Ответственность за нарушение законодательства о транспортной безопасности на морском транспорте

регулирование ее обеспечения;
определить субъектов обеспечения транспортной безопасности;
рассмотреть порядок и критерии обеспечения транспортной безопасности морских судов и портовых средств;
раскрыть особенности административной и уголовной ответственности за несоблюдение требований о транспортной безопасности на морском и внутреннем водном транспорте;
выяснить порядок осуществления государственного контроля и надзора на морском и внутреннем водном транспорте.

неотъемлемым требованием к транспортной инфраструктуре является способность противостоять любым видам преступных посягательств. Это особенно важно, в рвую очередь, для России. Протяженность ее территории и важность обеспечения безопасности транспортных никаций во все времена вызывали необходимость наличия соответствующих силовых структур и нормативно-правовой базы

безопасности следует устранить противоречие в части установления предметов ведения и полномочий субъектов обеспечения транспортной безопасности.

сообщение с другими странами мира.  Протяженность морских границ России составляет 44300 км. при общей протяженности границ государства 58600 км. По объему грузооборота он стоит на третьем месте после железнодорожного и трубопроводного транспорта.

в силу этого борьба с ними приобретает первостепенное значение.
Необходимо разработать и закрепить в КоАП РФ ряд норм, устанавливающих административную ответственность за установку несертифицированных технических и визуальных средств, обеспечивающих безопасность судоходства.
Внести законодательные изменения в ст. 11.9 КоАП РФ и предусмотреть одну санкцию в виде лишения права управления судном на срок от полутора до двух лет
Контроль компетентных органов за действиями владельцев маломерных судов на территориях мест стоянок и привлечение их к административной ответственности в случае совершения правонарушений.

прокуратуры – транспортные. В их обязанность входит необходимость надлежащего прокурорского надзора и контроля за исполнением законов и подзаконных актов.

Отсутствие возможности по уголовно-процессуальному законодательству права у прокуроров на самостоятельное возбуждение уголовных дел тормозит оперативность борьбы с преступными проявлениями.

Считаем, что законодательное ущемление прокуроров на право возбуждения уголовного дела неоправданно.