Виды присадок к моторным топливам. Бензин

Сентябрь 6, 2022

Главная
Алгебра
Виды присадок к моторным топливам. Бензин

Содержание

2. Присадки – это соединения углеводорода и элементоорганики разных видов, в том числе полимеры и низкомолекулярные поверхностно-активные
3. Присадка к топливу – это химическое вещество, которое добавляют в жидкое топливо (бензин или дизтопливо) с
4. Можно классифицировать наиболее распространенные присадки по 5 видам назначения: влияющие на воспламенение горючего, т.е. корректирующие в
5. Присадки для повышения цетанового и октанового числа Главным назначением антидетонационных присадок для бензина, является увеличение его
6. способствующие полноте процесса горения топлива: Использование различных присадок, модификаторов горения предназначено для оптимизации процесса сгорания горючего,
7. Присадки для оптимизации качества и стабильности топлива Некоторые присадки добавляют непосредственно в топливную емкость или в
8. Моющие присадки Моющая присадка представлена тремя видами очистителей: • карбюраторов, • впускных клапанов и форсунок, •
9. Присадки, влияющие на низкотемпературные свойства дизеля Состав диспергирующих присадок представляет собой препараты, препятствующие осаждению молекул парафинов,
10. ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРИСАДОК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Все автомобильные присадки можно разделить на 2 типа по сфере применения:
11. ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА Присадки в бензин для экономии топлива представляют собою не что иное, как чистящее
12. ДЕГИДРИРУЮЩИЕ Их часто используют в зимний период, если имеется проблема с обледенением системы питания. Дегидрирующие присадки
14. Скачать презентацию

Слайд 2

Присадки – это соединения углеводорода и элементоорганики разных видов, в том

числе полимеры и низкомолекулярные поверхностно-активные вещества

Слайд 3

Присадка к топливу – это химическое вещество, которое добавляют в жидкое

топливо (бензин или дизтопливо) с целью улучшить работу двигателя. Процент присадок в топливе невелик: от сотых долей процента до 2% и более (все зависит от состояния исходного топлива).

Слайд 4

Можно классифицировать наиболее распространенные присадки по 5 видам назначения:
влияющие на воспламенение

горючего, т.е. корректирующие в бензине октановое, а в дизельном топливе цетановое числа;
способствующие полноте процесса горения топлива;
моющие и очищающие;
способствующие повышению стабильности горючего;
влияющие на низкотемпературные свойства дизеля

Слайд 5

Присадки для повышения цетанового и октанового числа
Главным назначением антидетонационных присадок для

бензина, является увеличение его октанового числа. Например, поднимает октановое число добавление ароматических и парафиновых углеводородов, имеющих разветвленную структуру. Или ферроцена, содержащего железо, ядовитого тетраэтилсвинца (в данный момент уже не используется), соединений марганца и щелочных металлов. Однако у каждого из них есть существенные недостатки:
— углеводороды повышают летучесть топливной смеси;
— ферроцен оставляет на свечах токопроводящий и налет, который удаляется с трудом;
— тетраэтилсвинец выводит из строя некоторые детали.

Слайд 6

способствующие полноте процесса горения топлива:
Использование различных присадок, модификаторов горения предназначено

для оптимизации процесса сгорания горючего, улучшения характеристик самого горючего. Кроме того, специальная присадка помогает снизить количество сажи в выхлопе. Главное достоинство дизельного транспорта – экономичность. Без присадок солярка российского производства заставит о нем забыть.
Присадки к дизельным топливным смесям, реализуемые на современном рынке, можно классифицировать по 3 категориям:
• Антидымные • Антисажевые • Нагароочищающие и антинагарные

Слайд 7

Присадки для оптимизации качества и стабильности топлива
Некоторые присадки добавляют непосредственно

в топливную емкость или в систему впрыска, то есть нет необходимости тщательно смешивать их с дизтопливом. Конечно, они уже не считаются присадками. По-другому принципу добавляют антиоксиданты для топлива. Их используют для купирования процессов окисления углеводородов горючего кислородом. Из-за реакции полимеризации и поликонденсации низкомолекулярных продуктов окисления — пероксидов, спиртов, кислот и других кислородсодержащих соединений образуются высокомолекулярные продукты, которые в топливе представляют собой смолы или выделяются из них в собственную фазу.

Слайд 8

Моющие присадки
Моющая присадка представлена тремя видами очистителей:
• карбюраторов, • впускных клапанов и

форсунок, • форсунок дизельных двигателей.
Все они предназначены для обеспечения чистоты деталей и узлов. В их основе — поверхностно-активные вещества и одинаковый принцип действия. Для удаления загрязнений из деталей и узлов двигателя моющая присадка дробит и вытесняет отложения, находящиеся в массе топлива. Таким способом она препятствует дальнейшим адгезивным процессам, т.е. осаждению на поверхностях. Таким же образом инактивируется зарождение смолистых частиц, предотвращая появление новых грязеотложений.

Слайд 9

Присадки, влияющие на низкотемпературные свойства дизеля
Состав диспергирующих присадок представляет собой

препараты, препятствующие осаждению молекул парафинов, но не заменяют депрессоры. Они препятствуют расслоению горючих веществ с депрессорами при хранении в холоде. При низкой температуре в топливной жидкости образуются светлая верхняя фаза и мутная нижняя фаза. Обе обогащены парафинами.

Слайд 10

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРИСАДОК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ
Все автомобильные присадки можно разделить на 2

типа по сфере применения: доливаемые в бензобак или в моторное масло. Естественно эта классификация является не главной, и при выборе в магазине необходимо знать, какую присадку и для чего вы приобретаете. Все имеющиеся в продаже присадки можно разделить на 2 типа.

Слайд 11

ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА
Присадки в бензин для экономии топлива представляют собою

не что иное, как чистящее средство для топливной системы автомобиля. Они работают на молекулярном уровне и, проникая в двигатель, удаляют нагар, возникающий в процессе работы двигателя. Вместе с топливом присадки движутся по топливным насосам, клапанам, камере сгорания и очищают одинаково эффективно, как инжекторный, так карбюраторный двигатель.

Слайд 12

ДЕГИДРИРУЮЩИЕ
Их часто используют в зимний период, если имеется проблема с

обледенением системы питания. Дегидрирующие присадки выводят из топливной системы автомобиля воду, тем самым препятствуя замерзанию топлива. За счет устранения воды из бензобака, двигатель начинает работать плавней, а стартовать на морозе значительно проще.

Виды присадок к моторным топливам. Бензин

Содержание

Присадки – это соединения углеводорода и элементоорганики разных видов, в том

Присадка к топливу – это химическое вещество, которое добавляют в жидкое

Можно классифицировать наиболее распространенные присадки по 5 видам назначения: влияющие на воспламенение

Присадки для повышения цетанового и октанового числаГлавным назначением антидетонационных присадок для

способствующие полноте процесса горения топлива: Использование различных присадок, модификаторов горения предназначено

Присадки для оптимизации качества и стабильности топлива Некоторые присадки добавляют непосредственно

Моющие присадкиМоющая присадка представлена тремя видами очистителей:• карбюраторов, • впускных клапанов и

Присадки, влияющие на низкотемпературные свойства дизеля Состав диспергирующих присадок представляет собой

ОСНОВНЫЕ ВИДЫ ПРИСАДОК ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ Все автомобильные присадки можно разделить на 2

ДЛЯ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА Присадки в бензин для экономии топлива представляют собою

ДЕГИДРИРУЮЩИЕ Их часто используют в зимний период, если имеется проблема с

Похожие презентации