Двигатели внутреннего сгорания. История науки и техники. Часть 3,

Сентябрь 4, 2022

Главная
Алгебра
Двигатели внутреннего сгорания. История науки и техники. Часть 3,

Содержание

2. ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ Схема двигателя, работающего на светильном газе 1801 г. Филипп Лебон Газовый двигатель
3. Этьен Ленуар Газовый двигатель 1860 г. Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с водяным охлаждением
4. Двигатель с предварительным сжатием рабочей смеси в камере внутреннего сгорания Николаус Отто 1870-е Завод газовых двигателей
5. Первый в мире бензиновый двигатель Карл Бенц «Benz & Company» 1886 г. «Daimler- Benz». «Mersedes- Benz»
6. ? «Первый Русский завод керосиновых и газовых двигателей Е.А. Яковлева» В 1889 г. был изготовлен первый
7. Первый авиационный бензиновый двигатель в России Многоцилиндровый бензиновыйМногоцилиндровый бензиновый двигательМногоцилиндровый бензиновый двигатель для дирижабля «Россия» 1883
8. 1903 г. – первый полёт «Flyer» Орвилл и Уилбур Райт «Flyer»
9. ДВС с водяным охлаждением, однорядный 4-х цилиндровый с алюминиевым блоком цилиндров. Диаметр и ход поршя –
10. Мощность зависела в основном от объёма цилиндров. Но с увеличением объёма цилиндров (или их количества), росла
11. Моторные фирмы: Франция– «Gnome» (1909), «Gnome -Rone», SNECMA, Великобритания- Rolls-Royce (1906). Германия – DB (1926) >
13. Скачать презентацию

Слайд 2

ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
Схема двигателя, работающего
на светильном газе
1801 г.
Филипп Лебон
Газовый

двигатель

Слайд 3

Этьен Ленуар
Газовый двигатель
1860 г.
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания с

водяным охлаждением

Слайд 4

Двигатель с предварительным сжатием рабочей смеси в камере внутреннего сгорания
Николаус Отто

1870-е

Завод газовых двигателей Deutz-AG(1872 г.)

Г. Даймлер

В. Майбах

Daimler Motoren Gesellschaft (DMG)

1890 г.

Производство небольших, мощных двигателей для использования на земле, в воздухе и на море.

Слайд 5

Первый в мире бензиновый двигатель
Карл Бенц
«Benz & Company»
1886 г.
«Daimler- Benz».
«Mersedes- Benz»
1909

г.

1926 г.

Слайд 6

?
«Первый Русский завод керосиновых
и газовых двигателей Е.А. Яковлева»
В 1889 г.

был изготовлен первый двигатель внутреннего сгорания на жидком топливе конструкции Яковлева

Слайд 7

Первый авиационный
бензиновый двигатель в России
Многоцилиндровый бензиновыйМногоцилиндровый бензиновый двигательМногоцилиндровый бензиновый двигатель

для дирижабля «Россия»

1883 г.

О.С. Костович

Слайд 8

1903 г. – первый полёт «Flyer»
Орвилл и Уилбур Райт
«Flyer»

Слайд 9

ДВС с водяным охлаждением, однорядный 4-х цилиндровый с алюминиевым блоком цилиндров.

Диаметр и ход поршя – 4 дюйма. Коленвал – алюминиевый, шатуны – из труб..

Чарлз Тейлор – первый в мире авиамеханик.

Мотор «Flyer»

Модификация 1917 г.

Слайд 10

Мощность зависела в основном от объёма цилиндров. Но с увеличением объёма

цилиндров (или их количества), росла масса двигателя.

Луис и Лорен Сегуин

«Гном»

1909 г.

Цилиндры вращаются вокруг неподвижного коленвала

Ротативный двигатель

Слайд 11

Моторные фирмы:
Франция– «Gnome» (1909), «Gnome -Rone», SNECMA,
Великобритания- Rolls-Royce (1906).
Германия – DB

(1926) > BMW (1939), Jnkers (1908-1923), Maybach (1918).