Обзор продукта. Benefit to global farmers

заводов как
LOVOL HEAVY INDUSTRY CO.,LTD
ООО Трактор
Ozen Is
Toscano
BAIC
BYVIN
В 2014 г. состоялся первый визит участников нашей компании в Китай, на завод LOVOL. СТСК «АгромашХолдинг-ТехСервис» получает дистрибьюторство завода LOVOL (Китай) и право продажи тракторов, комбайнов, навесного оборудования этой марки.
Также Компанией были организованы выезды непосредственно на производственные места в Россию, Турцию и Узбекистан.

тракторный завод 2018 год

также организатором показательных ярмарочных мероприятий.

Ош Агро 2017

Талас Агро 2018

ЗОЛОТАЯ ОСЕНЬ АГРОЭКСПО-2021

АгроТехЭкспо 2019

дизел
Ном. скорость двигателя об/мин 2350 2350 2400
Емкость топливного бака л 30 30

Сухая двухст. муфта (кер. диск) дюйм 8 9 9

8F+8R Перек. буртика\8F+8R

Синхр. перекл. передач ○ ○ 8+8
Перекл. буртика 8F+2R ● ● -
Диапазон скоростей км/ч 8F+8R: Перед. (1.71-25.76)/Задн. (1.51-24)
Тип Сухой диск, механ.

Стоян. тормоз Механ., независ. от главного тормоза, управление рычагом

Пневмотормоз прицепа ○ ○ ○
Тип Положение или плав. к онтроль

Гидропоток л/мин 16 19 19
Грузопод. в точке подъема кг 870 960 960
Грузопод. при 610 мм за подв. кг 580 640 640
Защ. козырек при опрокидывании ● ● ○

Полнообзорная кабина ○ ○ -

Пер. шины

Стандарт 6.0-16 6.5-16 7.5-16
Опция 6.5-16 7.5-16 -

Зад. шины

Стандарт 9.5-24 11.2-24 12.4-24
Опция 11.2-24 12.4-24

Вес защит. козырька (кг)* 1100 1280 -
Вес кабины (кг)* 1280 1480 1480

Д*Ш*В мм 3558*1550*2450 3558*1550*2450 3558*1550*2450

E

03 | 04

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

СВОЙСТВА СЕРИИ E (НОВАЯ ПЛАТФОРМА)

Серия

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Питание от 3-цилиндрового
дизельного двигателя с

прямым впрыском. Мощность
тракторов серии TE – от 20 до

30 л.с. Опция: 4-цилиндровый
двигатель с мощностью до 50 л.с.
Двигатель конфигурации прошел
сертификацию в Европе и Северной
Америке.

Оборудованные новой коробкой
переключения направления движения
8F+8R, тракторы TE работают на более
рациональных скоростях. Кроме того,
как вариант доступно синхронное
переключение направления движения
для строительных работ.

Используется 6-шлицевой

вал отбора мощности
международного стандарта.
Выборочный вал отбора
мощности 540\1000 или 540\540E
с двойной скоростью позволяет
использовать трактор E в любых
рабочих условиях.

Очень экономически выгодные рядные двигатели с высокой топливной экономичностью, низкими
затратами на техобслуживание, стандартным подогревателем и холодным запуском;

Центральная консоль с простой конструкцией, высокой экономической эффективностью и
простотой обслуживания; боковая консоль для удобства вождения и движения;

Коробка с 8 передними и 2 задними передачами проста в эксплуатации и удобна в обслуживании;
опция: коробка с 8F+8R/16F+4R передачами для многофункциональности;

По выбору муфты одно-/двухстороннего действия для различных потребностей и эксплуатации;
специальный керамический материал для фрикционных дисков с высокой надежностью и низкими
затратами на использование и обслуживание;

Шины для сельскохозяйственных работ, торфяных поверхностей, строительных и других работ,
отвечающие потребностям разных рабочих условий.

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

3-е поколение.
(24-50 л.с.)

навесной люк Кондиционер воздуха в салоне Регулируемое рулевое колесо Роскошное сиденье

Человеко-ориентированная Грязевой щиток и внутренняя отделка сзади

структура Красивые элегантные головные фары Задняя фара с технол. контролем

Водонепроницаемые разъемы

07 | 08

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Коробка передач: Стандартная конфигурация: синхронное переключение 8F+8R передач; опции: синхронное переключение
12F+12R передач и переключение с буртиком с 8F+8R передачами. Синхронизированное переключение основной скорости
12F+12R передач является опцией и обладает такими свойствами, как энергосбережение, надежность и комфорт.

Кабина водителя: Стандартная конфигурация – защитный козырек и кабина с сертификатами EC и OECD, а совместимые
конфигурации – кузов автомобиля третьего поколения с европейским дизайном, полностью закрытый интерьер, регулируемое
вперед и назад рулевое колесо, система кондиционирования воздуха и роскошное сиденье, которое повышает комфорт
управления.

Двигатель: Двигатель стандартной конфигурации серии B пошел сертификацию в Европе и Северной Америке.

Муфта: 10-11-дюймовая муфта двухстороннего действия стандартной конфигурации оборудована фрикционным диском из
специального керамического материала с высокой надежностью.

Шины: Опция – шины для затопляемых рисовых полей, шины для бездорожья, для работы на лугах.

Система электроприборов: Принимая во внимание дождливые и влажные условия работы, трактор оборудован
электропроводами и разъемами с высокими уплотняющими характеристиками, чтобы продлить срок службы системы
электроприборов.

Пол: Опция – плоское дно, боковой рычаг управления и педаль подвески, увеличивающие комфорт управления.

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

СПЕЦИФИКАЦИЯ Ед.изм. B454 B504 B554 B604 B804
Двигатель A495 A498 A4K41T A4K41T A4K43T
Ном. мощность двигателя

*ISO TR14396-ECE R120 лс/кВт 45/33.1 50/36.8 55/40.4 60/44 80/58.9

Тип

Ном. скорость двигателя об/мин 2400 2400 2400 2400 2400
Ном. мощность ВОМ кВт 28.1 31.2 34.4 37.5 46.8
Емкость топливного бака л 65

Сухая двухст. муфта (кер.диск) дюйм дюйм 10 10 10/11 10/11

Синхр. перекл.12F+12R ● ● ● ● ●
Перекл. буртика 12F+12R ○ ○ ○ ○ ○
Диапазон скоростей км/ч 12F+12R: Передн. (2.37-38.46)/Задн. (2.07-33.71）

Тип Влажный диск, механич.

Стояночный тормоз Механ., независ. от главного тормоза, управление рычагом
Тип Регулирование тяги/контроль положения

3-точеч. навеска кат. I ●

3-точеч. навеска кат. II ● ● ● ● ●
Гидропоток л/мин 35 35 35 35 35
Грузопод. при 610 мм за

точкой подвески кг >830 >910 >1020 >1150 1500

Защ. козырек при опрокид. ● ● ● ● ●
Полнообзорная кабина ○ ○ ○ ○ ○
Кондиционир. воздуха ○ ○ ○ ○ ○
Подвесная платформа ● ● ● ● ●
Шины и вес

Перед. шины

Стандарт 8.3-20 8.3-20 8.3-20 8.3-20 9.5-24
Опция

Задн. шины

Стандарт 12.4-28 12.4-28 14.9-28 14.9-28 14.9-30
Опция 14.9-24 14.9-24 14.9-24 14.9-28

Вес защит. козырька (кг)* 2320 2320 2545 2545 2855
Вес кабины (кг)* 2525 2525 2750 2750 3010
Д*Ш*В мм 3980*1650*2520 4030*1650*2520 4100*1795*2160

Серия B (3-е поколение

35-75 л.с.)

синхронного
переключения 12+12 скоростей, который может реализовывать быстрое, непрерывное и плавное
переключение и улучшать эффективность эксплуатации.

Тяжелые шасси, высокая рабочая скорость: Оборудованы усиленные шасси; задний мост, коробка
передач, передний мост и подвеска модернизированы, шасси увеличены и усилены; вес бортика
увеличен, прочность шасси улучшена для повышения надежности и соответствия рабочим
требованиям.

Большой дорожный просвет и быстрая способность пересечения местности: Передний мост Lovol
оснащен двухходовым цилиндром рулевого управления, без мертвой точки рулевого управления, с
небольшим усилием и увеличенным углом рулевого управления. Увеличенный дорожный просвет и
улучшенная проходимость по сравнению с конкурирующими изделиями.

9 | 10

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

СПЕЦИФИКАЦИЯ Ед.изм. H754 H824 H854
Ном. мощность двигателя лс/кВт 55.1/75 60.3/82 62.5/85
Скорость двигателя об/мин 2300

Макс. крутящий момент Н·м 260-280 287-312 298-324
Рабочий объем л 4.1

Система привода

Сухая муфта Сухого типа, двойного действия

Коробка передач 12+12 механич. синхрон. переключ.

Диапазон скоростей F:2.86-36.78/R:2.51-32.24

Скорость выхода мощности об/мин 540/1000

Передний мост

Радиус поворота (при использовании

тормоза

с одной стороны)

м 3.5±0.3

Гидравлич. толкатель

Типы Индив. регулировка положения
Механизм подвески 3-точеч. задняя подвеска, класс II
Макс. грузоподъемность системы

(при 610 мм) кг 20

Кол-во многоходовых клапанов 2 группы

Кабина

Рама безопасности ● ● ●
Шины и вес конструкции

Спецификация шин (перед./задн.) 11.2-24/16.9-34 Опция 12.4-24/18.4-30

Вес конструкции кг 2540

Габариты

Длина (включая заднюю подвеску) мм 4200
Ширина мм 2050

Высота (до глушителя/крыши) мм 2600

Колесная база мм 2250

Дорожный просвет мм 410

Применение масляной системы совместно с коробкой передач,
гидравлическим рулевым управлением и подъемом для достижения
высокого уровня безопасности и надежности, и облегчения последующего
обслуживания. Полностью гидравлическое рулевое управления с

высокой надежностью. Использование конусных уплотнений 24° и
уплотнительных колец; применение масляной системы с гидравлическим
рулевым управлением, подъемом и шасси для достижения высокого уровня
безопасности и надежности, и облегчения последующего обслуживания.

Трактор «Lovol» оснащен расположенным внизу топливным баком с
большой вместимостью и длительным сроком эксплуатации.

Серия H (3-е поколение

60-80 л.с.)

навесной люк Кондиционер воздуха в салоне Регулируемое рулевое колесо Роскошное сиденье

Грязевой щиток и внутренняя
отделка задней стены

Человеко-ориентированная
структура

Красивые элегантные
головные фары

Задняя фара с технол.
контролем

Водонепроницаемые
разъемы

11 | 12

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Кабина водителя: Стандартная конфигурация – защитный козырек и кабина с сертификатами OECD, а совместимые
конфигурации – кузов автомобиля третьего поколения с европейским дизайном, полностью закрытый интерьер, регулируемое
вперед и назад рулевое колесо, система кондиционирования воздуха и сиденье Grammer, которое полностью повышает
комфорт управления

Коробка передач: Стандартная конфигурация: синхронное переключение 16F+8R передач; опции: синхронное переключение
16F+8R передач и переключение16F+8R ползущих передач. Синхронное переключение основной скорости 16F+8R передач
обладает такими свойствами, как энергосбережение, надежность и комфорт.

Топливный бак: Основной и вспомогательный двойной топливный бак стандартной конфигурации с емкостью до 230 л.
Система подъема: Стандартная конфигурация – расположение с автономно регулируемым подъемником. Опция – силовой
подъемник, максимальная подъемная сила которого может достигать до 4500 кг.

Панель приборов: Применение новой панели приборов производства «U.S.A ACTUANT» обеспечивает превосходные
уплотняющие характеристики и мульти-информационный встроенный дисплей.

Двигатель: 4-цилиндровый рядный двигатель Lovol унаследовал совершенную технологию двигателя Perkins и использует
систему турбонаддува, обеспечивая надежное функционирование и высокую мощность.

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

СПЕЦИФИКАЦИЯ Ед.изм. D904 D1004 D1104 D1204
Двигатель Двигатель LOVOL

Ном. мощность двигателя

ISO TR14396-ECE R120 hp/kW 90/66.2 100/73.5 110/81 120/88.2
Тип 4-цилиндровый, дизельный

Ном. скорость двигателя об/мин 2200 2200 2200 2200
Ном. скорость двигателя кВт 56.3 62.5 68.8 68.8
Рабочий объем л 4 4 4 4
Емкость топливного бака л 230

Сухая двухст. муфта (керам. диск) дюйм 12 12 12 12
Синхр. перекл. 16F+8R ● ● ● ●
Перекл. буртика 16F+8R ○ ○ ○ ○
Ползуч. перекл. 16F+8R ○ ○ ○ ○

Диапазон скоростей км/ч

16F+8R Перекл. направл.: Перед.(1.5~32.2)/Задн.(2.3-33.2);16F+8R Ползуч.:
Перед. (0.4~33.3)/Задн. (0.6-10.3);

16F+8R Синхр. перекл.: Перед. (1.7~33.3)/Задн. (2.4-21.4)
Тип Влажный диск, статичес. гидроуправление

Стояночный тормоз Автономный ручной тормоз
Тип Комбинир. контроль усилия и положения, плавающий контроль
3-точеч. навеска кат. 2 ● ● ● ●
Гидропоток л/мин 37/46/58 (мощный толкатель)

Грузоподъемность в точке подъема кг Полу-раздел.:≥2500 Раздельн.:≥4500

Грузоподъемность при 610 мм за кг Полу-раздел.:≥1500 Раздельн.:≥2000

точкой подвески 2 2 2 2
Защ. козырек при опрокидывании ● ● ● ●
Полнообзорная кабина ● ● ● ●
Кондиционирование воздуха ● ● ● ●
Подвесная платформа ● ● ● ●

Перед. шины

Стандарт 11.2-24
Опция 12.4-24/13.6-24/12.4R24

Задн. шины

Стандарт 16.9-34
Опция 18.4-30/18.4-34/13.6-38/13.6-38(шины для затопл. полей)/18.4R30

Вес защит. козырька (кг)* 3950 3950 3950 3950
Вес кабины (кг)* 4150 4150 4150 4150
Д*Ш*В mm 4530*2150*2900

Серия D (3-е поколение

90-120 л.с.)

навесной люк Кондиционер воздуха в салоне Регулируемое рулевое колесо Роскошное сиденье

Человеко-ориентированная Высокий клиенс
структура

Красивые элегантные
головные фары

Задняя фара с технол.
контролем

Водонепроницаемые
разъемы

13 | 14

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Кабина водителя: Стандартная конфигурация – защитный козырек и кабина с сертификатами OECD, а совместимые
конфигурации – кузов автомобиля третьего поколения с европейским дизайном, полностью закрытый интерьер, регулируемое
вперед и назад рулевое колесо, система кондиционирования воздуха и сиденье Grammer, которое полностью повышает
комфорт управления

Коробка передач: Стандартная конфигурация: синхронное переключение 16F+8R передач; опции: синхронное переключение
16F+8R передач и переключение16F+8R ползущих передач. Синхронное переключение основной скорости 16F+8R передач
обладает такими свойствами, как энергосбережение, надежность и комфорт.

Топливный бак: Основной и вспомогательный двойной топливный бак стандартной конфигурации с емкостью до 230 л.
Система подъема: Стандартная конфигурация – расположение с автономно регулируемым подъемником. Опция – силовой
подъемник, максимальная подъемная сила которого может достигать до 4500 кг.

Панель приборов: Применение новой панели приборов производства «U.S.A ACTUANT» обеспечивает превосходные
уплотняющие характеристики и мульти-информационный встроенный дисплей.

Двигатель: 4-цилиндровый рядный двигатель Lovol унаследовал совершенную технологию двигателя Perkins и использует
систему турбонаддува, обеспечивая надежное функционирование и высокую мощность.

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

Серия D (3-е поколение

90-120 л.с.)

Модель Единица измерения

Технические параметры
TD1104H/TD1204H

Тип —— 4 × 4 колесный трактор
Максимальное тяговое усилие kN 25/25.5

Мощность вала отбора мощности kW 68.8/74

Двигатель и мощность KW 1004C-P4T 4 цилиндра 81/88.2

Габаритные
размеры

Длина mm 4600 (включая передний противовес)
Ширина mm 2200

Высота mm 3145 до крышки

Колесная база mm 2366

Колея колеса
(стандартная
шина)

Переднего колеса mm 1800 1900 2100 2200
Заднее колесо mm 1600 1700 1800 1900

Дорожный
просвет

Минимальный mm 706(нижний край переднего привода)
Сельскохозяйственный mm 810

Радиус поворота

При одностороннем
торможении m 4.6±0.2

Без одностороннего
торможения m 6.9±0.2

Минимальний рабочий вес kg 4754
Противовес Передний противовес kg 310

Система передачи

Сцепление —— сухого типа, сцепление двойного действия
Коробка передач —— 16 передних передач, 8 задних передач
переднее/заднее —— 12.4-48/12-38

Рулевая система —— Переднего колеса гидроавлический поворот
Механизм подвески mm Заднее трехточечное сцепление

Максимальная подъемная сила системы kN ≥30
Гидравлический выход —— 3-парный

Вал отбора мощности

Форма —— Задний независимый
Спецификация —— 6 зубцов и 8зубцов

Скорость вращения r/min 540/1000
кабина —— Кабина с кондиционером

Радиатор L 14
Топливный бак L 145

Гидравлическая рулевая жидкость L 2.5
Тормозное масло L 0.6
Трансмиссионная жидкость L 45
Масло, используемое для подъемника L 28
Центральный привод передней ведущей оси L 6.1

Главная передача передней ведущей оси L 1.2 (каждая сторона)

качеством.
Их удобный дизайн и хорошие эксплуатационные характеристики обеспечат вам
комфортную эксплуатацию и удобное вождение. При использовании тракторов

вы сможете ощутить многие преимущества за гранью вашего воображения. Эти
тракторы позволят вам не только наслаждаться высокоэффективным вождением и
эксплуатацией, но и принесут вам большую экономическую выгоду.

СПЕЦИФИКАЦИЯ ЕД.ИЗМ. Q1204 Q1304

Двигатель Двигатель LOVOL

Ном. мощность двигат.

ISO TR14396-ECE R120 лс/кВт 120/88.24 130/95.6

Тип 6-цилиндровый, дизельный
Ном. скорость двигателя об/мин 2200

Емкость топливного бака л 230

Сухая двухст. муфта (керам. диск) дюйм 14

Перекл. направления 16F+8R ●

Блокировка дифференциала ●
Вал отбора мощности 540/1000 об/мин ●
Стояночный тормоз Автономный ручной тормоз

Тип Влажный диск, статич.
Передний мост 4WD ●

Радиус поворота без тормоза 5.2±0.3

Радиус поворота с одностор. тормозом 4.7±0.3
Гидропоток л/мин 63
Грузоподъемность в точке подъема кг 4200
Грузоподъемность при 610 мм за концом
подвески кг 2300

Кабина с обогревателем ●
Подвесная платформа ●
Передние шины 14.9-26

Задние шины 18.4-38
Вес кабины (кг)* 5050

Д*Ш*В мм 5060*2285*3100 5060*2285**3385

17 | 18

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

Серия Q имеет независимый
контроль, двухстороннюю муфту
LUK из Германии, которая обладает
хорошим качеством, высокой
производительностью силовой
передачи и обеспечивает удобное
управление.

Двигатель Lovol оснащен хорошо
известной европейской технологией
для двигателей, дизайном с шестью
цилиндрами и двумя клапанами,

и системой впуска воздуха с
турбонаддувом, что гарантирует
высокую мощность, низкий расход
топлива и высокий запас момента.

Новый дизайн переднего моста с
увеличенной грузоподъемностью и
просветом.

Символы: ● Стандарт ○ Опция * Сухой вес трактора

Серия Q (3-е поколение

120-130 л.с.)

это недавно разработанный комбайн,
используемый для уборки зерна. При изменении всего лишь нескольких специальных деталей
он может собирать пшеницу, рис, масличный рапс, сою и т.д. Комбайн обладает такими
характеристиками, как высокая эффективность и превосходная система очистки, а также
комфортное вождение.

25 | 26

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ

ДАННЫЕ О ПРОДУКТЕ

МОДЕЛЬ GM100 GM100-C GM100-B

Д*Ш*В (мм) 7000x3090x3470

Вес (кг) 7050

Марка двигателя Двигатель Yuchai

Мощность кВт/лс 129/175

Тип молотильного барабана

Продольно-осевой поток
Диаметр молот. барабана x длина 600x3145

Зона разделения (м2) 2.75

Зона очистки (м2) 3.25 5 рядов 3.25

Ширина камеры очистки (мм) 1000

Ведущий мост Гидростат. + Механич.

Ведущие колеи (мм) 1900

Рулевые колеи (мм) 1900

Емкость бункера для зерна (м³) 2.6

Топливный бак (л) 260

Сбор урожая культур Пшеница Кукуруза Соя

Технология отделения молотильного потока с продольно-осевым направлением, компактная конструкция, диаметр
барабана 600 мм, зона разделения 2.75 м2 и полная очистка.

Блок подачи шириной 920 мм осуществляет подачу зерна более плавно с высокой эффективностью транспортировки,
высокой рабочей скоростью и производительностью.

Молотильный барабан 600 мм x 3145 мм, камера очистки 1000 мм и зона очистки 3.2 м2 очищают зерно намного
качественнее.

Закрытый и вращающийся разгрузочный винтовой шнек 260 мм быстрее выгружает зерно.

Большой бункер для зерна 2.6 м³ сокращает время разгрузки и улучшает эффективность эксплуатации.

Обновленная жатка увеличивает скорость на 10% и обеспечивает плавную подачу.

Запатентованное транспортное приспособление обладает высокой эффективностью и не блокируется.

РАСТЕНИЙ

соответствующий для Южной и Центральной Америки, Юго-Восточной Азии, Африки и других
регионов;

с коротким временем регулировки взлета, высокой эффективностью и высокой
посещаемостью;

интеллектуальная система управления потоком распыления может автоматически
регулировать поток распыления в соответствии с рабочей скоростью, чтобы эффективно
избежать повторного распыления и сжигания саженцев.

Используйте пропеллер материала 100% углеродного волокна, сильный и легкий;
зонтичная складная конструкция, легкая для транспортировки; шесть осей шесть весел,
полет более стабильный; с сломанной защитой весла.

быстрый изменяя жидкостный бак, осуществить быстрое изменение коробки медицины и
улучшить эффективность деятельности;

Item LJ10L-606 LJ16L-606

размер (диаметр * высота) (мм) 1300*450 1800*700

конструктивный тип 6 осей и 6 роторов 6 осей и 6 роторов

минимальная емкость батареи(мин) 10-15 10-15

дистанционное ручное расстояние (м) 0~1000 0~1000

режим установки

GPS(стандарт)/

уровень RTK сантиметра

(необязательный параметр)

уровень RTK сантиметра
(необязательный параметр)

спецификация батареи 2pcs 6S 17000mah 1pc 12S 22000mah
эффективность работы (m/s) 4- 4-6(Max 11)

6m/s(10m/s max)

4-6(Max 11)
4-6m/s(10m/s max)

стандартный диапазон впрыска (m) 4 6

стандартный диапазон распыления на

15 л (Ha) 0.6 1

максимальная доза пестицидов (kg) 10 16

по
сантиметрам, планированию маршрута и контролю отслеживания траектории, транспортное средство перемещается в соответствии с
заданной траекторией.

Аппаратное и программное обеспечение системы управления имеют полностью независимые права интеллектуальной собственности.
Дисплей: 8" сенсорный TFT-экран с естественными цветами и высоким разрешением, промышленный тип, превосходная адаптация к
окружающим условиям и высокая надежность; двуязычный интерфейс на китайском и уйгурском языке, дисплей реального времени с
технологическими данными, простая эксплуатация.

Датчик угла поворота: механическая функция самовозврата; устойчивость к износу, маслу, газу, вибрации и т.д.; применяется для мест с
меняющимися углами или суровыми условиями окружающей среды и т.д.

Спутниковая антенна позиционирования: Широкополосная, двухволновая, многорежимная антенна позиционирования, применяемая к
таким спутниковым системам, как Beidou, GPS, GLONASS, и т.д.; превосходная адаптация к окружающим условиям и высокая надежность;
используется совместно с высокопрецизионными платами позиционирования.

Рулевое колесо с электроуправлением: постоянный и точный контроль за счет двигателя. Простой монтаж; нет необходимости
переоборудования комплексных компонентов; высокоэффективная комплектация совместно с высокопрецизионным ресивером Lovo.

Система привода с автоматической навигацией AGCS-I состоит из гидроруля, ГНСС-антенны позиционирования (две для системы с двумя
антеннами, и одна для системы с одной антенной), датчика для измерения углов, контроллера, датчика пространственного положения
(применимого к системе с одной антенной), дисплея, дифференциальной базовой RTK-станции и т.д. Благодаря планированию маршрута

и контролю отслеживания траектории система может реализовывать вспомогательную автоматическую работу сельскохозяйственной
техники в любую погоду, и она применяется для точного посева, обработки почвы, внесения удобрений, опрыскивания, бороздования

и т.д. Данная автоматическая операционная система с навигацией подходит для монтажа на модели с кабиной ≥70 л.с., поддерживает
трехзвездочное позиционирование BDS/GPS/GLONASS и обладает хорошей устойчивостью.

Контролер Дисплей Датчик угла
поворота

Спутниковая
антенна

позиц-ния

Руль с
электроуправлением

При использовании для посевных операций, уровень вождения водителя мало ограничен, что экономит 60% от
зарплаты машиниста.

Неограниченное освещение круглые сутки; быстрая скорость; повышение эффективности на 20%.

Решение самых острых проблем: «непрямые посевные линии, неточное соединение линий»; увеличение урожайности
на 2%~3%; увеличение дохода на 1 му на 60~90 юаней.

При использовании для посевных операций, коэффициент землепользования можно увеличить минимум на 0.5% - 1%.
Скорость восстановления остаточной пленки увеличивается на 8%~10%.

Стандартная конфигурация: режим работы (привода) с автоматической навигацией; дополнительный Высокая
точность 2D (двойная антенна), компенсационная коррекция местности 3D (одинарная антенна)Отслеживание
навигации по прямым линиям; дополнительное отслеживание навигации по ломанным линиям, небольшим

искривлениям и изгибам и т.д.

Основные показатели производительности: 1) линейная точность навигационного управления: ±2.5 см; 2) точность
управления углом поворота: ≤0.5°; 3) средняя точность коррекции линии: ±2.5 см; радиус действия автономной
дифференциальной базовой станции до 30 км.

Индикатор
навигации

Двойная ГНСС-
антенна позиц-
вания

Датчик
простр.
положения

Датчик
угла

поворота

Гидравлический руль

с электроуправлением

AGCS-I

СИСТЕМА ПРИВОДА С АВТОМАТИЧЕСКОЙ НАВИГАЦИЕЙ

AGCS-II
АВТОМАТИЧЕСКАЯ НАВИГАЦИЯ С РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ

ГНСС-СПУТНИК

ДИСПЛЕЙ И
ЭКСПЛУАТАЦИЯ

НАВИГАЦИОННОЕ
УПРАВЛЕНИЕ

ОПРЕДЕЛЕНИЕ УГЛА
ПОВОРОТА РУЛЕВОГО
КОЛЕСА

КОРРЕКТИРОВКА
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЯ

БАЗОВАЯ RTK-
СТАНЦИЯ

СИСТЕМА С ОДИНАРНОЙ
АНТЕННОЙ ДЛЯ
ПРОСТРАНСТВЕННОГО
ИЗМЕРЕНИЯ АППАРАТА

ГНСС-СПУТНИК

РУЛЬ С
ЭЛЕКТРОУПРАВЛЕНИЕМ

ДИСПЛЕЙ

КОНТРОЛЕР

ДАТЧИК
ПОВОРОТА УГЛА

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

Основные технические характеристики:

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

План сборочного производства

1) Портфолио сборочной продукции

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

2) Годовой план сборки

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

Схема процесса производства

1) Функциональная схема сборки

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

План производственной мощности

Процесс производства

Производственная мощность 3,000 единиц в год, если в год можно работать 200 дней, каждый день производства
должен составлять 15 единиц, а выходной цикл для одного трактора - около 50 минут.

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

Процесс производства

Зона сборки и разборки каркаса

Станция 1: демонтаж рамы

Станция 2: установка переднего бампера

Станция 3: Установка крыла и глушителя

Станция 4: установка кондиционера и рулевого колеса

Станция 5: Армирующая плита, воздушный насос и установка воздуховода.

Станция 6: Установка задней панели

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

Процесс производства

Зона сборки и разборки каркаса

Станция 7: Установка капота и электропроводов

Станция 8: Установка шин и дисков

CO., LTD (КИТАЙ) ЧЕРЕЗ СТСК «АХТС».

Предложение по проектированию линии сборки трактора LOVOL (25-165 л.с.)

26 октября 2018 года № 503 и пунктом 7.1.11, об освобождении пошлины

ЗАКОН КЫРГЫЗСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

От 13 января 2021 года № 4 О внесении изменений в налоговый кодекс Кыргызской Республики
в статье 257, освобождение от НДС комплектующие части для сборки тракторов

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 7 декабря 2020 года о внесений изменений регистрации транспортных средств везенных
в разобранном/несобранном виде

СЕРТИФИКАТ СООТВЕТСТВИЯ ЕАС

ТР ТС 031/2012

ТПП КЫРГЫЗ ЭКПЕРТИЗА

Акт экспертизы № 1 - 141

м2 с земельным участком
площадью 37 500 кв.м