Воздушный шар

Слайд 2

Самый большой воздушный шар в мире.

Самый большой воздушный шар в мире.

Слайд 3

Введение Дирижа́бль — летательный аппарат легче воздуха, аэростат с движителем, благодаря

Введение
Дирижа́бль — летательный аппарат легче воздуха, аэростат с движителем, благодаря которому

дирижабль может двигаться независимо от направления воздушных потоков.
С давних времен человечеством владела мысль о свободном полете в воздушном океане, который манил своей безбрежностью и величием. В преданиях многих народов бережно хранятся легенды о дерзких попытках смельчаков подняться над Землей. Для достижения этой цели людям пришлось преодолеть долгий и тернистый путь, полный неудач и свершений
Слайд 4

За 250 лет до нашей эры великий Архимед открыл путь к

За 250 лет до нашей эры великий Архимед открыл путь к

полетам на воздушных шарах. Но только во второй половине ХVII века удалось создать воздушный шар, пригодный для практического использования. Аппарат легче воздуха, перемещающийся в воздушном океане по воле ветра и воздушных течений, назвали аэростатом. Поддерживается он в воздухе благодаря подъемной силе газа, заключенного в его оболочке.
Слайд 5

Рисунки аэростатических запусков во Франции

Рисунки аэростатических запусков во Франции

Слайд 6

Дирижабль сопровождает эскадру боевых кораблей Германии Базы воздушных кораблей были размещены

Дирижабль сопровождает эскадру боевых кораблей Германии
Базы воздушных кораблей были размещены как

можно ближе к побережью, и имели достаточную площадь для взлёта и приземления; но они должны были находиться достаточно глубоко на суше, чтобы устранить опасность неожиданного нападения с моря. Флот имел следующие базы дирижаблей на побережье Северного моря.База Hage, к югу от Norderney, была брошена.
Слайд 7

В 1782 году братья Этьенн и Жозеф Монгольфье решили продемонстрировать в

В 1782 году братья Этьенн и Жозеф Монгольфье решили продемонстрировать в

кругу родных и знакомых изобретенное ими средство, с помощью которого можно подняться в воздух. Этим средством оказалась наполненная дымом оболочка в виде шара диаметром 3,5 метра. Успех был ошеломляющий. Оболочка продержалась в воздухе около 10 минут, поднявшись при этом на высоту почти 300 метров, и пролетела по воздуху около километра. Окрыленные (или одымленные) успехом, братья решили показать изобретение широкой публике. Они построили огромный воздушный шар, диаметром более 10 метров. Демонстрация воздушного шара состоялась 5 июня 1783 года в присутствии большого числа зрителей. Шар, наполненный дымом, устремился ввысь.
Слайд 8

Первые воздушные шары.

Первые воздушные шары.

Слайд 9

В 1931 году Нейл Тайлотс выпустил первый шар современного образца. Воздушный

В 1931 году Нейл Тайлотс выпустил первый шар современного образца. Воздушный шарик

был изготовлен из латекса (данный полимер получается из водной дисперсии каучуков). После этого воздушный шарик наконец-то изменился! Раньше шарики могли иметь только круглую форму, а с появлением латекса стало возможно изменять как длину, так и ширину. Это открытие моментально нашло себе применение: дизайнеры, занимающиеся оформлением праздников, из воздушных шариков стали изготавливать разные композиции в виде самолетов, жирафов, собак, шляп и т.д. Ход дел Нейла Тайлотса набирал обороты, по почте рассылались миллионы комплектов воздушных шаров.
Слайд 10

Строительство шара

Строительство шара

Слайд 11

Современный шар и первый шар. Найдите в чём отличия.

Современный шар и первый шар. Найдите в чём отличия.