Слайд 26
![выдержки из письма Петра Боровкова, борттехника «МИ-8» капитана В. Мокрецова «Весь](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/735208/slide-25.jpg)
выдержки из письма Петра Боровкова, борттехника «МИ-8» капитана В. Мокрецова
«Весь этот экипаж, с которым я летал, жил вместе. Как сейчас помню, Касым Давлеталин сидел и писал письмо домой, а потом заполнял летную книжку. Мы с Виктором Мокрецовым сыграли в нарды. И я вдруг захотел последовать примеру Касыма, написать письмо родным, но ничего из этого не вышло. Какая-то тяжесть на душе, а что — понять не могу. С этой тяжестью и уснул. В 3-00 10 октября мы оделись, умылись, позавтракали. Думал, что вчерашняя тяжесть спадет, но она так и осталась на душе. Когда взлетели, видели восход солнца. Он в ДРА совсем необычен. Много радужных красок, просто не такой, как в Союзе...».
Два МИ-8 — ведущий капитана Виктора Мокрецова и ведомый капитана Василия Степанова — перелетели в лагерь десантного батальона: предстояло перебрасывать десантную группу. Вскоре после вылета из лагеря в узком месте высокогорной долины звено обстрелял из засады крупнокалиберный пулемет. Связь с ведущей машиной прервалась, она падала. В вертолете был такой гул, будто совсем рядом движется железнодорожный состав, а затем такой скрежет, будто тот же состав останавливается очень экстренно, — вспоминал позднее борттехник П. Боровков. — Мы врезались в валуны. От пилотской кабины остался только пол, все остальное снесло. Последними словами В. Мокрецова были: «Вот здесь нам будет каюк». Федор Гладков ничего не сказал. Чтобы вертолет не взорвался, я, пока падали, выключил двигатель...». Ведомый капитан Степанов атаковал в лоб и уничтожил зенитную позицию.
Машину Виктора Мокрецова обнаружили лежащей на боку среди валунов на дне кривого и узкого ущелья. Приземлиться рядом или хотя бы приблизиться было невозможно. Больше часа, пока не замигала тревожная лампочка на показателе топлива, а главное, пока не пристроились в хвост паре свежих, вызванных с базы вертолетов, водил над ущельем свою машину капитан Степанов, затем повернул в лагерь. В салон с разбегу загрузились десантники, десять человек». Рация десанта из упавшего вертолета вышла было на связь и снова умолкла...
Помощь подоспела через четыре часа, пострадавших начали выносить из ущелья. Вспоминает Петр Боровков: «Я нес Касыма вместе с одним десантником, звать вроде Сашей, целых полтора часа. Мы вытащили Касыма, уложили за валун. После я своих ног не чувствовал. Саша говорит, что в нас стреляли, а я говорю: «Не слышал». Затем вытащили В. Мокрецова и Ф. Гладкова. Они уже не подавали признаков жизни. Склон был очень крутой. Когда всех вытащили и уложили за валуны, я поставил одного солдатика, чтобы он показывал нашим вертолетам: в нас не стрелять. Мы стали пробираться еще выше, на вершину горы. Там встретила остальная группа и нас всех эвакуировали».