Двигатель внутреннего сгорания

Содержание

Слайд 2

Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателя Цикл работы четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания

Цикл работы четырёхтактного поршнегого двигателя

Цикл работы четырёхтактного двигателя внутреннего сгорания
1. впуск
2.

сжатие
3. рабочий ход
4. выпуск

впуск

выпуск

Слайд 3

Такт впуска Поршень идет вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь

Такт впуска

Поршень идет вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает

из карбюратора в цилиндр. Когда поршень достигает нижнего положения, клапан впуска закрывается.
Слайд 4

Такт сжатия Поршень идет вверх, топливная смесь сжимается. Кокда поршень находится

Такт сжатия

Поршень идет вверх, топливная смесь сжимается. Кокда поршень находится в

нескольких миллиметрах от верхней мертвой точки (ВМТ), свеча воспламеняет топливо, сжатое поршнем.
Слайд 5

Рабочий ход(расширение) После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы быстро расширяются,

Рабочий ход(расширение)

После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы быстро расширяются, толкая

поршень вниз (оба клапана закрыты).
Слайд 6

Такт выпуска По инерции коленвал продолжает свое вращение (для равномерности вращения

Такт выпуска

По инерции коленвал продолжает свое вращение (для равномерности вращения на

коленвале установлены грузы - щеки коленвала), поршень идет наверх. Одновременно открывается выпускной клапан, и отработавшие газы выходят в выхлопную трубу. При достижениии поршнем ВМТ, выпускной клапан закрывается.
Слайд 7

Цикл работы двухтактного поршнегого двигателя Вот это анимированная модель двухтактного двигателя,

Цикл работы двухтактного поршнегого двигателя

Вот это анимированная модель двухтактного двигателя, на

ней же показан принцип работы резонатора, который возвращает топливную смесь обратно в цилиндр.
Слайд 8

Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в камере сгорания. Происходит воспламенение

Поршень идет вверх, сжимая топливную смесь в камере сгорания. Происходит воспламенение

смеси (не достигая ВМТ). Когда поршень находится в ВМТ, впускные окна в стенке цилиндра открыты, благодаря этому топливная смесь поступает в кривошипную камеру (из-за разницы давления, в камере оно ниже)

Такт первый

Слайд 9

Такт второй Рабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз. Когда он

Такт второй

Рабочий ход. Расширяющиеся газы толкают поршень вниз. Когда он находится

внизу, он открывает выпускные и впускные (здесь – окно канала, связывающего кривошипную камеру и цилиндр) окна. Так как газы выходят в сторону меньшего сопротивления, т.е. в выхлопную трубу, их место занимает топливная смесь, поступающая из кривошипной камеры, где смесь находится под давлением.