Двигатели Камминз. Диагностика неисправностей

Июль 30, 2022

Главная
Физика
Двигатели Камминз. Диагностика неисправностей

Содержание

2. Анализ данных в блоке управления двигателем Все маршруты (сводка) - Время Время ECM (время при включенном
3. Анализ данных в блоке управления двигателем Информация о неисправностях Код неисправности,"Состояние неисправности","Число неисправностей","Индикатор","Описание","PID","SID","J1587 FMI","J1939 FMI","SPN“ 415,"Неактивный","8","Красный","Давление
4. Анализ данных в блоке управления двигателем
5. Анализ данных в блоке управления двигателем Контрольный журнал Номер записи,"Наименование инструментального средства","Идентификатор инструментального средства","Тип пользователя","Идентификатор пользователя","Время
6. Анализ данных в блоке управления двигателем Защита двигателя Описание,"Код неисправности","Событие","Значение",,"Длительность неисправности",,"Общее время ECM (время при включенном
7. Анализ данных в блоке управления двигателем
8. Отдельные неисправности двигателя «Камминз» ISF 2.8 Течь трубки слива масла из турбокомпрессора Установка дополнительного кронштейна практически
9. Пылевой износ поршневых колец Причины пылевого износа Признаки пылевого износа Гарантийная политика Порядок рассмотрения и устранения
10. Износ поршневого кольца, наблюдаемый на двигателе со временем. Выглядит как абразивный износ от трения между двумя
11. Внешний вид лопаток ТРК со следами повреждений при попадании загрязненного воздуха
12. Внешний вид верхнего компрессионного кольца с пылевым износом
13. Условия проведения ремонта по гарантии Проведение технического обслуживания на официальном сервисе Использование при ТО только оригинальных
14. Предупреждающие меры со стороны СП Контроль за состоянием двигателя при проведении технического обслуживания в т.ч. -
15. 1.3.3. Неисправности топливных форсунок Основные причины Меры по исключению Гарантийная политика Порядок рассмотрения и устранения
19. Условия замены топливных форсунок по гарантии Письмо ЦПО № 1840/994-0504-02 от 02.06.14 Выявление при диагностике неисправности
20. Предупреждающие меры со стороны СП 1. Использование только оригинальных фильтрующих элементов, закупка фильтрующих элементов в КА-ГГ
21. Меры принимаемые изготовителем Повышение износостойкости деталей форсунки Внедрена новая форсунка .5309291
22. Проворачивание шатунных вкладышей Отличительные признаки по сравнению с задирами возникающими при падении давления масла Возникают преимущественно
23. Внешний вид шеек при провороте подшипника
24. Пример износа подшипника при провороте
25. Течь охладителя клапана рециркуляции
26. Кратковременные пропуски по давлению масла
27. Требования к актам по которым проводится гарантийный ремонт двигателей Камминз Корректное указание пробега автомобиля, даты приемки
28. Рекомендации ЦПО по соблюдению требований технологии ремонта двигателя (замена деталей не подлежащих повторному использованию)
29. Предоставление информации по двигателю Формат предоставления данных – заполненная таблица ПЕРЕЧЕНЬ сведений, предоставляемых по дефектам двигателей
30. Предоставление фотографий Основные цели предоставления фотографий: Определение причин возникновения дефектов на основании внешнего вида деталей, Оценка
31. Предоставление информации по двигателю Как надо
32. Предоставление информации по двигателю
34. Скачать презентацию

Слайд 2

Анализ данных в блоке управления двигателем
Все маршруты (сводка) - Время

Время ECM (время при включенном зажигании),"768:07:02","ЧЧ:ММ:СС" Время работы двигателя,"762:13:33","ЧЧ:ММ:СС«
Все маршруты (сводка) - Другое
Максимальная частота вращения двигателя,"3746","об/мин
«Все маршруты (сводка) - Пробег
Пробег для двигателя,"27623,9","км"

Слайд 3

Анализ данных в блоке управления двигателем
Информация о неисправностях
Код неисправности,"Состояние неисправности","Число неисправностей","Индикатор","Описание","PID","SID","J1587

FMI","J1939 FMI","SPN“
415,"Неактивный","8","Красный","Давление в главной магистрали системы смазки двигателя - данные точные, но ниже нормы - самый высокий уровень серьезности","100","","1","1","100“
Массив параметров в момент возникновения неисправности
Код неисправности 415,"Первое появление",,"Последнее появление
"Атмосферное давление,"100,4","кПа","100,9","кПа
"Время ECM (время при включенном зажигании),"766:20:03","","767:29:06",
""Давление во впускном коллекторе,"2,9","кПа","2,6","кПа
"Давление масла,"0,0","кПа","0,0","кПа
"Ключ зажигания,"Вкл.","","Вкл.",
""Количество моточасов двигателя,"761:17:57","ЧЧ:ММ:СС","762:07:22","ЧЧ:ММ:СС“
Напряжение батареи,"14,4","В","14,4",“
В"Процент действия педали или рычага акселератора,"0","%","0","%“
Редакция программного обеспечения калибровки,"3f1a0004","","3f1a0004",
""Скорость транспортного средства,"46","км/час","45","км/час“
Температура охлаждающей жидкости,"85,4","C","81,9","C“
Тип датчика давления масла,"Контактный датчик","","Контактный датчик",
""Частота вращения двигателя,"762","об/мин","759","об/мин"

Слайд 4

Анализ данных в блоке управления двигателем

Слайд 5

Анализ данных в блоке управления двигателем
Контрольный журнал
Номер записи,"Наименование инструментального средства","Идентификатор инструментального

средства","Тип пользователя","Идентификатор пользователя","Время ECM (время во включенном зажигании)",
Коды изменения контрольного журнала
1,"INSITE","705302022901","Software","000097D42611",“99:40:27" ЧЧ:СС:СС,,"027 - Сброс неактивных кодов неисправности"

Слайд 6

Анализ данных в блоке управления двигателем
Защита двигателя
Описание,"Код неисправности","Событие","Значение",,"Длительность неисправности",,"Общее время ECM

(время при включенном зажигании)",
Давление в масляном канале двигателя - данные достоверны, но ниже нормального рабочего диапазона - наиболее серьезный уровень, "415", "Самый новый","0,0","кПа","0:01:14","ЧЧ:СС:СС",“767:29:06","ЧЧ:СС:СС",
"415","2","0,0","кПа", "0:01:05","ЧЧ:СС:СС",“767:18:09","ЧЧ:СС:СС",
"415","3","0,0","кПа", "0:04:41","ЧЧ:СС:СС",“766:27:43","ЧЧ:СС:СС“
415",“4",“300,0","кПа","0:00:01","ЧЧ:СС:СС",“766:27:32","ЧЧ:СС:СС“
415",“самый старый","0,0","кПа","0:01:01","ЧЧ:СС:СС",“766:26:30","ЧЧ:СС:СС“

Слайд 7

Анализ данных в блоке управления двигателем

Слайд 8

Отдельные неисправности двигателя «Камминз» ISF 2.8
Течь трубки слива

масла из турбокомпрессора
Установка дополнительного кронштейна практически исключает в дальнейшем вероятность поломки трубки слива масла.
Установка кронштейна производится при любом виде обслуживания автомобиля (ТО или ремонт) безвозмездно для потребителя на всех двигателях Евро -3
Кронштейн предоставляется бесплатно, работы оформляются актом гарантийного ремонта
Сервис несет ответственность за не выполнение предписанных работ

Слайд 9

Пылевой износ поршневых колец
Причины пылевого износа
Признаки пылевого износа
Гарантийная политика
Порядок рассмотрения и

устранения

Слайд 10

Износ поршневого кольца, наблюдаемый на двигателе со временем.
Выглядит как абразивный износ

от трения между двумя деталями.
Износ ведет к многоцикловой усталости и выходу из строя верхнего компрессионного кольца.

Изнашиваемая поверхность

Разрушение верхнего компрессионного кольца: механизм выхода из строя

Слайд 11

Внешний вид лопаток ТРК со следами повреждений при попадании загрязненного воздуха

Слайд 12

Внешний вид верхнего компрессионного кольца с пылевым износом

Слайд 13

Условия проведения ремонта по гарантии
Проведение технического обслуживания на официальном сервисе
Использование при

ТО только оригинальных фильтрующих элементов
Отсутствие конструктивных изменений в системе подачи воздуха
Отсутствие повреждений в системе питания

Слайд 14

Предупреждающие меры со стороны СП
Контроль за состоянием двигателя при проведении

технического обслуживания в т.ч.
- осмотр двигателя на наличие течи через трубку вентиляции картера, через маслозаливную горловину,
- проверка давления картерных газов,
- проверка состояния воздушного фильтра, фильтрующего элемента
- осмотр ТРК
При выявлении повышенного давления картерных газов и признаков пылевого износа инспекция двигателя с устранением причин и последствий
Применение только оригинальных фильтрующих элементов, закупка фильтрующих элементов в КА-ГГ,
Пломбирование крышки воздушного фильтра, маркировка устанавливаемого фильтрующего элемента,
Рекомендации потребителям по более частой заменен фильтрующего элемента и контролю за креплением верхней крышки.

Слайд 15

1.3.3. Неисправности топливных форсунок
Основные причины
Меры по исключению
Гарантийная политика
Порядок рассмотрения

и устранения

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Условия замены топливных форсунок по гарантии
Письмо ЦПО № 1840/994-0504-02 от 02.06.14

Выявление при диагностике неисправности форсунок
Соответствие номеров форсунок номерам, записанным в память блока управления,
Выполнение работ по ТО на официальном сервисе (копии заказ-нарядов с указанием номера установленного фильтра)
Использование при ТО только оригинальных фильтрующих элементов,

Слайд 20

Предупреждающие меры со стороны СП
1. Использование только оригинальных фильтрующих элементов,

закупка фильтрующих элементов в КА-ГГ
2. Консультирование потребителей по использованию только оригинальных фильтров
3. Маркировка устанавливаемых фильтрующих элементов, пломбирование топливного сепаратора.
4. Рекомендации по более частой замене фильтрующих элементов
5. Продажа комплектов оригинальных фильтров для потребителей, эксплуатирующих автомобили вне зоны обслуживания официального сервиса и проводящих ТО самостоятельно.

Слайд 21

Меры принимаемые изготовителем
Повышение износостойкости деталей форсунки
Внедрена новая форсунка .5309291

Слайд 22

Проворачивание шатунных вкладышей
Отличительные признаки по сравнению с задирами возникающими

при падении давления масла
Возникают преимущественно при небольших пробегах
Не сопровождаются пропусками по давлению масла или эти пропуски возникают уже при существенном износе вкладыша
Не сопровождается задирами других деталей двигателя
При длительной эксплуатации возможно касание поршня клапанами и не значительные задиры на зеркале цилиндра
Ремонт двигателя производится по гарантии с заменой поврежденных деталей

Слайд 23

Внешний вид шеек при провороте подшипника

Слайд 24

Пример износа подшипника при провороте

Слайд 25

Течь охладителя клапана рециркуляции

Слайд 26

Кратковременные пропуски по давлению масла

Слайд 27

Требования к актам по которым проводится гарантийный ремонт двигателей Камминз
Корректное

указание пробега автомобиля, даты приемки и выдачи автомобиля
Описание внешних проявлений неисправностей и причин дефектов с отражением результатов диагностики (коды ошибок)
Использование QSOL при определении номеров замененных деталей
Соблюдение требований технологии ремонта двигателя

Слайд 28

Предоставление информации по двигателю
Формат предоставления данных – заполненная таблица

ПЕРЕЧЕНЬ
сведений, предоставляемых по дефектам двигателей «Камминз».

Слайд 30

Предоставление фотографий
Основные цели предоставления фотографий:
Определение причин возникновения дефектов на

основании внешнего вида деталей,
Оценка обоснованности замены деталей и объема выполняемых работ на основании состояния деталей (полученных повреждений)
Основные требования:
Рекомендуемый размер 200 – 300 кбт.
Фотографии шатунных подшипников на одной фотографии в порядке их установки в двигателе
Фотографии коренных подшипников на одной фотографии в порядке их установки в двигателе
Качество фотографий должно позволять оценивать состояние деталей

Слайд 31

Предоставление информации по двигателю
Как надо

Слайд 32

Двигатели Камминз. Диагностика неисправностей

Содержание

Анализ данных в блоке управления двигателем Все маршруты (сводка) - Время

Анализ данных в блоке управления двигателем

Анализ данных в блоке управления двигателемКонтрольный журналНомер записи,"Наименование инструментального средства","Идентификатор инструментального

Анализ данных в блоке управления двигателемЗащита двигателяОписание,"Код неисправности","Событие","Значение",,"Длительность неисправности",,"Общее время ECM

Анализ данных в блоке управления двигателем

Отдельные неисправности двигателя «Камминз» ISF 2.8 Течь трубки слива

Пылевой износ поршневых колецПричины пылевого износаПризнаки пылевого износаГарантийная политикаПорядок рассмотрения и

Износ поршневого кольца, наблюдаемый на двигателе со временем.Выглядит как абразивный износ

Внешний вид лопаток ТРК со следами повреждений при попадании загрязненного воздуха

Внешний вид верхнего компрессионного кольца с пылевым износом

Условия проведения ремонта по гарантии Проведение технического обслуживания на официальном сервисеИспользование при

Предупреждающие меры со стороны СП Контроль за состоянием двигателя при проведении

1.3.3. Неисправности топливных форсунок Основные причиныМеры по исключениюГарантийная политика Порядок рассмотрения

Условия замены топливных форсунок по гарантииПисьмо ЦПО № 1840/994-0504-02 от 02.06.14

Предупреждающие меры со стороны СП 1. Использование только оригинальных фильтрующих элементов,

Меры принимаемые изготовителем Повышение износостойкости деталей форсункиВнедрена новая форсунка .5309291

Проворачивание шатунных вкладышей Отличительные признаки по сравнению с задирами возникающими

Внешний вид шеек при провороте подшипника

Пример износа подшипника при провороте

Течь охладителя клапана рециркуляции

Кратковременные пропуски по давлению масла

Требования к актам по которым проводится гарантийный ремонт двигателей КамминзКорректное

Рекомендации ЦПО по соблюдению требований технологии ремонта двигателя (замена деталей

Предоставление информации по двигателю Формат предоставления данных – заполненная таблица

Предоставление фотографий Основные цели предоставления фотографий:Определение причин возникновения дефектов на

Предоставление информации по двигателю Как надо

Предоставление информации по двигателю

Похожие презентации

Анализ данных в блоке управления двигателем
Все маршруты (сводка) - Время

Анализ данных в блоке управления двигателем
Контрольный журнал
Номер записи,"Наименование инструментального средства","Идентификатор инструментального

Анализ данных в блоке управления двигателем
Защита двигателя
Описание,"Код неисправности","Событие","Значение",,"Длительность неисправности",,"Общее время ECM

Отдельные неисправности двигателя «Камминз» ISF 2.8
Течь трубки слива

Пылевой износ поршневых колец
Причины пылевого износа
Признаки пылевого износа
Гарантийная политика
Порядок рассмотрения и

Износ поршневого кольца, наблюдаемый на двигателе со временем.
Выглядит как абразивный износ

Условия проведения ремонта по гарантии
Проведение технического обслуживания на официальном сервисе
Использование при

Предупреждающие меры со стороны СП
Контроль за состоянием двигателя при проведении

1.3.3. Неисправности топливных форсунок
Основные причины
Меры по исключению
Гарантийная политика
Порядок рассмотрения

Условия замены топливных форсунок по гарантии
Письмо ЦПО № 1840/994-0504-02 от 02.06.14

Предупреждающие меры со стороны СП
1. Использование только оригинальных фильтрующих элементов,

Меры принимаемые изготовителем
Повышение износостойкости деталей форсунки
Внедрена новая форсунка .5309291

Проворачивание шатунных вкладышей
Отличительные признаки по сравнению с задирами возникающими

Требования к актам по которым проводится гарантийный ремонт двигателей Камминз
Корректное

Предоставление информации по двигателю
Формат предоставления данных – заполненная таблица

Предоставление фотографий
Основные цели предоставления фотографий:
Определение причин возникновения дефектов на

Предоставление информации по двигателю
Как надо