Опасные ситуации техногенного характера

Содержание

Слайд 2

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 3

Чрезвычайные ситуации возникают намного реже, чем порождающие их опасные ситуации. Поэтому

Чрезвычайные ситуации возникают намного реже, чем порождающие их опасные ситуации.

Поэтому от ЧС страдает намного меньше людей, чем от повседневных опасностей. Например, в России от опасностей на дорогах ежегодно погибает в среднем 35 тыс. человек; но из этих 35 тыс. опасных ситуаций к ЧС относится не более 10%. Таким образом, ЧС – это более тяжкая разновидность опасной ситуации.

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 4

Признаки чрезвычайной ситуации число погибших и раненых; сила социального потрясения; возможность

Признаки чрезвычайной ситуации

число погибших и раненых;
сила социального потрясения;
возможность мгновенных,

а также отдаленных экономических, физических, психологических последствий;
сумма наступившего материального ущерба.

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

возникли нарушения нормальной или безопасной жизнедеятельности; появилась угроза жизни, здоровью людей;
угроза или возникновение крупных материальных убытков, потерь; возможность нанесения ущерба экологии, окружающей среде.

Слайд 5

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 6

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 7

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 8

Слайд 9

АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Причины железнодорожных катастроф

АВАРИИ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Причины железнодорожных катастроф

Слайд 10

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА 11 августа 2011 года —

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

11 августа 2011 года — на перегоне

Симская — Ерал (Челябинская область) грузовой состав врезался во впереди идущий грузовой состав. C рельсов сошли 67 вагонов, погибла локомотивная бригада в составе двух человек. Причиной ЧП, по предварительным данным следствия, стала неисправность тормозов, вследствие, как указано в техническом заключении по результатам аварии, перекрытия концевых кранов тормозной магистрали между локомотивами.

Аварии товарных поездов

Слайд 11

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Аварии и катастрофы пассажирских поездов

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Аварии и катастрофы пассажирских поездов

4 июня

1989 года в 01:15 по местному времени (3 июня в 23:15 по московскому времени) в момент встречи двух пассажирских поездов прогремел мощный объёмный взрыв газа и вспыхнул гигантский пожар. В поездах № 211 «Новосибирск — Адлер» и № 212 «Адлер — Новосибирск» находилось 1284 пассажира (в том числе 383 ребёнка) и 86 членов поездных и локомотивных бригад. Ударной волной с путей было сброшено 11 вагонов, из них 7 полностью сгорели. Оставшиеся 27 вагонов обгорели снаружи и выгорели внутри. По официальным данным 575 человек погибло (по другим данным — 645); 623 стали инвалидами, получив тяжёлые ожоги и телесные повреждения. Детей среди погибших — 181.
Сила взрыва была такова, что ударной волной выбило стекла в городе Аша, расположенном более чем в 10 км от места происшествия. Столб пламени был виден более чем за 100 км. Разрушено 350 м железнодорожных путей, 17 км воздушных линий связи. Возникший при взрыве пожар охватил территорию около 250 га.
Слайд 12

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 13

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА При крушении или экстренном торможении

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

При крушении или экстренном торможении закрепитесь,

чтобы не упасть. Для этого схватитесь за поручни и упритесь в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона. После первого удара не расслабляйтесь и держите все мышцы напряженными до тех пор, пока не станет окончательно ясно, что движения больше не будет.
КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПОСЛЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ АВАРИИ
Сразу после аварии быстро выбирайтесь из вагона через дверь или окна – аварийные выходы (в зависимости от обстановки), так как высока вероятность пожара.
При необходимости разбивайте окно купе только тяжелыми подручными предметами. При покидании вагона через аварийный выход выбирайтесь только на полевую сторону железнодорожного пути, взяв с собой документы, деньги, одежду или одеяла. При пожаре в вагоне закройте окна, чтобы ветер не раздувал пламя, и уходите от пожара в передние вагоны. Если не возможно – идите в конец поезда, плотно закрывая за собой все двери. Прежде чем выйти в коридор, подготовьте защиту для дыхания: шапки, шарфы, куски ткани, смоченные водой.
Помните о том, что при пожаре материал, которым облицованы стены вагонов – малминит – выделяет токсичный газ, опасный для жизни.
Оказавшись снаружи, немедленно включайтесь в спасательные работы: при необходимости помогите пассажирам других купе разбить окна, вытаскивайте пострадавших и т.д.
Если при аварии разлилось топливо, отойдите от поезда на безопасное расстояние, т.к. возможен пожар и взрыв.
Если токонесущий провод оборван и касается земли, удаляйтесь от него прыжками или короткими шажками, чтобы обезопасить себя от шагового напряжения. Расстояние, на которое растекается электроток по земле, может быть от двух (сухая земля) до 30 м (влажная).
Слайд 14

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия при аварии на железнодорожном

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия при аварии на железнодорожном транспорте

Всем,

кто отправляется в поездку на ж.д. транспорте, нужно знать, что самые безопасные места в вагоне – это полки ку-пе, расположенные в сторону движения.
Наибольшую угрозу для пассажи-ров представляют первый и по следний вагоны поезда. Пер-вый сминается и сбрасывает-ся с пути при столкновении в лоб. При столкновении сзади с последним вагоном последст-вия более катастрофические, т.к. его не буферят локомотив и багажный вагон.
Слайд 15

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия при аварии на железнодорожном

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия при аварии на железнодорожном транспорте

При

крушении или экстренном торможении закрепиться, чтобы не упасть. Для этого нужно схватиться за поручни и упереться в стену или сиденье ногами. Безопаснее всего опуститься на пол вагона.
При серьезном крушении надо немедленно выбраться из вагона (только, выпрыгивая, не попасть под встречный поезд) и оказать помощь пострадавшим пассажирам. Внимательно осмотреться, нет ли поблизости упавших токонесущих проводов: они могут представлять смертельную опасность.
Слайд 16

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия при пожаре на железнодорожном

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия при пожаре на железнодорожном транспорте

Пожар

в поезде страшен не пламенем, а, в первую очередь, ядовитыми продуктами горения синтетических отделочных материалов. Отравление происходит в считанные минуты, а при интенсивном сгорании – секунды. Во избежание этого необходимо перейти в соседний вагон, желательно в сторону движения, в остановившемся – на улицу, по возможности со стороны, где нет ж.д. путей. Не разбредайтесь во все стороны, так как прибывшие спасатели будут искать вас возле полотна.
При сильном задымлении вагона закройте нос и рот смоченной водой полотенцем и т.п. В полупустых вагонах можно передвигаться на коленях, так как внизу (у пола) дыма меньше.
Слайд 17

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 18

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Аварии и катастрофы морских и

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Аварии и катастрофы морских и речных

судов

Большинство крупных аварий и катастроф на судах происходит не под воздействием сил стихии (ураганы, штормы, туманы, льды), а по вине людей. Их ошибки делятся на допущенные при проектировании, строительстве судов и их эксплуатации. Подавляющее число ЧС возникает в последнем случае. Использование новейшего навигационного и радиолокационного оборудования на судах не приводит к уменьшению числа столкновений между ними. Это объясняется ростом количества кораблей торгового, рыболовного, пассажирского и военного флотов, увеличением их скорости, тоннажа и габаритов, уплотнением графиков движения.

Слайд 19

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 20

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия при аварии на водном

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия при аварии на водном транспорте.

На

крупных морских и речных судах все действия, связанные с само-спасением, сводятся к возможно более быстрому выходу на шлюпочную палубу и четкому исполнению команд экипажа, организующего спасательные работы. При объявлении шлюпочной тревоги все коллективные средства спасения приводятся в рабочее положение, а экипаж готовится к оставлению судна.
Слайд 21

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия при подготовке к эвакуации

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия при подготовке к эвакуации с

судна

Всем участникам плавания необходимо надеть имеющуюся в их распо-ряжении запасную одежду – хлопчатобумажное и шерстяное белье, свитера, малопромокаемую, лучше водонепроницаемую верхнюю одежду, при наличии гидрокостюм и, конечно, спасательный жилет. Одежду лучше надевать многослойную. Два тонких свитера предпочтительней одного. Шею желательно обмотать шарфом, в крайнем случае, полотенцем или рукавом разорванного свитера, оторванной штаниной, так как она сильнее остальных частей тела подвержена переохлаждению в воде. На голову следует надеть одну или две облегающие шерстяные шапочки, накинуть и затянуть капюшон, на руки - варежки или перчатки. Следует стремиться защитить места, особо подверженные теплопотерям, – грудь ниже под-мышечных впадин, область паха, шею, голову. Обувь лучше надеть просторную, на два-три шерстяных носка, но так, чтобы при этом не стеснять движения пальцев ног.
Каждый участник плавания должен уметь обращаться с индивидуаль-ным средством спасения. Лучше всего научиться этому заранее. Надо помнить, что неправильно надетый спасательный жилет может не только не помочь, но даже ускорить гибель человека на воде.

Слайд 22

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Действия пассажиров при объявлении шлюпочной тревоги

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Действия пассажиров при объявлении шлюпочной тревоги

Слайд 23

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Авиационные аварии и катастрофы Причины

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Авиационные аварии и катастрофы

Причины авиакатастроф могут

быть совершенно разные, но их можно разделить на три большие группы.
 Первая группа – авиакатастрофы, причиной  которых является человеческий фактор. К этому фактору можно отнести ошибки экипажа, неграмотную работу диспетчеров, халатность обслуживающего персонала и теракты. Например: авария Ту-154 01 марта 1980 г. Заход на посадку выполнялся по неустановленной для данного аэродрома схеме. Выход на посадочный курс был выполнен на удалении, меньше установленного с боковым уклонением в 1200 м, которое устранялось большими углами доворота. В дальнейшем снижение выполнялось с вертикальной скоростью 9-10 м/с. В результате ошибок экипажа в работе с поверхностями управления и механизацией, самолет выполнил посадку с перегрузкой в 3 единицы, отделился от ВПП, вновь приземлился с перегрузкой в 3.9 единицы и сошёл с ВПП.  При расследовании было установлено, что причиной этой катастрофы стала ошибка экипажа в технике пилотирования, ошибка диспетчерской службы.
Вторая группа – авиакатастрофы, причиной которых является технические неполадки (=> технический фактор):  крушения лайнеров по причине отказа оборудования, неправильной работы приборов, а так же некачественный поставарийный или текущий ремонт. Примером такой катастрофы является авиакатастрофа Ил-14 близ Воронежа.  Тогда, экипаж пилотировал самолет уверенно и спокойно. Их действия были правильными и не повлияли на исход полета. Установлено, что ввиду отказа правого двигателя в нем начался пожар. На высоте 800-900 м после выхода из облаков у самолета правый мотор оторвался, а потом правая плоскость. В 15:18 самолет, горя, взорвался, упал на землю. Пассажиры и экипаж погибли.
Последняя, третья группа – авиакатастрофы, причиной которых является природный фактор. К этой группе можно отнести плохие метеоусловия, смог, пепел после извержения вулкана, а так же попадание птиц в двигатели. Например: 19 марта 2016 года пассажирский самолет Boeing 737-800  авиакомпании Flydubai, следовавший рейсом FZ-981 из Дубая в Ростов-на-Дону, столкнулся с землей вблизи ВПП аэропорта назначения и разрушился. Погибли все находившиеся на борту 62 человека - 55 пассажиров (в т.ч. 45 граждан РФ) и семь членов экипажа. Посадка проходила в условиях плохой видимости и сильных порывов ветра.
Слайд 24

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Авиационные происшествия на земле и в небе

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Авиационные происшествия на земле и в

небе
Слайд 25

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПОВЕДЕНИЮ Декомпрессия

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА
РЕКОМЕНДАЦИИ ПО БЕЗОПАСНОМУ ПОВЕДЕНИЮ
Декомпрессия
Начинается с

оглушительного рева - уходит воздух. Пыль и туман. Резко снижается видимость Возможен звон в ушах и боль в кишечнике.
Немедленно надеть кислородную маску. Стюардесса рассказывает, где она находится. Надеть, а не держать у лица, не дожидаясь команд и не оказывая никому помощи без маски.
Далее пристегните ремни и готовьтесь к резкому снижению или посадке: экипаж должен начать резкое снижение.
Аварии при взлете и посадке
Происходят внезапно. Предварительные меры личной безопасности:
находиться в верхней одежде (пальто, куртка), но не в синтетике. Обувь не снимайте. Туфельки на “шпильках” снять только перед надувным трапом и крепко держать в руках. На земле надеть. Босиком - опасно.
снять галстук, шарф, очки, заколки и др. (авторучки, расчески и др. убрать или выбросить), проверить, нет ли над головой тяжелых чемоданов.
тщательно пристегнуть ремень безопасности перед взлетом и посадкой.
при аварийной ситуации принять безопасную фиксированную позу: согнуться, плотно сцепить руки под коленями или схватиться за лодыжки. Голову положить на колени или наклонить ее как можно ниже. Ногами упереться в пол, выдвинув их вперед, но не под кресло впереди.
можно положить скрещенные руки на впереди стоящее кресло, голову прижать к рукам. и вытянутыми ногами упереться в пол. Ремень пристегнуть.
в момент удара максимально напрячься. Быть готовым к перегрузкам. Направление перегрузки обычно вперед и может быть вниз.
помните об аварийных люках и, если он рядом с Вами, то от того, сумеете ли Вы его быстро открыть, может зависеть жизнь многих людей.
авария внезапна. Не ждите команды. Не покидайте свое место до полной остановки самолета. Не паникуйте. Не кричите. Держите себя в руках. Успокойте соседей.
Пожар в самолете
Можете рассчитывать на 1-2 минуты. Важно запомнить расположение выходов, т. к. трудно дышать и различить указатели. Немедленно после остановки направляйтесь спокойно без крика к ближайшему выходу. Надо:
защитить кожу пальто, пледом, шапкой, но не синтетикой;
не дышать дымом, который более опасен, чем огонь, защищайтесь оде­ждой, мокрым платком и др., пригнитесь или передвигайтесь на четвереньках
(внизу дыма меньше);
если очередь не двигается, ищите другой выход;
если проход завален, опускайте кресла и двигайтесь через них;
не открывайте запасные люки, если там снаружи дым и огонь;
не заботьтесь о ручной клади;
будьте решительны и дисциплинированны, помогите стюардессе;
на борту самолета обращайтесь с огнем, как будто Вы в бензовозе.
Слайд 26

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 27

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 28

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДЕКОМПРЕССИИ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ДЕКОМПРЕССИИ

Слайд 29

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Автомобильные аварии и катастрофы

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Автомобильные аварии и катастрофы

Слайд 30

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 31

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Не забывайте о привязных ремнях,

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА
Не забывайте о привязных ремнях, которые

должны бьггь пристёгнуты.
АВАРИЯ НЕИЗБЕЖНА
Не покидайте машины до ее остановки;
Сохраняйте самообладание.
Препятствуйте своему перемещению вперед и защитите голову. Ногами упереться в пол, а голову наклонить между рук, руки напрячь и упереться ими, если Вы на заднем сиденье. Это самое опасное место.
На заднем сиденье закрыть голову руками и завалиться на бок. Ребенка крепко прижать к себе, закрыть собой и упасть на бок.
После удара определить, в каком месте автомобиля Вы находитесь, в каком положении, не горит ли и не подтекает ли бензин.
Двигайтесь к выходу через дверь или окно. Если дверь не открывается, не теряйте времени и разбивайте окно.
МАШИНА УПАЛА В ВОДУ
Не открывайте двери и окна. Если машина на плаву, выбирайтесь через окно, ухватившись руками за крышу автомобиля.
Если машина погрузилась, избавьтесь от лишней одежды, развяжите гал­стук, по возможности, захватите документы. Постарайтесь протиснуться через опущенное стекло, ухватившись руками за крышу. Не распахивайте дверь. Если дверь и боковые стекла заклинило, разбивайте лобовое стекло. Во всех случаях надо взяться за крышу машины, подтянуться и резко плыть вверх. У вас в запа­се 30-40 секунд.
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ
Соблюдайте правила выживания на улице:
автобус обходите сзади, трамвай - спереди;
не выпрыгивайте на дорогу из-за сугроба или другого объекта;
пользуйтесь подземным переходом;
уступайте дорогу транспорту, даже если Вы правы;
не идите на красный свет;
при переходе улицы смотреть сначала налево, затем - направо;
не стойте и не ходите у края тротуара;
на остановке общественного транспорта не поворачивайтесь спиной к движущемуся транспорту и не стойте впереди толпы у края тротуара;
если нет тротуара, идти лицом к движущемуся транспорту;
не баловаться у кромки тротуара и на проезжей части дороги.
Самые рискованные дни - пятница и суббота, сложные часы - с 16.00 до 20.00.
Слайд 32

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 33

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ПОМНИТЕ: указанный прием — выход

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ПОМНИТЕ: указанный прием — выход прыжком

— должен использоваться даже в случаях отсутствия видимых повреждений конструкции троллейбуса или трамвая и линии электропередачи.
При заклинивании входных дверей или образовавшемся людском заторе воспользуйтесь запасными выходами, не ждите, когда ситуация станет критической.
Из троллейбуса, лежащего на боку можно выбраться через вентиляционные люки в крыше.
Слайд 34

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ПОЖАРЫ и ВЗРЫВЫ Наиболее распространенными

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ПОЖАРЫ и ВЗРЫВЫ
Наиболее распространенными источниками возникновения

чрезвычайных ситуаций техногенного характера являются пожары и взрывы, которые происходят:
- на промышленных объектах;
- на объектах добычи, хранения и переработки легковоспламеняющихся, горючих и взрывчатых веществ;
- на транспорте;
- в шахтах, горных выработках, метрополитенах;
в зданиях и сооружениях жилого, социально-бытового и культурного назначения.
ПОЖАР – это вышедший из-под контроля процесс горения, уничтожающий материальные ценности и создающий угрозу жизни и здоровью людей.
В России каждые 4-5 минут вспыхивает пожар и ежегодно погибает от пожаров около 12 тысяч человек.
Основными причинами пожара являются: неисправности в электрических сетях, нарушение технологического режима и мер пожарной безопасности (курение, разведение открытого огня, применение неисправного оборудования и т.п.).
Основными опасными факторами пожара являются тепловое излучение, высокая температура, отравляющее действие дыма (продуктов сгорания: окиси углерода и др.) и снижение видимости при задымлении.
Слайд 35

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ПОЖАРЫ и ВЗРЫВЫ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ПОЖАРЫ и ВЗРЫВЫ

Слайд 36

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 37

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ И

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

КАК ДЕЙСТВОВАТЬ ПРИ ПОЖАРЕ И ВЗРЫВЕ

При

обнаружении возгорания реагируйте на пожар быстро, используя все доступные способы для тушения огня (песок, воду, огнетушители и т.д.). Если потушить огонь в кратчайшее время невозможно, вызовите пожарную охрану предприятия (при ее наличии) или города (по телефону 112 или 01).
При эвакуации горящие помещения и задымленные места проходите быстро, задержав дыхание, защитив нос и рот влажной плотной тканью. В сильно задымленном помещении передвигайтесь ползком или пригнувшись – в прилегающем к полу пространстве чистый воздух сохраняется дольше.
Отыскивая пострадавших, окликните их. Если на человеке загорелась одежда, помогите сбросить ее либо набросьте на горящего любое покрывало и плотно прижмите. Если доступ воздуха ограничен, горение быстро прекратиться. Не давайте человеку с горящей одеждой бежать.
Не подходите к взрывоопасным предметам и не трогайте их. При угрозе взрыва ложитесь на живот, защищая голову руками, дальше от окон, застекленных дверей, проходов, лестниц. Если произошел взрыв, примите меры к недопущению пожара и паники, окажите первую медицинскую помощь пострадавшим.
При повреждении здания пожаром или взрывом входите в него осторожно, убедившись в него осторожно, убедившись в отсутствии значительных повреждений перекрытий, стен, линий электро-, газо- и водоснабжения, утечек газа, очагов пожара.
Если Вы проживаете вблизи взрывоопасного объекта, будьте внимательны. Сирены и прерывистые гудки предприятий (транспортных средств) означают сигнал «Внимание всем!». Услышав его, немедленно включите громкоговоритель, радиоприемник или телевизор. Прослушайте информационное сообщение о чрезвычайной ситуации и действуйте согласно указаниям МЧС.
Слайд 38

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА АВАРИИ С ВЫБРОСОМ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

АВАРИИ С ВЫБРОСОМ РАДИОАКТИВНЫХ ВЕЩЕСТВ

Радиоактивность —

самопроизвольный распад ядер атомов нестабильных химических элементов (изотопов), сопровождающийся выделением (излучением) потока элементарных частиц и квантов электромагнитной энергии. При взаимодействии такого потока с веществом происходит образование ионов разного (положительного и отрицательного) знака, поэтому это явление называют еще ионизирующим излучением.
Явление радиоактивности – одно из свойств, присущее, подобно массе или температуре, любому веществу Вселенной. В повседневной жизни мы постоянно подвергаемся воздействию излучения, поскольку естественные радиоактивные вещества (радионуклиды) рассеяны в живой и неживой природе.
Сегодня явления радиоактивности широко используются – это ядерное оружие, ядерная энергетика, а также новые системы переработки радиоактивного сырья и отходов, широкое применение радиоактивных элементов в различных областях науки, техники, медицины.
Энергетический кризис человечеству не грозит, так как в ядре атома, ничтожно малом объеме вещества, хранится огромное количество энергии: всего 30 г урана-235 вполне достаточно, чтобы в течение суток питать энергией электростанцию мощностью 5 тыс. кВт, обычно сжигающую за этот время около 100 т угля.
Слайд 39

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 40

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 41

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Радиационно опасные объекты (РОО) —

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Радиационно опасные объекты (РОО) — научные,

народнохозяйственные (промышленные) или оборонные объекты, при разрушениях которых могут произойти массовые радиационные поражения людей, животных и растений, а также заражение среды.
Слайд 42

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА В зависимости от вида радиационно

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

В зависимости от вида радиационно опасного

объекта, масштабов и опасности последствий существует несколько различных классификаций радиационных аварий, происшествий и инцидентов. В табл. приведена одна из них, принятая Международным агентством по атомной энергии (МАГАТЭ) для оценки происшествия.
Слайд 43

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 44

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Уровень радиации и предельно допустимые

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Уровень радиации и предельно допустимые дозы

облучения

Мощность дозы естественного (природного и техногенного) радиоактивного фона на территории РФ составляет 0,01–0,02 мР/ч.
Согласно Федеральному закону «О радиационной безопасности населения» № 3-ФЗ от 9 января 1996 г. и поправке к ст. 9 от 1999 г. с января 2000 года для населения средняя годовая эффективная доза равна 0,001 зиверта или эффективная доза за период жизни (70 лет) – 0,07 зиверта; в отдельные годы допустимы бо́льшие значения эффективной дозы при условии, что средняя годовая эффективная доза, исчисленная за пять последовательных лет, не превысит 0,001 зиверта.
После Чернобыльской аварии в РФ установлены следующие допустимые пределы радиационного фона: 15–19 мР/ч (миллирентген в час) – безопасно; 20–60 мР/ч – относительно безопасно; 61–120 мР/ч – зона повышенного внимания; 121 мР/ч и более – опасная зона.
Доза облучения может быть однократной и многократной. Однократным считается облучение, полученное за первые четверо суток. Если продолжительность облучения превышает этот срок, то оно считается многократным.
При облучении человека дозой менее 100 бэр отмечаются лишь легкие реакции организма, проявляющиеся в формуле крови, изменении вегетативных функций. При дозах более 100 бэр развивается острая лучевая болезнь, тяжесть течения которой зависит от дозы облучения.

Слайд 45

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Признаки поражения человека в зависимости от дозы облучения

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Признаки поражения человека в зависимости от

дозы облучения
Слайд 46

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Защита населения от ионизирующих излучений

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Защита населения от ионизирующих излучений

Основные

меры радиационной защиты, обеспечивающие снижение дозы облучения населения загрязненной территории и вводимые в зависимости от ее величины, включают:
• нормирование облучения;
• добровольное отселение жителей с загрязненных территорий;
• ограничение проживания и функционирования населения на отдельных участках загрязненной территории;
• регулирование возвращения жителей на загрязненные территории;
• дезактивацию отдельных участков загрязненной территории, строений и других объектов;
• систему мер в цикле сельскохозяйственных технологий и производств по снижению содержания радионуклидов в местной растительной и животной пищевой продукции, включая рекомендации для жителей по ведению личных приусадебных хозяйств;
• радиационный контроль и бракераж сельскохозяйственной, рыбной, лесной продукции, а также поставки радиационно чистых продуктов питания и фуража;
• радиационный контроль и бракераж производимых на загрязненных территориях товаров;
• обеспечение безопасных условий труда на загрязненных радионуклидами территориях;
• уменьшение доз медицинского облучения на основе принципа оптимизации, а также снижение уровней природного облучения, в частности, за счет ограничения поступления радона в жилые и производственные помещения.
Слайд 47

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Организация защиты населения от ионизирующих излучений

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Организация защиты населения от ионизирующих излучений


Слайд 48

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 49

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Радиационно-опасными объектами в РФ являются

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Радиационно-опасными объектами в РФ являются 29

энергоблоков на 9 АЭС и 18 энергоблоков строящихся станций, 113 исследовательских ядерных установок, 9 атомных судов с объектами их обеспечения, 13 промышленных предприятий ядерно-топливного цикла (ПЯТЦ), около 13 тыс. других предприятий, осуществляющих деятельность с использованием радиоактивных веществ. Среди аварий, возникающих на промышленных объектах, по объему разрушений и человеческим жертвам исключительно опасны аварии на атомных станциях, где выход из строя энергетических установок (реакторов) с ядерным топливом может привести не только к разрушению больших площадей, но и к образованию ударной волны. Доля атомной электроэнергетики в общем балансе РФ составляет 16,7%. Источником радиационной опасности на атомных станциях являются реакторы энергоблоков, бассейны выдержки ядерного топлива, хранилища жидких и сухих отходов. В потенциально опасных зонах, прилегающих к действующим АЭС, проживает более 4 млн человек. К настоящему времени в мире зафиксировано более 150 аварий на атомных электростанциях (АЭС) с утечкой радиоактивности.
Кроме того, на дне Мирового океана находится шесть затонувших атомных подлодок, девять атомных реакторов, 50 ядерных боеприпасов и одна водородная бомба ВМФ США.
В российской энергетике одной из главных экологических проблем является утилизация радиоактивных отходов (РАО). За 50 лет использования атомной энергии не выработано безопасной системы захоронения и обезвреживания РАО. Все эти годы основным способом избавления от накапливающихся объемов РАО был сброс в моря, океаны, открытые наземные и речные сбросы.
Слайд 50

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА АВАРИИ С ВЫБРОСОМ БИОЛОГИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

АВАРИИ С ВЫБРОСОМ БИОЛОГИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ

Слайд 51

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Биологически опасные вещества (БОВ) –

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Биологически опасные вещества (БОВ) – называют

вещества, способные вызвать массовые инфекционные заболевания людей и животных при попадании в организм в ничтожно малых количествах. Источники биологической опасности представляют совокупность природных и техногенных биологических факторов, способных причинить существенный вред здоровью людей и животных вплоть до их гибели, а также ущерб обществу и экономике путем распространения опасных биологических агентов. В данном случае опасными биологическими агентами именуются патогенные микроорганизмы, токсины и паразитические организмы, способные вызвать заболевания человека, животных, растений, резкое ухудшение состояния и качества окружающей среды, разрушить здания, материалы. Соответственно к БОВ относятся болезнетворные микробы и бактерии возбудители различных особо опасных инфекционных заболеваний: чумы, холеры, натуральной оспы, сибирской язвы и т.д. К авариям с выбросом БОВ относятся аварии, повлекшие заражение обширных территорий биологически опасными веществами при выбросе их производственными предприятиями и исследовательскими учреждениями осуществляющими разработку изготовление, переработку, транспортировку бактериальных средств.
Слайд 52

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА К числу аварий с выбросом

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА
К числу аварий с выбросом (угрозой

выброса) БОВ относятся:
- аварии с выбросом (угрозой выброса) БОВ на предприятиях и в научно-исследовательских учреждениях (лабораториях);
- аварии на транспорте с выбросом (угрозой выброса) БОВ;
- утрата БОВ.
Болезнетворные микробы не могут быть обнаружены органами чувств человека. Это возможно только с помощью технических средств неспецифической бактериологической (биологической) разведки. Отличительной особенностью опасных биологических веществ является отнесение их к живой природе: они способны размножаться, расти. Отсюда следует, что БОВ представляют огромную опасность для жизни человека, следствием биологических опасностей являются различные болезни, травмы разной тяжести, в том числе смертельные. Носителями, или субстратами, биологических опасностей служат все среды обитания (воздух, вода, почва), растительный и животный мир, сами люди, искусственный мир, созданные человеком и другие объекты.
Слайд 53

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Для защиты населения от бактериологического

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Для защиты населения от бактериологического оружия

проводят комплекс противоэпидемических и санитарно-гигиенических мероприятий. Это экстренная профилактика, обсервация и карантин, санитарная обработка, дезинфекция зараженных объектов. Своевременная профилактика и использование средств индивидуальной защиты резко снижают заболеваемость даже при применении возбудителей наиболее опасных заболеваний. При необходимости уничтожают насекомых и грызунов (дезинсекция и дератизация).
Слайд 54

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Аварии с выбросом АХОВ (аварийно

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Аварии с выбросом АХОВ (аварийно химические

отравляющие вещества )

АХОВ – опасные химические вещества, применяемые в промышленности и сельском хозяйстве, при аварийном выбросе (разливе) в окружающую среду в количествах, превышающих предельно допустимые концентрации (токсодозы), на людей, животных и растения оказывается воздействие, вызывающее у них поражения различной степени тяжести, в том числе и смертельные.

По масштабам заражения аварии подразделяются:

частные

объектовые

местные

региональные

глобальные

Слайд 55

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Химически опасный объект – предприятие,

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Химически опасный объект – предприятие, при

аварии на котором могут произойти массовые поражения людей, животных и растений ядовитыми веществами.
Крупными запасами АХОВ располагают предприятия химической, целлюлозно - бумажной, оборонной, нефтеперерабатывающей и нефтехимической промышленности, черной и цветной металлургии, производства удобрений, пищевой и текстильной отраслей.
Значительные запасы АХОВ сосредоточены на объектах пищевой, мясо – молочной промышленности, в холодильниках торговых баз и жилищно – коммунальном хозяйстве.
Так, например, на крупных овощных базах, содержится до 150 т аммиака, используемого в качестве хладагента, а на водопроводных станциях – до 400 т хлора.
Причем эти объекты находятся, как правило, в непосредственной близости от жилых домов и районов.
В результате, на крупных предприятиях, расположенных в черте или вблизи города, могут храниться одновременно тысячи тонн АХОВ.
Слайд 56

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 57

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Вещества с преимущественно удушающим действием

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Вещества с преимущественно удушающим
действием

Вещества с преимущественно общеядовитым
действием (хлорциан, водород мышьяковистый, оксид углерода)

Метаболические яды, т.е. нарушающие обмен веществ
(диоксин, формальдегид, метил хлористый, окись этилена)

С выраженным прижигающим
действием (хлор, треххлористый
фосфор, хлорокись фосфора)

Со слабым прижигающим
действием (фосген, хлорпикрин)

С выраженным прижигающим
действием (нитрилакриловая кислота)

Со слабым прижигающим
действием (сероводород, оксиды азота)

КЛАССИФИКАЦИЯ АХОВ ПО ХАРАКТЕРУ
ВОЗДЕЙСТВИЯ НА ЧЕЛОВЕКА

1 - я
группа

2 - я
группа

3 - я
группа

4 - я
группа

5 - я
группа

6 - я
группа

Вещества, обладающие удушающим и общеядовитым
действием

Нейротропные яды, т, е. действующие на генерацию, поведение
и передачу нервного импульса (сероводород, оксид этилена)

Вещества, обладающие удушающим и нейротропным
действием (аммиак, метил хлористый)

Слайд 58

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 59

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА МЕРЫ ЗАЩИТЫ ПРИ ХИМИЧЕСКОЙ АВАРИИ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

МЕРЫ ЗАЩИТЫ ПРИ ХИМИЧЕСКОЙ АВАРИИ

ПРИ ОПАСНОСТИ

ОТРАВЛЕНИЯ НЕОБХОДИМО:
быстро выйти из района заражения в направлении, перпендикулярном движению зараженного облака;
подняться на верхние этажи зданий (при заражении хлором), спуститься в подвал (при заражении аммиаком);
загерметизировать помещение – плотно закрыть окна и двери, дымоходы и вентиляционные отдушины (люки). Входные окна зашторить, используя одеяла и любые плотные ткани, щели в окнах и стыки рам заклеить пленкой, лейкопластырем или обычной бумагой;
использовать противогазы всех типов, при их отсутствии – ватно-марлевые повязки, смоченные водой или лучше 2-5 % растворами питьевой соды (от хлора), уксусной или лимонной кислоты (от аммиака).
Слайд 60

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Для защиты персонала и населения

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Для защиты персонала и населения при


химических авариях рекомендуется:
использовать индивидуальные средства защиты и убежища с режимом полной изоляции;
эвакуировать людей из зоны заражения, возникшей при аварии;
применять антидоты и средства обработки кожных покровов;
соблюдать режимы поведения (защиты) на зараженной территории;
проводить санитарную обработку людей, дегазацию одежды, территории сооружений, транспорта, техники и имущества.
При подозрении на поражение опасными химическими веществами необходимо исключить любые физические нагрузки, принять обильное теплое питье (чай, молоко, кипяченая вода и т.д.) и обратиться к врачу.
Слайд 61

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ДЕЙСТВИЯ ПРИ АВАРИИ С ВЫБРОСОМ ХЛОРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ДЕЙСТВИЯ ПРИ АВАРИИ С ВЫБРОСОМ ХЛОРА

Слайд 62

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Аварии на очистных сооружениях

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Аварии на очистных сооружениях

Слайд 63

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Очистные сооружения представляют собой специализированное

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Очистные сооружения представляют собой специализированное оборудование

для очистки сточных вод, которое может быть локального типа, то есть устанавливаться на небольших частных объектах, так и промышленного. Происходить аварии на очистных сооружениях могут по нескольким причинам:
· отключение электричества. Во избежание подобной ситуации необходимо позаботиться об аварийном отключении оборудования или об альтернативных источниках питания.
· износ оборудования. Своевременное обслуживание, выявление неисправностей, реконструкция оборудования, замена вышедших из строя частей или целых установок - меры для предупреждения такого рода аварий.
· погода и стихийные бедствия. Оборудование для очистки сточных вод должно быть разработано и произведено с учётом климатической и сейсмической зоны объекта.
· человеческий фактор. Требуется качественное обучение персонала и подбор ответственных сотрудников, а также обеспечение мер безопасности для предотвращения терактов.
Слайд 64

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Авария на очистных сооружениях Новочеркасска

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Авария на очистных сооружениях Новочеркасска
В ночь

на среду в Новочеркасске произошла авария на очистных сооружениях. Второй раз за последние две недели авария произошла на канализационно-насосной станции электровозостроительного завода. В результате, несколько районов города вновь остались без питьевой воды. В зоне чрезвычайной ситуации, по подсчетам спасателей, проживает более 80 тысяч человек.
Сейчас на месте чрезвычайной ситуации работают аварийные бригады, но пока не известно, сколько времени им понадобится для локализации аварии. Во время прошлой аварии на ремонтные работы ушло несколько суток.
Между тем, как и две недели назад, в городе появились очереди за привозной водой. Ее доставляют на автоцистернах, но люди жалуются – воды не хватает. В некоторых домах к тому же отключили отопление. На улицах холодно. Люди опять вынуждены обогревать квартиры, включая газовые печи.
Не исключено, что прекратятся занятия в школах и детских садах в обезвоженных районах Новочеркасска.
Специалисты областного департамента ЖКХ заявили, что канализационная система Новочеркасского электровозостроительного завода, от которой зависит водоснабжение трети города, требует серьезного ремонта и замены. В силу того, что аварийные канализационные системы ведомственные, а не муниципальные, город всерьез сейчас не может всерьез повлиять на ситуацию. Кто и как будет заниматься этими проблемами в будущем - не ясно. Жителей Новочеркасска больше волнует, когда им вновь дадут воду.
19 ноября 2003 г.
Слайд 65

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА АВАРИИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

АВАРИИ СИСТЕМ ЭЛЕКТРОЭНЕРГЕТИКИ

Слайд 66

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Аварии на электроэнергетических системах –

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Аварии на электроэнергетических системах – это

неблагоприятные события на генерирующих, передающих, распределяющих компонентах электроэнергетических систем, вызывающие снижение уровня или прекращение энергообеспечения гражданских, промышленных и оборонных комплексов, что создаёт угрозы жизни и здоровью людей, функционированию жизненно важных объектов. Причинами таких аварий являются отказы, повреждения и разрушения на энергопроизводящих установках (тепловых, гидравлических, атомных, солнечных, ветровых), обрывы и повреждения линий электропередачи, повреждения, разрушения и взрывы на трансформаторных подстанциях, отказы и повреждения в системах распределения и управления электрическими потоками. Они могут также вызываться опасными природными явлениями (наводнениями, землетрясениями, ураганами, селями, обвалами, обледенениями).
Слайд 67

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 68

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЕ АВАРИИ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ГИДРОДИНАМИЧЕСКИЕ АВАРИИ

Слайд 69

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Гидротехнические сооружения - это сооружения,

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Гидротехнические сооружения - это сооружения, предназначенные

для использования водных ресурсов (рек, озер, морей, грунтовых вод) или для борьбы с разрушительным действием водной стихии. В зависимости от места расположения они могут быть морскими, речными, озерными, прудовыми. Различают также наземные и подземные гидротехнические сооружения. В соответствии с обслуживаемыми отраслями водного хозяйства они бывают: водно-энергетические, мелиоративные, воднотранспортные, лесосплавные, рыбохозяйственные, для водоснабжения и канализации, для использования водных недр, для благоустройства городов, для спортивных целей и др.
Слайд 70

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 71

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 72

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 73

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 74

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 75

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 76

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА АВАРИИ СИСТЕМ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

АВАРИИ СИСТЕМ ЖИЗНЕОБЕСПЕЧЕНИЯ

Слайд 77

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 78

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 79

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА ВНЕЗАПНОЕ ОБРУШЕНИЕ ЗДАНИЙ

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ВНЕЗАПНОЕ ОБРУШЕНИЕ ЗДАНИЙ

Слайд 80

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Наиболее характерными причинами практически для

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Наиболее характерными причинами практически для всех

обрушений промышленных зданий, случившихся на территории России, являются:
использование кипящей стали (Ст3кп) в качестве основного материала для конструкций;
низкое качество железобетонных плит покрытия 3х12 м;
периодическое замачивание утеплителя, приводящее к превышению действующих нагрузок;
повышенная снеговая нагрузка;
повышенная динамическая нагрузка;
беспрогонная система покрытия (ее функции были возложены на ребристые плиты).
Слайд 81

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Основными причинами возникновения аварий в

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Основными причинами возникновения аварий в жилых

домах являются:
нарушение правил технической эксплуатации зданий и сооружений;
потеря несущей способности узловыми монтажными соединениями из-за допущенных дефектов и отступлений от проектных решений;
превышение расчётных нагрузок на конструкции при строительстве, реконструкции и выполнении ремонтных работ;
низкая прочность конструкционных систем и отдельных конструкций;
просадки фундаментов, вызванные снижением несущей способности грунтов основания и их подвижками;
ошибочные проектные решения;
необеспечение требований распределения нагрузки в местах опирания несущих конструкций на каменную кладку.
Слайд 82

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 83

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Слайд 84

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Услышав взрыв или обнаружив, что

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Услышав взрыв или обнаружив, что здание

теряет устойчивость:

Быстро соберите документы, деньги и предметы первой необходимости

Покиньте здание, спустившись по лестнице

Слайд 85

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Как действовать при внезапном обрушении

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Как действовать при внезапном обрушении

здания

Пресекайте панику и давку при эвакуации

Выбравшись на улицу, отойдите от здания на безопасное расстояние (не менее 100 м)

Если покинуть здание не удалось -
отключите воду, электричество и газ

Держитесь подальше от электрических и газовых приборов

Займите безопасное место: в проёмах капитальных стен, углах, образованных капитальными стенами

Накройте собой детей, если они с вами

Слайд 86

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Если вы оказались под завалом

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Если вы оказались под завалом

Не паникуйте,

не суетитесь, не расходуйте напрасно энергию и воздух

Окажите себе и пострадавшим первую медицинскую помощь

Осмотритесь, попытайтесь найти выход

Попытайтесь связаться со службой спасения по номеру 112, сигнализируйте о своём местонахождении голосом, фонариком, стуком

Слайд 87

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА Категорически нельзя: Пользоваться лифтом при

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

Категорически нельзя:

Пользоваться лифтом при эвакуации

Пользоваться открытым

огнём, так как возможен взрыв газа

Прыгать с балконов и этажей выше первого

Возвращаться за забытыми вещами, если вам удалось покинуть здание

Слайд 88

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

ОПАСНАЯ И ЧРЕЗВЫЧАЙНАЯ СИТУАЦИЯ ТЕХНОГЕННОГО ХАРАКТЕРА

- Предыдущая
Отчёт о работе волонтёрского отряда Молодая гвардия Единая Россия
Следующая -
Трансформаторы. Устройство трансформаторов

Похожие презентации

Паспорт территории Нижегородской области
Правила дорожные – друзья надежные. Интерактивная игра
Инновационные назальные фильтры
Техногенні надзвичайні ситуації
Основные способы защиты населения
Профилактическая работа с младшими школьниками
Правила безопасного поведения детей дома и на улице
Физкультминутка для глаз
Використання засобів захисту від зброї масового ураження. (Тема 2)
Алкоголь – наркотический яд
Интерактивная игра Вредное – полезное!
Основы безопасности в быту
Города и сёла (3 класс)
Хулиганство и вандализм - разновидности экстремизма
Фейерверки и пиротехника. Правила техники безопасности
Дымовые пожарные извещатели. (Лекция 3)
Zagrożenia spowodowane użyciem broni
Онтогенез и вредные привычки
Табакокурение. Последствия курения
Правила дорожного движения для велосипедистов
Пешеход, засветись!
Дорожная разметка. Вопросы
Юный друг полиции (ЮДП). Задачи ЮДП
Руководящие документы
Антинаркотическая акция Жить здорово
Организация оповещения населения о ЧС техногенного характера
Презентация Болезни, передаваемые половым путем Урок по основам безопасности жизнедеятельности
Минутки безопасности для дошкольников и их родителей
Вы можете прислать нам Вашу презентацию и мы опубликуем ее на сайте.
Обратная связь
Для правообладателей
Email: Нажмите что бы посмотреть