Благоустройство участка набережной реки Охты

Содержание

Слайд 2

Содержание Суть проблемы Набережная сегодня Основные цели данной инициативы С чего

Содержание

Суть проблемы
Набережная сегодня
Основные цели данной инициативы
С чего начнем?
5 шагов к цели
Взгляд

в будущее
Слайд 3

Вы сможете легко дополнить этот список сами Суть проблемы небезопасная и

Вы сможете легко дополнить этот список сами

Суть проблемы

небезопасная и визуально неприятная

среда
отсутсвие доступа к водному объекту
некомфортные условия для проживания и отдыха горожан
полное отсутсвие благоустройства
загрязнение набережной реки - бытовой мусор и стихийные свалки
плохая экологическая обстановка
негативное влияние на репутацию района и города в целом.

Слайд 4

Набережная сегодня… …представляет собой весьма удручающее зрелище практически на всем ее

Набережная сегодня…
…представляет собой весьма удручающее зрелище практически на всем ее протяжении.

Наглядный пример «Теории разбитых стекол» Джеймса Уилсона. На том месте, где брошен и после не убран мусор, вскоре образуется настоящая свалка.
Слайд 5

Слайд 6

Основные цели данной инициативы привлечение внимания властей и жителей города к

Основные цели данной инициативы

привлечение внимания властей и жителей города к проблемам

экологии, благоустройства и доступной среды на набережной реки Охты
реализация части общей концепции по созданию «Зеленого пояса» Красногвардейского района на месте «серого» в рамках данной инициативы
обеспечение условий для комфортного проживания и интересного времяпрепровождения жителей как района, так и всего города
Слайд 7

С чего начнем? Благоустройство всей набережной реки Охты, безусловно, выходит далеко

С чего начнем?

Благоустройство всей набережной реки Охты, безусловно, выходит далеко

за рамки проекта «Твой бюджет». Поэтому внимание сконцентрировано на участке площадью около 2000 м2 между мостом Энергетиков и строящимся Охтинским коллектором.
Слайд 8

данный участок набережной находится в зоне активно развивающейся жилой и деловой

данный участок набережной находится в зоне активно развивающейся жилой и деловой

застройки: 3 новых жилых комплекса, несколько бизнес-центров и ТРЦ.
большая проходимость и, как следствие, потребность большого количества горожан в создании пространств для отдыха и прогулок в данном районе.
идеально дополняет собой уже благоустроенный участок набережной на противоположном берегу реки.
не единственная инициатива в данной локации в рамках проекта «Твой бюджет-2019» и выгодно дополняет остальные.
после завершения строительства Охтинского коллектора и освобождения производственных площадей завода Тиккурила в 2020 г. площадь данной рекреационной зоны может быть существенно расширена вплоть до Ладожского парка.
Слайд 9

5 шагов к цели

5 шагов к цели

Слайд 10

1. Укрепление берега Независимо от расположения на берегу каких-либо строений, вода

1. Укрепление берега
Независимо от расположения на берегу каких-либо строений, вода рано

или поздно начинает его размывать, что может негативно сказаться на состоянии близлежащей почвы, а также растений и всего благоустройства в целом. Чтобы этого не произошло берег нужно укрепить.
Слайд 11

2. Архитектура Пространство должно быть интересным и функциональным. В качестве архитектурных

2. Архитектура
Пространство должно быть интересным и функциональным.
В качестве архитектурных форм

можно рассмотреть вариант со спуском к реке и зоной отдыха у воды или же наоборот смотровой площадкой над рекой.
Слайд 12

Слайд 13

При выборе материалов лучше остановиться на натуральных доске, камне и металле

При выборе материалов лучше остановиться на натуральных доске, камне и металле

нейтральных и естественных оттенков, чтобы создать ощущение максимальной интеграции пространства в окружающую среду с минимальным воздействием на нее. Природные материалы не выделяют токсичных веществ и создают приятную, гармоничную обстановку.
Слайд 14

3. Инфраструктура Обустройство пешеходных и велосипедных дорожек являются неотъемлемой часть общей

3. Инфраструктура

Обустройство пешеходных и велосипедных дорожек являются неотъемлемой часть общей концепции.

Так и на данном участке им отводится ключевая роль. Для удобства перемещения всех категорий граждан и избежания столкновений дорожки должны быть достаточно широкими и, по возможности, разделены между собой.
Пространство должно быть освещено.
Слайд 15

Слайд 16

«В неразвитых странах смертельно опасно пить воду, в развитых — дышать

«В неразвитых странах смертельно опасно пить воду,
в развитых — дышать

воздухом»
— Джонатан Рейбан (британский писатель)

4. Озеленение

Озеленение является одним из важнейших пунктов.
Большая Охта входит в Топ-10 округов Санкт-Петербурга с самым грязным воздухом.
Здоровые деревья предполагается по возможности сохранить, а также дополнительно высадить новые деревья и кустарники. К выбору пород и распределению саженцев на территории следует подойти очень тщательно: создание естественного природного ландшафта является основополагающим фактором.

Слайд 17

Слайд 18

6. Внимание к деталям Информационные стенды и указатели, схемы маршрутов и

6. Внимание к деталям

Информационные стенды и указатели, схемы маршрутов и ближайшего

окружения, разметка велодорожек, урны и прочие детали выгодно дополнят пространство и существенно упростят навигацию и пребывание как в рассматриваемой локации, так, в перспективе, и на протяжении всего маршрута вдоль набережной реки Охты.
Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

«Настоящее предопределяет будущее планами. Без планирования мир функционировать не может эффективно.»

«Настоящее предопределяет будущее планами.
Без планирования мир функционировать не может эффективно.»


– Г. Лихтенберг (нем. ученый)

Взгляд в будущее

Слайд 22

PS. За рамками проекта «Твой бюджет» Когда мы говорим о перспективе

PS. За рамками проекта «Твой бюджет»

Когда мы говорим о перспективе создания

единой пешеходно-велосипедной инфраструктуры вдоль берега реки Охты от Невы до Охтинского разлива, то невольно представляем себе размеренную прогулку по непрерывному маршруту. Однако на этом пути нам предстоят пересечения с 11 автомобильными и ж/д мостами. В том числе и мостом Энергетиков, где планируется реализовать данную инициативу.
Безопасно и быстро преодолеть эти преграды, не прерывая при этом автомобильный трафик и не создавая угрозы для жизни и здоровья всех участников движения, можно проложив маршрут под мостом. Важно рассмотреть и учесть такую возможность.
Слайд 23

Слайд 24

Для рассмотрения возможности реализации такой схемы движения в каждом конкретном случае

Для рассмотрения возможности реализации такой схемы движения в каждом конкретном

случае потребуется вовлечение специалистов компетентных органов и инженеров-проектировщиков. Прокладка маршрута под мостом потребует и больших финансовых затрат, но преимущества такого решения очевидны:
непрерывность и беспрепятственность маршрута вызовет больший интерес и внимание к нему. Гулять от моста до моста скучно.
он будет пользоваться популярностью у людей, предпочитающих добираться до места учебы или работы на велосипеде; преодоление пути займет существенно меньше времени.
нет пересечения с проезжей частью - нет риска возникновения ДТП.
непрерывность пешеходного, велосипедного и автомобильного трафика. Зеленый свет для всех!