Системы управления шаговыми электроприводами методы электрического дробления шага

Слайд 2

Шаговый двигатель может быть рассмотрен как двигатель постоянного тока без коллекторного

Шаговый двигатель может быть рассмотрен как двигатель постоянного тока без коллекторного

узла. Обмотки шагового двигателя являются частью статора. На роторе расположен постоянный магнит или, для случаев с переменным магнитным сопротивлением, зубчатый блок из магнитомягкого материала.

2

Слайд 3

требует наличия в системе управления датчика обратной связи по скорости и/или

требует наличия в системе управления датчика обратной связи по скорости и/или

положению, в качестве которого обычно используется резольвер или sin/cos энкодер

используется преимущественно в системах без обратных связей, требующих небольших ускорений при движении

Основное отличие заключается в шаговом (дискретном) режиме работы шагового двигателя (n шагов на один оборот ротора) и плавности вращения синхронного двигателя.

3

Слайд 4

Принцип действия шагового двигателя на примере двухфазного двигателя 4

Принцип действия шагового двигателя на примере двухфазного двигателя

4

Слайд 5

Естественное дробление шага При естественном дроблении – изменяется тактность системы коммутации 5

Естественное дробление шага

При естественном дроблении – изменяется тактность системы коммутации

5

Слайд 6

Искусственное дробление шага 6

Искусственное дробление шага

6

Слайд 7

Стартстопный режим работы 7

Стартстопный режим работы

7

Слайд 8

Электропривод СШД с программным разгоном Если двигатель надо включить сразу на

Электропривод СШД с программным разгоном

Если двигатель надо включить сразу на большую

скорость вращения, то он без дополнительных средств может и не втянуться в синхронизм при подаче управляющих тактовых импульсов

8

Слайд 9

Привод с шаговым двигателем в режиме самокоммутации 9

Привод с шаговым двигателем в режиме самокоммутации

9