Трасека. Главная цель программы

Слайд 2

КОРИДОР ТРАСЕКА ДОРОГА В БУДУЩЕЕ Азербайджан Армения Болгария Грузия Иран Казахстан

КОРИДОР ТРАСЕКА ДОРОГА В БУДУЩЕЕ
Азербайджан
Армения
Болгария
Грузия
Иран
Казахстан
Кыргызстан
Молдова
Румыния
Таджикистан
Турция
Украина
Узбекистан

Слайд 3

ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ Главная цель программы заключается в облегчении доступа участвующих

ГЛАВНАЯ ЦЕЛЬ ПРОГРАММЫ

Главная цель программы заключается в облегчении доступа участвующих в

ней государств к международной сети автодорожного, воздушного и железнодорожного транспорта, коммерческой морской навигации, а также в увеличении объемов международных пассажиро- и грузоперевозок. Страны-партнеры выразили также желание обеспечить безопасность грузовых перевозок и защиту окружающей среды. Еще одна цель ТРАСЕКА - гармонизация транспортной и торговой политики государств-участниц, включая и правовые взаимоотношения. 
Главным достижением ТРАСЕКА является Основное многостороннее соглашение о международном транспорте по развитию транспортного коридора “Европа - Кавказ - Азия” , которое в 1998 году было подписано в Баку восемью странами-участницами. Важное значение имеет проект Протокола о внесении изменений в технические приложения о международном автомобильном транспорте и процедурах таможенной документации, на основе которого предлагается внедрить систему пропусков и квот, с целью способствовать перевозке товаров по коридору ТРАСЕКА.
Слайд 4

ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРАВЛЕНЫ Предлагаемые изменения направлены на внедрение многосторонней системы пропусков,

ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ НАПРАВЛЕНЫ

Предлагаемые изменения направлены на внедрение многосторонней системы пропусков,

выдаваемых сроком на один год Перевозчику (конкретному физическому или юридическому лицу), зарегистрированному в стране-члене ТРАСЕКА и закрепленному за определенным автотранспортом. Это позволит обеспечить страхование ответственности конкретного владельца автотранспорта. Кроме того, владелец пропуска, независимо от его имени и страны происхождения, освобождается от налогов, пошлин и других выплат, за исключением сборов за проезд через платные дороги, тоннели и мосты. Протокол будет также подразумевать выделение квот, рассчитанных на основе критериев, оговоренных странами.
Слайд 5

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ одна из сильных сторон ТРАСЕКА - понимание всеми его

СИЛЬНЫЕ СТОРОНЫ

одна из сильных сторон ТРАСЕКА - понимание всеми его членами

того, что для привлечения инвестиций в совершенствование транспортной инфраструктуры и увеличение товарооборота, необходимо достичь соответствия определенным критериям. Другими словами, мы должны обеспечить три важных условия: законность, безопасность и доходность. егодня всеми странами ТРАСЕКА уже внедрено множество общих процедур и правил, способствующих развитию торговли.