Содержание
- 2. Любой объект, в котором используется газообразное вещество, можно отнести к газовым системам. Поскольку наиболее доступным газом
- 3. По наличию и причине движения газа все системы можно разделить на три группы системы с естественной
- 4. Системы с естественной конвекцией газа К первой группе относят системы с естественной конвекцией (циркуляцией) газа (чаще
- 5. Системы с замкнутыми камерами, не сообщающимися с атмосферой Ко второй группе относят системы с замкнутыми камерами,
- 6. Системы, где используется энергия предварительно сжатого газа К третьей группе следует относить такие системы, где используется
- 7. В циркуляционных системах отработавший газ возвращается по магистралям к нагнетателю для повторного использования (как в гидроприводе).
- 8. Основные направления применения сжатого воздуха К первому направлению относятся технологические процессы, где воздух выполняет непосредственно операции
- 9. Особенности пневматического привода Область и масштабы применения пневматического привода зависят от особенностей свойств воздуха. В отличие
- 10. Достоинства пневматического привода 1. Простота конструкции и технического обслуживания. Изготовление деталей пневмомашин и пневмоаппаратов не требует
- 11. Недостатки пневматического привода 1. Высокая стоимость пневмоэнергии. Если гидро- и электропривод имеют КПД, соответственно, около 70
- 13. Скачать презентацию
Любой объект, в котором используется газообразное вещество, можно отнести к газовым
Любой объект, в котором используется газообразное вещество, можно отнести к газовым
По наличию и причине движения газа все системы можно разделить на
По наличию и причине движения газа все системы можно разделить на
системы с естественной конвекцией газа
системы с замкнутыми камерами, не сообщающимися с атмосферой
системы, где используется энергия предварительно сжатого газа
Системы с естественной конвекцией газа
К первой группе относят системы с
Системы с естественной конвекцией газа
К первой группе относят системы с
Системы с замкнутыми камерами, не сообщающимися с атмосферой
Ко второй группе относят
Системы с замкнутыми камерами, не сообщающимися с атмосферой
Ко второй группе относят
Системы, где используется энергия предварительно сжатого газа
К третьей группе следует относить
Системы, где используется энергия предварительно сжатого газа
К третьей группе следует относить
В циркуляционных системах отработавший газ возвращается по магистралям к нагнетателю для
В бесциркуляционных системах газ может быть использован потребителем как химический реагент (например, в сварочном производстве, в химической промышленности) или как источник пневматической энергии. В последнем случае в качестве энергоносителя обычно служит воздух.
Основные направления применения сжатого воздуха
К первому направлению относятся технологические процессы,
Основные направления применения сжатого воздуха
К первому направлению относятся технологические процессы,
Второе направление - использование сжатого воздуха в пневматических системах управления (ПСУ) для автоматического управления технологическими процессами (системы пневмоавтоматики). Благодаря высокой надежности они широко используются для циклового программного управления различными машинами, роботами в крупносерийном производстве, в системах управления движением мобильных объектов.
Третьим направлением применения пневмоэнергии, наиболее масштабным по мощности, является пневматический привод, который в научном плане является одним из разделов обшей механики машин.
Особенности пневматического привода
Область и масштабы применения пневматического привода зависят от особенностей
Особенности пневматического привода
Область и масштабы применения пневматического привода зависят от особенностей
Достоинства пневматического привода
1. Простота конструкции и технического обслуживания. Изготовление деталей пневмомашин
Достоинства пневматического привода
1. Простота конструкции и технического обслуживания. Изготовление деталей пневмомашин
2. Пожаро- и взрывобезопасность. Благодаря этому достоинству пневмопривод не имеет конкурентов для механизации работ в условиях, опасных по воспламенению и взрыву газа и пыли
3. Надежность работы в широком диапазоне температур, в условиях пыльной и влажной окружающей среды. Где гидро- и электропривод требуют значительно больших затрат на эксплуатацию
4. Значительно больший срок службы, чем гидро- и электропривода.
5. Высокое быстродействие, т.е. реализуемые скорости рабочих движений, обеспечиваемых высокими скоростями движения воздуха.
6. Возможность передачи пневмоэнергии на относительно большие расстояния по магистральным трубопроводам и снабжение сжатым воздухом многих потребителей.
7. Отсутствие необходимости в защитных устройствах от перегрузки давлением у потребителей.
8. Безопасность для обслуживающего персонала при соблюдении общих правил, исключающих механический травматизм. В гидро- и электроприводах возможно поражение электрическим током или жидкостью при нарушении изоляции или разгерметизации трубопроводов.
9. Улучшение проветривания рабочего пространства за счет отработанного воздуха.
10. Нечувствительность к радиационному и электромагнитному излучению.
Недостатки пневматического привода
1. Высокая стоимость пневмоэнергии. Если гидро- и электропривод имеют
Недостатки пневматического привода
1. Высокая стоимость пневмоэнергии. Если гидро- и электропривод имеют
2. Относительно большой вес и габариты пневмомашин из-за низкого рабочего давления. Если удельный вес гидромашин, приходящийся на единицу мощности, в 5-10 раз меньше веса электромашин, то пневмомашины имеют примерно такой же вес и габариты, как последние.
3. Трудность обеспечения стабильной скорости движения выходного звена при переменной внешней нагрузке и его фиксации в промежуточном положении. Вместе с тем мягкие механические характеристики пневмопривода в некоторых случаях являются и его достоинством.
4. Высокий уровень шума, достигающий 95-130 дБ при отсутствии средств для его снижения. Наиболее шумными являются поршневые компрессоры и пневмодвигатели, особенно пневмомолоты и другие механизмы ударно- циклического действия. Наиболее шумные гидроприводы (к ним относятся приводы с шестеренными машинами) создают шум на уровне 85-104 дБ, а обычно уровень шума значительно ниже, примерно как у электромашин, что позволяет работать без специальных средств шумопонижения.
5. Малая скорость передачи сигнала (управляющего импульса), что приводит к запаздыванию выполнения операций. Скорость прохождения сигнала равна скорости звука и, в зависимости от давления воздуха, составляет примерно от 150 до 360 м/с. В гидроприводе и электроприводе, соответственно, около 1000 и 300 000 м/с.
Перечисленные недостатки могут быть устранены применением комбинированных пневмоэлектрических или пневмогидравлических приводов.