Бережливое производство

научный оборот Джоном Крафчиком в книге “Машина, которая изменила мир” 1913г. - американский инженер Ф. Гилберт заметил, что каменщик, возводящий стену, производит побочное действие: наклоняется, чтобы взять следующий кирпич. После изучения действий, необходимых каменщику для выполнения данной работы Ф.Гилберт предложил складывать кирпичи на тумбу рядом с рабочим. Такое, на первый взгляд, элементарное решение проблемы привело к почти троекратному увеличению скорости выполнения работы и значительному снижению затрачиваемых на неё усилий. 
1934г. - Киширо Тойдода – основатель Тойота Мотор корп., руководил отливкой двигателей, и постоянно обнаруживал всё новые и новые проблемы, связанные с их производством. Основным направлением в повышении качества, он признавал, интенсивное изучение каждой стадии производственного процесса,что сподвигло К. Тойдода на создание “КАЙЗЕН” групп, основной задачей которых было непрерывное изучение всех стадий производственного процесса с последующей разработкой и внедрением методов его усовершенствования. 
1950г. - в послевоенной Японии уровень спроса в экономике находился на низком уровне, таким образом производить продукцию масштабными партиями не представлялось возможным. Таиши Оно – основатель концепции «бережливого производства», пришёл к выводу, что производство продукции должно основываться не на планируемых объёмах продаж (стратегия выталкивания), а на реальном спросе (стратегия вытягивания). 
Золотое правило Т.Оно – Максимальный эффект достигается лишь при непрерывном совершенствовании.

ИСТОРИЯ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА

конечного потребителя.
определите все необходимые действия в цепочке производства продукции и устраните потери.
перестройте действия в цепочке производства таким образом, чтобы они представляли собой поток работ. 
делайте только то, что необходимо конечному потребителю. 
стремитесь к совершенству за счет постоянного сокращения ненужных действий. 

ПРИНЦИПЫ БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА

в чистоте, стандартизируйте, совершенствуйте);
Система TPM - всеобщий уход за оборудованием;
Just in Time  - точно в срок;
Кайдзен - сотрудники регулярно и активно работают
над совершенствованием своей деятельности;
Визуализация – (оконтуривание, цветовая
маркировка, метод дорожных знаков, маркировка
Краской, «было»- «стало», графические рабочие
инструкции
Канбан - производство продукции должно
основываться не на планируемых объёмах продаж (стратегия выталкивания), а на реальном спросе
(стратегия вытягивания);

СИСТЕМЫ
«Когда каждый железнодорожник будет нацелен на достижение общего результата, увидит в нем свой личный вклад, тогда он будет разделять единые ценности компании, тогда действительно начнётся трансформация производственной культуры и развитие бережливой производственной системы холдинга «РЖД».
Поэтому мы начнём с повсеместного обучения и развития наших сотрудников на всех уровнях управления.
Информированность, понимание, вовлечённость – вот цепочка действий в каждом рабочем коллективе. Управленческая наука утверждает, что ни одна стратегия не может быть реализована без изменения корпоративной культуры и наоборот. Корпоративная культура проявляется в том, как мы осуществляем свою деятельность, чем мы руководствуемся в принятии решений, каким образом строим отношения с коллегами и подчинёнными, что считаем важным, а что второстепенным.

рабочей группы

Дополнение,
оформление паспорта проекта

Рассмотрение
на ПО

Принят и реализация
Отправлен на доработку
Отклонен

2 этап: разработка проектов улучшений

Анализ хода реализации проекта

Сравнение результатов и целей проекта, подтверждение экономического эффекта

3 этап: закрытие проектов улучшений

Приказ о закрытии проекта

Вознаграждение
команды проекта

Алгоритм реализации проектов улучшений
в ОАО «РЖД»