Устройство звуковой сигнализации отрыва полоза токоприемника от контактного провода УСО-Т

Содержание

Слайд 2

Назначение устройства Устройство предназначено для звуковой сигнализации отрыва полоза любого токоприемника

Назначение устройства

Устройство предназначено для звуковой сигнализации отрыва полоза любого токоприемника от

контактного провода что требует от машиниста немедленных действий.
Слайд 3

Нагрузка на машиниста во время движения очень велика и он не

Нагрузка на машиниста во время движения очень велика и он не

может ежесекундно контролировать показания киловольтметра и лампы(РН) звуковой сигнал заставит его обратить внимание на лампу (РН) и правильно отреагировать.
Слайд 4

Расположение приборов в кабине

Расположение приборов в кабине

Слайд 5

Компоненты УСО- Т Зуммер на 24V Электромагнитное реле катушка которого включена

Компоненты УСО- Т

Зуммер на 24V
Электромагнитное реле катушка которого включена в цепь

65 провода.
Выключатель.
Провод БПВЛ сечением 2.5мм
Преобразователь clacial, lv4124-03 ,110/24V
Слайд 6

Схема УСО-Т

Схема УСО-Т

Слайд 7

В качестве основного исполнительного органа применено реле РП 21(возможно применение любых

В качестве основного исполнительного органа применено реле РП 21(возможно применение любых

реле разных производителей с напряжением катушки до 110в).
Слайд 8

Описание работы Электропоезд запущен, плюсовая шина сигнальных ламп под питанием, так

Описание работы
Электропоезд запущен, плюсовая шина сигнальных ламп под питанием, так как

все токоприемники подняты, контакты реле напряжения на моторных вагонах разомкнуты. После установки реверсивной рукоятки в рабочее положение получает питание провод 22В(плюсовая шина контроллера машиниста).
Схема готова к работе.
Слайд 9

Работа схемы в случае отрыва(повреждения)полоза токоприемника от контактной сети. На моторном

Работа схемы в случае отрыва(повреждения)полоза токоприемника от контактной сети.
На моторном вагоне

сработает реле напряжения(РН) и замкнет свои контакты, цепь в проводах +батареи ,15-65-65А-30-минус батареи, замкнется.
Слайд 10

Загорится лампа (РН) а также сработает реле KV1,и замкнет свои контакты


Загорится лампа (РН) а также сработает реле KV1,и замкнет свои контакты

KV1-1.
От провода 22В через замкнутые контакты реле KV1-1,контакты тумблера (отключение системы),получит питание зуммер (в кабине произойдет звуковая сигнализация),на 30 провод ,минус батареи.
Слайд 11

Технология проверки устройства при выезде из депо. Для проверки работоспособности необходимо

Технология проверки устройства при выезде из депо.

Для проверки работоспособности необходимо опустить

токоприемники и включить выключатель управления, поставить реверсивную рукоятку в любое рабочее положение ,при исправном устройстве должна произойти звуковая сигнализация (контакты РН моторных вагонов замкнуты) при ее отстутствии устройство считать неисправным.
Слайд 12

Экономическое обоснование необходимости применения УСО-Т Для анализа взяты 2 случая излома

Экономическое обоснование необходимости применения УСО-Т Для анализа взяты 2 случая излома токоприемников

в депо Новокузнецк. Оба излома произошли на небольшой скорости но конструктивные недостатки системы контроля положения не позволили машинисту быстро отреагировать.
Слайд 13

Расчет стоимости изделия и его установки.

Расчет стоимости изделия и его установки.

Слайд 14

Эффект от внедрения УСО-Т на примере одного поезда. До применения УСО-Т

Эффект от внедрения УСО-Т на примере одного поезда.

До применения УСО-Т

Повреждение 2х токоприемников

на сумму 28тр.
Сбой в графике движения поездов срыв сроков доставки грузов и пассажиров.

После установки УСО-Т

Повреждение максимум оного токоприемника на сумму 14тр. Экономия 14тр
Возможность следовать дальше после увязки токоприемника без вызова вспомогательного локомотива и закрытия перегона.