О самолёте и аэростате

Август 11, 2022

Главная
История
О самолёте и аэростате

Содержание

2. Икару по душе был вольный полёт. Всё быстрее рассекал он крыльями воздух, и ему захотелось подняться
3. Долгие годы одним из недостижимых желаний людей была способность летать или хотя бы подниматься в воздух.
4. Первые воздушные змеи появились 3500—4000 лет назад. Родина воздушного змея — Китай. Жители древнего Китая придавали
5. Так выглядели первые воздушные змеи, изобретённые в Китае.
6. Это современные воздушные змеи.
7. Считается, что первый в мире воздушный шар создан в 1783 году. Как же это случилось? История
10. Идея парашюта как устройства для безопасного спуска с большой высоты появилась задолго до полета первого воздушного
11. Художник Леонардо да Винчи, первый парашют.
12. Современные парашюты.
13. Самолет – это аппарат, самостоятельно летающий в воздухе. Когда впервые в 1903 году произошел первый успешный
14. Братья Райт: Орвилла и Вильбура
15. Александр Федорович Можайский, российский морской офицер, впоследствии контр-адмирал долгие годы занимался исследованиями, результатом которых стал построенный
16. Самолёт Можайского
17. Александр Фёдорович Можайский.
20. Современные самолёты.
22. Это Умберто Нобиле и Руаль Амундсен.
24. В начале мая 1928 г. Нобиле на дирижабле «Италия» полетел чтобы достичь Северного полюса
26. Из-за сильного похолодания (началось обледенение дирижабля) из -за внезапной потери газа «Италия» стала падать.
27. От удара об лед моторная гондола разлетелась в щепы, моторист погиб, а из полуразбитого помещения, где
30. 18 июня из Бергена на спасение экипажа «Италия» вылетел Руал Амундсен. При поддержке некоего норвежского мецената
33. А всего через 5 дней после гибели Руаля Амундсена обнаружили Умберто Нобиле и еще семерых уцелевших
36. Нижний Новгород 1227 год. Четверо смельчаков казнены за стремление подняться в воздух.
37. Погиб Рауль Амундсен, спасая экспедицию Нобиле, потерпевшую крушение во льдах Арктики.
38. Не вернулся из космоса Владимир Комаров
39. В июне 1971 года в космос был запущен "Союз-11" с тремя космонавтами на борту - Георгием
41. Совершая очередной полёт на самолёте разбились Юрий Гагарин и Владимир Серёгин
43. Почему люди, не смотря на опасности, стремятся в небо? Узнали ли мы всё? Конечно, нет. Много
48. Скачать презентацию

Слайд 2

Икару по душе был вольный полёт. Всё быстрее рассекал он крыльями

воздух, и ему захотелось подняться высоко-высоко, выше ласточек, выше самого жаворонка, который поёт, глядя прямо в лицо солнцу. И Икар поднялся высоко вверх, к самому солнцу.
Под жаркими лучами растаял воск, скреплявший крылья, перья распались и разлетелись вокруг. Напрасно взмахивал Икар руками, - уже ничто больше не удерживало его в высоте. Он стремительно падал, упал и исчез в глубине моря.

Слайд 3

Долгие годы одним из недостижимых желаний людей была способность летать или

хотя бы подниматься в воздух. Каких только изобретений не было придумано, чтобы это осуществить. Однажды, был зафиксирован тот факт, что предметы небольшого веса могут подниматься, это и стало толчком в развитии воздухоплавания.

Слайд 4

Первые воздушные змеи появились 3500—4000 лет назад. Родина воздушного змея —

Китай. Жители древнего Китая придавали змеям различную форму, строя их в виде бабочек, птиц, людей. Но самой излюбленной была форма дракона (змея).

Слайд 5

Так выглядели первые воздушные змеи, изобретённые в Китае.

Слайд 6

Это современные воздушные змеи.

Слайд 7

Считается, что первый в мире воздушный шар создан в 1783 году.

Как же это случилось? История нас отправляет в далекие XVI-XVII века. Именно тогда появились прототипы первых шаров. Братья Жак - Этьенн и Жозеф - Мишель Монгольфье являются изобретателями первых воздушных шаров. У братьев Монгольфье не было специальных знаний о свойствах различных газов, но они обладали большим стремлением к открытиям. Первый воздушный шар был наполнен горячим воздухом.

Слайд 8

Слайд 9

Слайд 10

Идея парашюта как устройства для безопасного спуска с большой высоты появилась

задолго до полета первого воздушного шара, не говоря уже о самолете. Однако лишь в конце XV века появился первый технический проект парашюта. Предложил его великий итальянский ученый, инженер и художник Леонардо да Винчи. Великий изобретатель писал: «Если у человека есть шатер из прокрахмаленного полотна шириною в 12 локтей и вышиною в 12, он сможет бросаться с любой высоты без опасности для себя».

Слайд 11

Художник Леонардо да Винчи, первый парашют.

Слайд 12

Современные парашюты.

Слайд 13

Самолет – это аппарат, самостоятельно летающий в воздухе. Когда впервые в 1903

году произошел первый успешный взлет и отличная посадка аппарата – прототипа самолета, то это было необычайным прорывом в развитии технической науки. 17 декабря 1903 года считается днем, с которого началась жизнь настоящих самолетов. Это событие напрямую было связанно с именем братьев Райт: Орвилла и Вильбура. Они увлекались аэронавтикой и владели велосипедной мастерской.

Слайд 14

Братья Райт: Орвилла и Вильбура

Слайд 15

Александр Федорович Можайский, российский морской офицер, впоследствии контр-адмирал долгие годы занимался

исследованиями, результатом которых стал построенный в 1882 году «воздухоплавательный снаряд».

Слайд 16

Самолёт Можайского

Слайд 17

Александр Фёдорович Можайский.

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Современные самолёты.

Слайд 21

Слайд 22

Это Умберто Нобиле и Руаль Амундсен.

Слайд 23

Слайд 24

В начале мая 1928 г. Нобиле на дирижабле «Италия» полетел чтобы

достичь Северного полюса

Слайд 25

Слайд 26

Из-за сильного похолодания (началось обледенение дирижабля) из -за внезапной потери газа

«Италия» стала падать.

Слайд 27

От удара об лед моторная гондола разлетелась в щепы, моторист погиб,

а из полуразбитого помещения, где находилась команда, выпали на льдину девять человек, часть продовольствия и рация. Облегченный почти на две тонны, дирижабль с гондолой, в которой оставались шестеро человек быстро поднялся в воздух и исчез. Об их судьбе до сих пор ничего не известно. Из девяти человек, выброшенных на льдину, трое (в том числе Нобиле) получили переломы рук и ног.

Слайд 28

Слайд 29

Слайд 30

18 июня из Бергена на спасение экипажа «Италия» вылетел Руал Амундсен.

При поддержке некоего норвежского мецената Амундсену всего за одну ночь удалось нанять двухмоторный гидроплан с командой .С этой минуты его никто никогда не видел. Неделю спустя рыбаки обнаружили поплавок и бензобак от разбившегося самолета. А всего через 5 дней после гибели Руаля Амундсена обнаружили Умберто Нобиле и еще семерых уцелевших его спутников.
Так, стремясь спасти других полярников, погиб Амундсен, величайший по размаху исследований полярный путешественник: он первый достиг Южного полюса и первый перелетел из Европы в Америку (Шпицберген — Аляска) через Северный полюс; он первый на судне «Йоа» с севера обошел Америку (1903—1906) и был первым — и пока единственным мореплавателем, проследовавшим вдоль всего побережья Северного Ледовитого океана.

Слайд 31

Слайд 32

Слайд 33

А всего через 5 дней после гибели Руаля Амундсена обнаружили Умберто

Нобиле и еще семерых уцелевших его спутников.

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Нижний Новгород 1227 год. Четверо смельчаков казнены за стремление подняться в

воздух.

Слайд 37

Погиб Рауль Амундсен, спасая экспедицию Нобиле, потерпевшую крушение во льдах Арктики.

Слайд 38

Не вернулся из космоса Владимир Комаров

Слайд 39

В июне 1971 года в космос был запущен "Союз-11" с тремя

космонавтами на борту - Георгием Добровольским, Владиславом Волковым и Виктором Пацаевым.
30 июня спусковой аппарат успешно приземлился в Казахстане. Но прибывшая на место посадки поисковая группа обнаружила всех троих космонавтов мертвыми. Расследование показало, что при отделении от корабля спускового аппарата открылся вентиляционный клапан, и отсек разгерметизировался.. Космонавты погибли…

Слайд 40