Инфраструктура как фактор развития территории

Содержание

Слайд 2

Все материалы курса, включая вопросы экзамена и темы для сам.работы, находятся

Все материалы курса, включая вопросы экзамена и темы для сам.работы, находятся

в Вконтакте в группе СТУДЕНТАМ_ЛенГУ_Сысова Е.Л. (https://vk.com/public160199997)
Слайд 3

ОЦЕНКА ЭКЗАМЕНА максимальная = 100 баллов две практические работы = 20

ОЦЕНКА ЭКЗАМЕНА максимальная = 100 баллов

две практические работы = 20 баллов
презентация

(две темы) = 10+30 баллов
устный ответ на экзамене = 40 баллов (2 вопроса х 20 баллов)
Слайд 4

Вопросы лекции 1. Понятие инфраструктуры, территориальные функции, роль и дисфункции инфраструктуры.

Вопросы лекции 1. Понятие инфраструктуры, территориальные функции, роль и дисфункции инфраструктуры. 2. Производственная

инфраструктура 3. Социальная инфраструктура 4. Разновидности инфраструктур. Туристская инфраструктура
Слайд 5

ИНФРАСТРУКТУРА (от лат. infra - ниже, под и structura - строение,

ИНФРАСТРУКТУРА

(от лат. infra - ниже, под и structura - строение,

расположение)

1 ТРАКТОВКА:
совокупность сооружений, зданий, систем и служб, необходимых для функционирования отраслей материального производства и обеспечения условий жизнедеятельности общества.

2 ТРАКТОВКА:
комплекс инфраструктурных отраслей хозяйства (транспорт, связь, образование, здравоохранение и др.обслуживающие отрасли).

Слайд 6

Разделение инфраструктуры на две группы

Разделение инфраструктуры на две группы

Слайд 7

ФУНКЦИИ инфраструктуры Обеспечивающие функционирование производства Обеспечивающие работу социальной сферы Развитие территории выгоды СОЦИАЛЬНЫЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ

ФУНКЦИИ инфраструктуры

Обеспечивающие функционирование производства
Обеспечивающие работу социальной сферы
Развитие территории

выгоды

СОЦИАЛЬНЫЕ
ЭКОЛОГИЧЕСКИЕ
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ

Слайд 8

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА ТОРГОВЛЯ внешняя торговля (регион с другими регионами); внутренняя торговля

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

ТОРГОВЛЯ
внешняя торговля (регион с другими регионами);
внутренняя торговля (оптовая и розничная);
международная

торговля (регионы с государствами).
Слайд 9

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА СИСТЕМА КРЕДИТОВАНИЯ И СТРАХОВАНИЯ 1. государственные учреждения: центральные, эмиссионные

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

СИСТЕМА КРЕДИТОВАНИЯ И СТРАХОВАНИЯ
1. государственные учреждения: центральные, эмиссионные банки,

коммерческие банки, страховые компании, почтово-сберегательные кассы, другие учреждения;
2. частные учреждения: коммерческие банки, инвестиционные банки, страховые компании, ипотечные банки, пенсионные фонды, другие учреждения.
Слайд 10

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА НАУЧНАЯ инфраструктура 1. здания и сооружения научных центров; 2.

СОЦИАЛЬНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

НАУЧНАЯ инфраструктура
1. здания и сооружения научных центров;
2. техническое оборудование

для выполнения исследований;
3. система информационного обеспечения: библиотеки, информационные центры, информационные сети, издательства;
4. органы планирования и координации научных исследований;
5. структуры подготовки научных кадров;
и др.

ТЕХНОПОЛИСЫ, ТЕХНОПАРКИ И Т.П – ТЕРРИТОРИИ С КОНЦЕНТРИРОВАННОЙ НАУЧНОЙ ИНФРАСТРУКТУРОЙ

Слайд 11

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА . ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА Отрасли, создающие материальные блага: ПРОИЗВОДСТВА СЕЛЬСКОЕ

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ИНФРАСТРУКТУРА

.

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА

Отрасли, создающие материальные блага:
ПРОИЗВОДСТВА
СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО
СТРОИТЕЛЬСТВО
И др.

НЕПРОИЗВОДСТВЕННАЯ СФЕРА

Отрасли,

создающие нематериальные блага:
ЖКХ
ТРАНСПОРТ
СВЯЗЬ
И др.
Слайд 12

- административно-командные; - экономико-организационные; - программно-целевые; - информационно-технологические. МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ развитием инфраструктуры

- административно-командные; - экономико-организационные; - программно-целевые; - информационно-технологические.

МЕТОДЫ УПРАВЛЕНИЯ
развитием инфраструктуры

Слайд 13

. Согласно теории длинных волн (Н.Кондратьев), научно-техническая революция развивается волнообразно, с

. Согласно теории длинных волн (Н.Кондратьев), научно-техническая революция развивается волнообразно, с

циклами протяженностью примерно в 50 лет. В течение последних веков в истории технологической эволюции прошло пять волн и сложилось пять технологических укладов.

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 14

Первая волна (1785-1835 гг.) сформировала уклад, основанный на новых технологиях в

Первая волна (1785-1835 гг.) сформировала уклад, основанный на новых технологиях

в текстильной промышленности, использовании энергии воды.

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 15

Вторая волна (1830-1890 гг.) связана с развитием железнодорожного транспорта и механизацией

Вторая волна (1830-1890 гг.) связана с развитием железнодорожного транспорта и механизацией

производства практически всех видов продукции на базе использования парового двигателя.

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 16

Третья волна (1880 - 1940 гг.) базировалась на использовании в промышленном

Третья волна (1880 - 1940 гг.) базировалась на использовании в промышленном

производстве электроэнергии, развитии тяжелого машиностроения и электротехнической промышленности на базе использования стального проката, новых открытий в области химии и развития химической промышленности

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 17

Четвертая волна (1930-1990 гг.) сформировала уклад, основанный на дальнейшем развитии энергетики,

Четвертая волна (1930-1990 гг.) сформировала уклад, основанный на дальнейшем развитии энергетики,

в основном базирующейся на использовании нефти и нефтепродуктов и газа, средств связи, новых синтетических материалов.

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 18

Пятая волна ( с середины 80-х гг.) опирается на достижения в

Пятая волна ( с середины 80-х гг.) опирается на достижения в

области микроэлектроники, информатики, биотехнологии, генной инженерии, новых видов энергии, освоении космического пространства, спутниковой связи и т.д.

Факторы, оказывающие влияние на формирование инфраструктуры рынка

Слайд 19

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО Инвестиции в дорожное строительство (в ценах 2010 г.)

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО

Инвестиции в дорожное строительство (в ценах 2010 г.)

Слайд 20

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО Количество подписываемых ГЧП проектов в Великобритании и России

ГОСУДАРСТВЕННО-ЧАСТНОЕ ПАРТНЕРСТВО

Количество подписываемых ГЧП проектов в Великобритании и России

Слайд 21

. ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ

.

ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ

Слайд 22

ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ .

ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ

.

Слайд 23

ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ . Схема инфраструктуры организаций туристско-рекреационной сферы деятельности

ИНФРАСТРУКТУРА ТУРИСТСКОЙ СФЕРЫ

.


Схема инфраструктуры организаций туристско-рекреационной сферы деятельности