Управление экономикой при переходе к рыночным механизмам производства товаров и услуг

товара
Стадии жизненного цикла
Объем 1 2 3 4
продаж
Q
t, время

Полный
товар

Товар
с
подкреплением

Товар в
реальном
исполнении

Товар по замыслу

Электрическая энергия как товар
При переходе электроэнергетики от монопольной деятельности к работе на рыночной основе – электроэнергия становится специфическим товаром.
Определяется рядом факторов:
Невозможность складирования
Необходимость содержания резервных мощностей
Различие производства и передача электроэнергии
Неравномерность режима потребления
Особенности электроэнергии как товара и услуг на рынке.

Основные пункты контракта:
Избавление бизнеса от навязчивого надзора и контроля
Полная амнистия капиталов, возвращающихся в Россию
Налоги: двухлетние налоговые каникулы(малым предприятиям);действующие ставки(остальным предприятиям)
Поддержка несырьевого экспорта
Создание бизнесу благоприятные условия кредитования.

Государство ожидает от делового сообщества России:
Возвращение капиталов из оффшоров, вложение в Россию
Увеличить за три года, продукцию высокой переработки
Партнерство с государством, принятие прорывной программы «Национальная технологическая инициатива»
Ближайший ориентир для России – стратегическая инициатива Индустрия 4.0
Научиться играть в игру с положительной суммой.

качества диагностики устройств электроснабжения, его качество и ресурсосбережения

Данные по отказам и диагностике устройств электроснабжения(о надежности)

Данные по мониторингу системы эс и расходам электроэнергии, эксплуатационным расходам

кс

Данные по качеству электроснабжения

Внешние данные( от др жд (РФ и др стран) электросетевых компаний

Управление конкурентоспособностью

Технологии менеджмента качества

Технологии управления ресурсами

Экслуатация и содержание устройств электоснабжения

Технологии управления ТО и Р и МТО

Процессы экслуатации ТО и Р устройств электроснабжения

СМК

СМР

ИЛП

последсвиям

Реформа означает:
Освобождение ж.д. от прав для государственного ведомства
Финансовое оздоровление отрасли:
-освобождение от долгов;
-консолидированный баланс;
-принятие государством сверхзатрат на ликвидацию технологической отсталостью;
-финансирование правительством затрат на расширение и обновление;
-разрешение ж.д. инфраструктуру и подвижной состав: создание на их основе самостоятельных предприятий (монопольных конкурентных);
-равный доступ на ж.д. пути для всех участников;
-регионализация по ответственности за задачи и издержки пригородного транспорта.
Цель реформы: продолжить в пассажирском и грузовом транспорте конкурент подобно альтернативу другим видам транспорта

Необходимые правовые и внешние предпосылки для свободной конкуренции