Содержание
- 2. ТЕСТ 1.С какого возраста и до какого разрешено велосипедисту ездить по проезжей части? 2.До какого возраста
- 3. ОТВЕТЫ: 1. с 10 лет до 15 включительно при наличии прав велосипедиста. С родителями с 8
- 4. Скорость движения - одно из самых важных качеств любого транспорта. Но именно ее неправильный выбор оказывается
- 5. Поразмышляем Можно ли во всех происшествиях винить высокую скорость движения?
- 6. Сама по себе скорость не опасна. Ведь когда спортсмен на велотреке развивает скорость до 60-80 км/ч,
- 7. Скорость должна соответствовать тем дорожным условиям, которые сопутствуют движению велосипедиста. На скользком участке дороги, суженной проезжей
- 8. Классический эксперимент Первый велосипедист может ехать с любой скоростью и нарушать правила Второй едет по правилам,
- 9. Выигрыш первого, как правило, бывает ничтожно малым по сравнению с той нервной нагрузкой, которую испытывает "победитель",
- 10. Выбирая скорость движения даже в тех пределах, которые позволяет мускульная сила, необходимо соизмерять ее со многими
- 11. Что нужно помнить велосипедисту о скорости и ее влиянии на безопасность дорожного движения? Заповеди просты.
- 12. Чем больше скорость, тем выше вероятность происшествия и его тяжесть.
- 13. В транспортном потоке с увеличением разницы в скорости движения между велосипедистом и транспортными средствами растет опасность
- 14. Опасно привыкание к высокой скорости. Двигаясь по загородной дороге и въезжая потом в город, нужно учитывать,
- 15. КАК ОПРЕДЕЛИТЬ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ Важный вопрос для любого велосипедиста - с какой скоростью едет он и
- 16. на велосипеде нет спидометра поэтому скорость движения можно установить лишь косвенным способом. Например, в городе велосипедист
- 17. Скорость легко установить и по прерывистым линиям разметки, разделяющим соседние полосы движения. В городах и населенных
- 18. Потренировавшись некоторое время в определении своей скорости на дороге, вы ее будете "чувствовать" и тогда, когда
- 19. ОБГОН И ОПЕРЕЖЕНИЕ маневр обгона - это выезд влево из занимаемого ряда для опережения следующего впереди
- 20. На дороге обгон или опережение в соседнем ряду - обычное дело. Водители автомобилей и мотоциклов стремятся
- 21. Можно ли велосипедисту совершать обгон или выезд в параллельную полосу для опережения другого транспортного средства? Конечно,
- 22. Обгон или опережение выполняется для поддержания постоянной скорости движения и может осуществляться при объезде медленно движущихся
- 23. 3 этапа обгона Первый этап связан с выездом из занимаемого ряда и перестроением в левый ряд.
- 24. Второй этап обгона или опережения самый протяженный. Он определяется в зависимости от скоростей движения двух транспортных
- 25. Обгоняя транспортное средство, нужно постараться держаться на расстоянии не ближе 1 - 1,5 м от него,
- 26. Следует помнить, что обгон Правилами запрещен: на нерегулируемых перекрестках, за исключением тех случаев, когда обгон совершается
- 27. Прежде чем совершить обгон или опережение в соседнем ряду, выясните, почему транспортное средство начинает тормозить или
- 28. У водителей бытует даже заповедь "Не уверен - не обгоняй!".
- 29. опасно выполнять обгон сразу нескольких транспортных средств или при плохих погодных условиях (туман, дождь, скользкая проезжая
- 30. ПОВОРОТЫ Поворот - один из самых распространенных видов маневра на дороге: нужно свернуть на соседнюю улицу,
- 31. ошибки, которые совершают велосипедисты при выполнении поворотов Это, в первую очередь, выбор скорости движения без учета
- 32. рекомендации, как велосипедистам наиболее безопасно проезжать повороты Общее правило благополучно преодолеть поворот - это снижение скорости
- 33. Опасно при поворотах и падение с велосипеда, ведь для велосипедиста оно чревато не только получением травмы
- 34. ПРЕПЯТСТВИЯ НА ДОРОГЕ Препятствий на дороге для движения транспортных средств, конечно, быть не должно. В идеале,
- 35. Тряхнуло на выбоине грузовик, и из кузова высыпалась куча строительного мусора, или после обильного дождя на
- 36. Каждая неровность на проезжей части опасна для велосипедиста, она может не только вывести из равновесия велосипед,
- 37. При интенсивном движении будет опасным, если вы начнете выполнять объезд препятствия слева, дальше от края проезжей
- 38. И еще. Любой участник движения никогда не должен забывать добрую водительскую заповедь: увидел препятствие на дороге
- 39. ТОРМОЖЕНИЕ Кажется, что велосипед остановить легко. Нажми на тормоз - и все в порядке. В этом
- 40. Правила торможения для велосипедиста во многом схожи с аналогичными правилами для водителей автомобилей. И их можно
- 41. Нельзя тормозить резко. Если за вами по дороге следует другой велосипедист или, тем более, автомобиль, это
- 43. Нельзя допускать блокировки колеса. Например, приближаясь к перекрестку, велосипедист резко тормозит на запрещающий сигнал светофора. В
- 44. Старайтесь тормозить реже. Плавное ускорение и замедление улучшает комфорт движения, уменьшает износ шин.
- 45. Если на скользкой дороге возникает необходимость остановиться или затормозить, нельзя резко нажимать на тормоз: колесо заблокируется,
- 46. Как и у автомобиля - прерывистое или ступенчатое торможения. Прерывистое характеризуется кратковременным нажатием на тормоз. Ступенчатое
- 48. Скачать презентацию