Содержание
- 2. Износостойкость – свойство материала оказывать в определенных условиях трения сопротивление изнашиванию Изнашивание – процесс постепенного разрушения
- 3. Обеспечение износостойкости решается рациональным выбором материала трущихся пар и способа его обработки. Нет универсального износостойкого материала.
- 4. Работоспособность материалов в условиях трения зависит от трех групп факторов: внутренних, определяемых свойствами материалов; внешних, характеризующих
- 5. Детали, подвергающиеся изнашиванию, подразделяют на две группы: детали, образующие пары трения (подшипники скольжения и качения, зубчатые
- 6. Характерные виды изнашивания Для деталей первой группы: Абразивное (твердыми частицами, попадающими в зону контакта) Адгезионное Окислительное
- 7. Причина изнашивания сопряженных деталей - работа сил трения Под действием этих сил происходит: многократное деформирование участков
- 8. Наиболее полно силовое взаимодействие твердых тел объясняет молекулярно-механическая (адгезионно-деформационная) теория трения.
- 9. Адгезионное взаимодействие
- 10. Различают взаимодействия поверхностей трения: Упругое контактирование Пластическое деформирование Микрорезание Схватывание и разрушение поверхностных пленок Схватывание и
- 11. Молекулярно-механическая теория трения определяет два основных пути повышения износостойкости материала: Увеличение твердости трущейся поверхности Снижение прочности
- 12. Влияние нагрузки на интенсивность изнашивания различных материалов (контакт из одноименных материалов) I- окислительное изнашивание II- схватывание
- 13. Использование защитных свойств оксидных пленок. Защитные свойства оксидных пленок зависят от их толщины, а также от
- 14. Закаленные стали, упрочненные химико-термической обработкой, - основной материал для одной из сопряженных деталей пары трения. Стойкость
- 15. Под совместимостью понимают свойство материалов предотвращать схватывание при работе без смазочного материала или в условиях нарушения
- 16. Работоспособность многих узлов трения зависит от скорости развития поверхностного усталостного выкрашивания (питтинга) Сопротивление материала поверхностному выкрашиванию
- 17. Схема образования поверхностного выкрашивания (питтинга) на рабочей дорожке подшипника качения А- место зарождения усталостной трещины; 1,
- 18. Износостойкие материалы подразделяют на три группы в зависимости от механических и фрикционных свойств : Материалы с
- 19. Материалы с высокой твердостью поверхности Карбидные сплавы 250Х38, 320Х23Г2С2Т, 370Х7Г7С Твердые сплавы Х12, Х12М, Р18, Р6М5
- 20. Подшипниковые стали Хромистые стали ШХ4, ШХ15, ШХ15ГС, ШХ20ГС Для высокоскоростных подшипников применяют стали после электрошлакового переплава
- 21. Антифрикционные материалы Предназначены для изготовления подшипников (опор) скольжения. Антифрикционность подшипникового материала обеспечивает следующие свойства: Высокую теплопроводность
- 22. Для подшипников скольжения используют: Металлические материалы Неметаллы Комбинированные материалы и минералы (полу- и драгоценные камни) Выбор
- 23. Критериями для оценки подшипникового материала служат коэффициент трения и допустимые нагрузочно-скоростные характеристики: Давление Скорость скольжения pv
- 24. Для подшипников скольжения используют металлические материалы, неметаллы, комбинированные материалы и минералы (полу- и драгоценные камни). Металлические
- 25. Микроструктура баббита Б83, х300
- 26. Характеристики антифрикционных материалов
- 27. К сплавам второго типа относятся свинцовистая бронза БрС30, алюминиевые сплавы с оловом А09-2. При граничном трении
- 28. Схема строения четырехслойного металлического подшипника скольжения 1- сплав свинца и олова 2- никель 3- свинцовистая бронза
- 29. Схема строения металлофторопластовой ленты 1- фторопласт с дисульфидом молибдена 2- бронза в слое фторопласта 3- медь
- 30. Минералы – естественные (агат) и исксственные (рубин, корунд) – и их заменители – ситаллы (стеклокристаллические материалы).
- 31. Фрикционные материалы Применяют в тормозных устройствах и механизмах, передающих крутящий момент. Работают в тяжелых условиях изнашивания
- 32. Асбофрикционные материалы, состоят из связующего (полимера, каучука), наполнителя и специальных добавок: асбест, медь, алюминий, свинец, латунь
- 34. Скачать презентацию