Содержание
- 2. Системы оповещения и сигнализации о приближении поезда на участках маршрутов служебных проходов предназначены для извещения работника
- 3. Маршруты служебного прохода на территории станции и структурного подразделения обозначаются комбинированным предписывающим знаком «Служебный проход» и
- 4. В помещениях для обогрева должны быть сушильный шкаф, оборудованный местной вытяжкой для быстрого подсушивания (10 -
- 5. Монтер пути должен выполнять следующие требования пожарной безопасности: курить только в установленных и приспособленных для этого
- 6. В сортировочном парке в первую очередь очищают и убирают снег с горочной горловины и сортировочных путей
- 7. По команде дежурного по горке или по сигналу руководителя работ снегоуборочный поезд подается с горки на
- 9. Скачать презентацию
Системы оповещения и сигнализации о приближении поезда на участках маршрутов служебных
Системы оповещения и сигнализации о приближении поезда на участках маршрутов служебных
Системы оповещения должны удовлетворять следующим требованиям:
на участках движения вдоль путей уровень звукового сигнала ГГС должен обеспечивать надежное восприятие сигнала оповещения по всему участку маршрута служебного прохода и не оказывать мешающих влияний на территории вне полосы отвода железной дороги (станции);
на участках служебного прохода речевой информатор должен предупреждать работников о возможном появлении поезда не менее чем за 50 секунд по пути, смежному со служебным проходом, а на участках скоростного и высокоскоростного движения за 10 минут.
Требования предъявляемые к маршрутам служебного, технологического прохода
Маршруты служебного прохода на территории станции и структурного подразделения обозначаются комбинированным
Маршруты служебного прохода на территории станции и структурного подразделения обозначаются комбинированным
Контроль за наличием и состоянием знаков «Служебный проход» несет балансодержатель или руководитель структурного подразделения, ответственного за содержание территории в данном районе, согласно акту разграничения ответственности (ТЧЭ, ТЧР, ЭЧ и т.д.). При комиссионном месячном осмотре путей и устройств (КМО) в пределах станции ежемесячно проверяется состояние маршрутов служебного прохода и знаков безопасности
Требования предъявляемые к маршрутам служебного, технологического прохода
В помещениях для обогрева должны быть сушильный шкаф, оборудованный местной вытяжкой
В помещениях для обогрева должны быть сушильный шкаф, оборудованный местной вытяжкой
Для обогрева следует предусматривать помещения не далее 150 м от фронта работ
Пункты обогрева и приема пищи могут быть постоянными и передвижными. В качестве передвижных пунктов могут быть использованы хозяйственные поезда с приспособленными для этих целей вагонами, выезжающими на перегон на период технологического или специального окна.
способы обогрева помещений для монтеров пути
Монтер пути должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:
курить только в установленных
Монтер пути должен выполнять следующие требования пожарной безопасности:
курить только в установленных
не подходить с открытым огнем к подвижному составу, путевым машинам, легковоспламеняющимся материалам и емкостям с легковоспламеняющимися жидкостями;
не применять электронагревательные приборы в неустановленных местах.
обеспечение безопасности
В сортировочном парке в первую очередь очищают и убирают снег с
В сортировочном парке в первую очередь очищают и убирают снег с
Такую уборку снега наиболее эффективно выполнять двумя снегоуборочными поездами. При этом первый снегоуборочный поезд должен быть направлен в сторону горки, а его локомотив должен находиться со стороны парка приема. При таком расположении уменьшается число заездов на путь и улучшаются условия производства маневровой работы на подгорочных путях..
особенности проведения работ по снегоборьбе на сортировочных, горочных путях
По команде дежурного по горке или по сигналу руководителя работ снегоуборочный
По команде дежурного по горке или по сигналу руководителя работ снегоуборочный