Содержание
- 2. На каждом судне должно иметься швартовное устройство, обеспечивающее подтягивание судна к береговым или плавучим причальным сооружениям
- 5. Швартовные тросы (канаты). В качестве швартовных концов используются растительные, стальные и синтетические тросы. Стальные тросы применяются
- 6. Хранят стальной швартов на ручных вьюшках, оборудованных тормозом, прижимаемым педалью к щеке барабана. На крупнотоннажных судах
- 8. а судах, перевозящих наливом воспламеняющиеся жидкости с температурой вспышки паров ниже 600С, пользоваться стальными тросами разрешается
- 10. Кнехты представляют собой парные чугунные или стальные тумбы, расположенные на некотором расстоянии друг от друга, но
- 11. Швартовные тросы на кнехтах закрепляют наложением ряда шлагов в виде восьмерки таким образом, чтобы ходовой конец
- 13. Клюзы. Для пропуска швартовов с судна на берег в фальшборте делают швартовный клюз – круглое или
- 14. Кнехты швартовные: а - литые прямые; б - сварные прямые; в - литые крестовые двойные
- 15. Одинарный крестовый кнехт — битенг Утка швартовная
- 17. Киповые планки. Киповые планки предназначены для изменения направления швартова (рис. 6.40). На большинстве современных судов устанавливают
- 19. Роульсы уменьшают износ тросов и снижают усилие, необходимое для их выбирания. Отводные (палубные) роульсы устанавливают около
- 21. Вьюшки и банкеты. Для хранения швартовных тросов используют банкеты и вьюшки (рис. 6.42, 6.43). Последние представляют
- 24. Бросательные концы (выброски). Для подачи швартовов на берег или другое сооружение обычно используется бросательный конец –
- 26. Кранцы применяют для предохранения корпуса судна от повреждения при швартовке. Мягкие кранцы чаще всего делают плетеными
- 28. Переносные стопоры. Выбранный с помощью механизма швартовный трос переносят на кнехты и закрепляют. Чтобы при переносе
- 30. Стопор вытягивают вдоль швартова по направлению натяжения (рис. 6.47). Когда швартов взят на стопор, не следует
- 32. Швартовые механизмы. Для выбирания швартовов могут быть использованы как специально установленные для этой цели швартовные механизмы
- 35. Автоматические швартовные лебедки могут устанавливаться для работы с кормовыми и носовыми швартовами (рис.6.50). Швартов постоянно находится
- 37. Швартовное устройство должно содержаться в исправном состоянии, обеспечивающем его постоянную готовность к действию. Кнехты, швартовные клюзы,
- 38. При стоянке судна на швартовах необходимо выполнять следующее: - запрещается оставлять стальные швартовные концы на барабанах
- 39. Стальной швартовный трос подлежит замене, если в любом месте на его длине, равной восьми диаметрам, число
- 40. Основные меры безопасности при работе на швартовном устройстве: — личный состав, работающий со стальными швартовами, должен
- 42. Скачать презентацию