно видно, что матросов собирали со всей страны, и даже человек, с далёкой деревни может стать участником гвардейского экипажа императорской яхты

Яхта «Поляраная звезда» не взяла успех в классе кораблей яхта-крейсер по боевой оснастке, но точно, была олицетворением величия августинных особ и российской империи