Порядок исследования транспортных систем

Сентябрь 11, 2022

Главная
Экономика
Порядок исследования транспортных систем

Содержание

2. Контроль знаний 1. В чем заключается несовпадение интересов экономики в целом и транспортной отрасли? Транспортная продукция
3. 2. Как можно проклассифицировать искусственные системы по степени участия человека? 3. К какому типу искусственных систем
4. 5. Дать определение понятию «транспортная сеть». Транспортной сетью называется совокупность транспортных связей, по которым осуществляются пассажирские
5. 7. Особенности транспортных систем. Транспортная система - это образующая связанное целое совокупность работников, транспортных средств и
6. 1 Понятие эффективности транспортных систем ЭФФЕКТИВНОСТЬ - достижение каких-либо определенных результатов с минимально возможными издержками или
7. Главным критерием социально-экономической эффективности является степень удовлетворения конечных потребностей общества. Социально-экономической эффективностью обладает та система, которая
8. Схема формирования эффективности транспортной системы Первый уровень Второй уровень
9. Этапы процесса исследования транспортных объектов 1-й этап. Определение цели функционирования системы и формирования критерия эффективности системы.
10. 1-й этап. Определение цели функционирования системы и формирования критерия эффективности системы Постановка цели функционирования транспортной системы
11. В концепции «управления по целям» (Management by Objectives) для достижения эффективности при постановке цель проверяется по
12. Критерий (греч. — средство для суждения) — это качественный признак, на основе которого производится оценка; Критерий
13. Критерий должен соответствовать условиям: По величине критерия эффективности можно судить о эффективности функционирования системы, сравнивать альтернативные
14. 2-й этап. Определение границ системы Границы системы при исследовании транспортных систем чаще носят характер экономических или
15. Критерий эффективности Затраты на исследование Суммарный результат - общая эффективность исследования - удельные затраты на определение
16. При включении нового элемента затраты на исследование удельные затраты на моделирование взаимодействий одного элемента системы В
17. 3-й этап. Определение структуры внешней среды и характера ее взаимоотношений с исследуемой системой. Уровни стабильности параметров
18. 4-й этап. Изучение внутренней структуры транспортной системы и определение составляющих ее элементов. 5-й этап. Нахождения зависимостей,
19. КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА
20. Вопросы: Классификация автотранспортных систем по региональному признаку. Что такое транспортная система?
21. 3.К какому типу относится данная сеть в зависимости от наличия в ней структурных элементов А –древовидная;
23. Скачать презентацию

Слайд 2

Контроль знаний
1. В чем заключается несовпадение интересов экономики в целом и

транспортной отрасли?

Транспортная продукция вызывает дополнительные затраты в производящих отраслях, что влечет несовпадение интересов экономики в целом и транспортной отрасли.

Слайд 3

2. Как можно проклассифицировать искусственные системы по степени участия человека?
3. К

какому типу искусственных систем относятся транспортные системы ?

4. Чем определяется пространственная структура транспортных систем?

Слайд 4

5. Дать определение понятию «транспортная сеть».
Транспортной сетью называется совокупность транспортных связей,

по которым осуществляются пассажирские и грузовые перевозки.

6. Топологические типы транспортных сетей (в зависимости от наличия в сети структурных элементов).

древовидные;
циклические;
ячеистые.

Слайд 5

7. Особенности транспортных систем.
Транспортная система - это образующая связанное целое совокупность

работников, транспортных средств и оборудования, элементов транспортной инфраструктуры и инфраструктуры субъектов перевозки, включая систему управления, направленная на эффективное перемещение грузов и пассажиров.

эффективное перемещение грузов и пассажиров.

Слайд 6

1 Понятие эффективности транспортных систем
ЭФФЕКТИВНОСТЬ - достижение каких-либо определенных результатов с

минимально возможными издержками или получение максимально возможного объема продукции из данного количества ресурсов.

Слайд 7

Главным критерием социально-экономической эффективности является степень удовлетворения конечных потребностей общества.
Социально-экономической

эффективностью обладает та система, которая в наибольшей степени обеспечивает удовлетворение многообразных потребностей людей: материальных, социальных, гарантирует высокий уровень и качество жизни. Основой такой эффективности служит оптимальное распределение имеющихся у системы ресурсов между подсистемами (элементами).
Главной целью (миссией) создания и функционирования предприятия является получение максимально возможной прибыли за счет реализации потребителям производимой продукции (выполненных работ, оказанных услуг), на основе которой удовлетворяются социальные и экономические запросы трудового коллектива и владельцев средств производства.

Слайд 8

Схема формирования эффективности транспортной системы
Первый уровень
Второй уровень

Слайд 9

Этапы процесса исследования транспортных объектов
1-й этап. Определение цели функционирования системы

и формирования критерия эффективности системы.
2-й этап. Определение границ системы.
3-й этап. Определение структуры внешней среды и характера ее взаимоотношений с исследуемой системой.
4-й этап. Изучение внутренней структуры транспортной системы и определение составляющих ее элементов.
5-й этап. Нахождения зависимостей, характеризующих взаимосвязи между элементами.
6-й этап. Создание математической (физической) модели поведения системы.
7-й этап. Поиск с помощью полученной модели оптимального (заданного) состояния системы.
8-й этап. Выработка управляющих решений, направленных на достижение оптимального состояния системы.

Слайд 10

1-й этап. Определение цели функционирования системы и формирования критерия эффективности системы

Постановка цели функционирования транспортной системы является отправной точкой для проектирования процесса управления и определяет критерии функционирования объекта. При отсутствии определенной заранее цели, проектирование процесса управления не имеет смысла.

вербальное описание цели
как общего направления исследования

формализация цели, т.е. представление в виде критерия эффективности

Слайд 11

В концепции «управления по целям» (Management by Objectives) для достижения эффективности

при постановке цель проверяется по критериям акронима SMART*:

pecific — конкретная, определённая

easurable — измеримая

chievable — достижимая

elevant — соответствующая контексту

imed/Time-bounded — привязанная
к точке/интервалу времени

SMART

*Smart (англ.)-умный

Слайд 12

Критерий (греч. — средство для суждения) — это качественный признак, на

основе которого производится оценка;

Критерий эффективности –правило, позволяющее сопоставлять стратегии управления, характеризующиеся различной степенью достижения цели, и осуществлять направленный выбор стратегий из множества допустимых.
Критерий эффективности - это отношение результата к ресурсам, на которых он был получен.
Быть более эффективным – это значит получать больший результат на тех же ресурсах, или получать такой же результат на меньших ресурсах.

Слайд 13

Критерий должен соответствовать условиям:
По величине критерия эффективности можно судить о эффективности

функционирования системы, сравнивать альтернативные варианты и принимать решение - осуществлять выбор наилучшего и устанавливать порядок предпочтения вариантов.

быть представительным (отражать основную цель);
быть критическим параметром, варьирующимся (явно меняться при изменении параметров, зависящих от принятого решения);
предпочтительно, чтобы критерий был единственным;
учет неполноты информации (учет стохастичности, учета неопределенности, учета противодействия);
простота.

Слайд 14

2-й этап. Определение границ системы
Границы системы при исследовании транспортных систем чаще

носят характер экономических или технологических. Проведение границ системы, по сути, представляет собой выделение двух классов объектов:
1. Элементы системы, то есть элементы которыми можно управлять в процессе исследования.
2. Элементы внешней среды, задающие условия функционирования системы и не изменяющие своего положения при исследовании.

Слайд 15

Критерий эффективности
Затраты
на исследование
Суммарный результат - общая эффективность исследования
- удельные затраты

на определение
параметров и взаимодействий
одного элемента системы

Слайд 16

При включении нового элемента затраты на исследование
удельные затраты на
моделирование

взаимодействий
одного элемента системы

В общем случае

Слайд 17

3-й этап. Определение структуры внешней среды и характера ее взаимоотношений с

исследуемой системой.
Уровни стабильности параметров внешней среды.
Определение параметров внешней среды стабильного состояния.
Варианты учета нестабильности внешней среды.

СРС
(Основы теории транспортных систем/ Учебное пособие П.Ф. Горбачев. И.А. Дмитриев.- Харьков. Из-во ХНАДУ, 2002.- 202 с.)
С. 71-79

Слайд 18

4-й этап. Изучение внутренней структуры транспортной системы и определение составляющих ее

элементов.

5-й этап. Нахождения зависимостей, характеризующих взаимосвязи между элементами, если их поведение известна, и изучение поведения системы путем дальнейшей ее структуризации, если она неизвестна. 6-й этап. Создание математической (физической) модели поведения системы. 7-й этап. Поиск с помощью полученной модели оптимального (заданного) состояния системы. 8-й этап. Выработка управляющих решений, направленных на достижение оптимального состояния системы.

Слайд 19

КОНТРОЛЬНАЯ
РАБОТА

Слайд 20

Вопросы:
Классификация автотранспортных систем по региональному признаку.
Что такое транспортная система?

Слайд 21

3.К какому типу относится данная сеть в зависимости от наличия в

ней структурных элементов А –древовидная; В- треугольная; С –ячеистая; D –циклическая.

2км

Решить задачу
Задача.
Определить на сколько процентов увеличится плотность УДС, если положить дорогу между:
Вариант 1. 7 и 4, длинна - 3 км.
Вариант 2. 2 и 5, длинна - 4 км.
Вариант 3. 7 и 4, длинна - 2 км.
Вариант 4. 2 и 5, длинна - 5 км.

1км

Порядок исследования транспортных систем

Содержание

Контроль знаний1. В чем заключается несовпадение интересов экономики в целом и

2. Как можно проклассифицировать искусственные системы по степени участия человека?3. К

5. Дать определение понятию «транспортная сеть».Транспортной сетью называется совокупность транспортных связей,

7. Особенности транспортных систем.Транспортная система - это образующая связанное целое совокупность

1 Понятие эффективности транспортных системЭФФЕКТИВНОСТЬ - достижение каких-либо определенных результатов с

Главным критерием социально-экономической эффективности является степень удовлетворения конечных потребностей общества. Социально-экономической

Схема формирования эффективности транспортной системыПервый уровеньВторой уровень

Этапы процесса исследования транспортных объектов 1-й этап. Определение цели функционирования системы