Повседневная жизнь человека в XIX веке

Август 20, 2022

Главная
История
Повседневная жизнь человека в XIX веке

Содержание

2. Питание.
3. Одно из главных изменений в повседневной жизни в том, что люди стали лучше питаться. Хотя основной
4. Широкое применение пастеризации молока позволило снабжать им население больших городов. Распространение промышленных холодильников и развитие транспорта
5. Одежда. Во второй половине 19 века моду диктуют вкусы богатой буржуазии. На основе стиля середины 18
6. Техника в доме. Хранить продукты с помощью холода умели жители умеренных и северных широт, в южных
7. Старинные модели этих машинок высоко ценятся на рынке антиквариата. За определенные модели, которым более ста лет,
8. Средства транспорта. Настоящим основоположником железнодорожного транспорта считается английский механик-самоучка Дж. Стефенсон (1781-1848), построивший в 1814 г.
9. Средства транспорта.
11. Скачать презентацию

Слайд 2

Питание.

Слайд 3

Одно из главных изменений в повседневной жизни в том, что люди

стали лучше питаться. Хотя основной пищей оставался хлеб и картофель, но мясо стало доступнее. С 1870 по 1913 гг. потребление мяса увеличилось до 45-50 кг в год.

Слайд 4

Широкое применение пастеризации молока позволило снабжать им население больших городов.
Распространение промышленных

холодильников и развитие транспорта сделали рыбу доступной для жителей неприбрежных районов.

Слайд 5

Одежда.
Во второй половине 19 века моду диктуют вкусы богатой буржуазии.
На

основе стиля середины 18 века — рококо — складывается новый, еще более пышный и эклектичный стиль — «второе рококо», или «выставочный стиль».

Слайд 6

Техника в доме.
Хранить продукты с помощью холода умели жители умеренных и

северных широт, в южных странах даже не представляли, что лед может быть полезен для бытовых нужд и только богатые южане могли заказать снег с горных вершин. Наши предки делали погреба. Которые не сильно отличаются от нынешних подземных холодильников, которыми до сих пор пользуются наши дедушки и бабушки. Первый искусственный лед получен в 1850 году Джоном Гори, который использовал компрессионный цикл в своем устройстве, похожая конструкция используется и по сей день.

Слайд 7

Старинные модели этих машинок высоко ценятся на рынке антиквариата. За определенные

модели, которым более ста лет, коллекционеры готовы платить десятки тысяч долларов. Между тем из-за высокого качества этих машин их подделки появились еще в конце 19-го века, а за долгое время существования бренда родились тысячи легенд и домыслов.

Слайд 8

Средства транспорта.
Настоящим основоположником железнодорожного транспорта считается английский механик-самоучка Дж. Стефенсон (1781-1848), построивший в

1814 г. первую работающую модель паровоза. Он основал паровозостроительный завод и занялся железнодорожным строительством. В 1825 г. в Англии была открыта первая железнодорожная линия. В 1829 г. Стефенсон построил паровоз «Ракета» для железной дороги Ливерпуль — Манчестер, который развивал скорость до 50 км в час

Слайд 9