Содержание
- 2. Эволюция автомобильных двигателей 1. Паровые двигатели – внешнего сгорания Джеимс Уатт патент от 1784г.
- 3. Паровой двигатель низкий КПД, большой вес и размеры
- 4. ДВС – внутреннего сгорания Жан-Этьен Ленуар патент 1859 г.
- 5. Воспламенение смеси в середине хода поршня
- 6. ДВС- Отто Николаус Август 1866г. четырехтактный двигатель внутреннего сгорания
- 7. Цикл Отто – высокий КПД, сжатие смеси перед воспламенением
- 8. Такты работы ДВС Отто
- 9. Двухтактный ДВС Дугласа Кларка
- 10. ДВС Рудольфа Дизеля 1892г. «Дизельный двигатель»
- 11. Роторный ДВС Ванкеля
- 12. Газотурбинный ДВС
- 13. Классификация Двигателей По назначению: Стационарные – на электростанциях, насосные установки, нефте-газо перекачка, сельское хозяйство. Транспортные –
- 14. По роду используемого топлива: на легком жидком топливе (бензин, керосин.), на тяжелом жидком топливе (мазут соляровое
- 15. По способу преобразования тепловой энергии в механическую двигатели классифицируют на двигатели: внутреннего сгорания поршневые и роторно-поршневые,
- 16. По способу смесеобразования поршневые двигатели внутреннего сгорания делят на двигатели: с внешним смесеобразованием горючая смесь образуется
- 17. По способу воспламенения рабочей смеси различают двигатели: с воспламенением рабочей смеси от электрической искры (с искровым
- 18. По способу осуществления рабочего цикла поршневые двигатели разделяются на: четырехтактные без наддува (впуск воздуха из атмосферы)
- 19. По способу регулирования в связи с изменением нагрузки различают двигатели: с качественным регулированием, в которых при
- 20. По конструкции различают поршневые двигатели; они, в свою очередь, делятся - по расположению цилиндров на вертикальные
- 22. роторно-поршневые двигатели, которые могут быть трех типов ротор (поршень) совершает планетарное движение в корпусе; при движении
- 23. По способу охлаждения различают двигатели с жидкостным охлаждением; с воздушным охлаждением
- 24. Применение на ТССН На ТССН применяют поршневые двигатели с воспламенением от искры (карбюраторные, газовые, с впрыском
- 25. Основные показатели, характеризующие качество двигателей внутреннего сгорания, 1. Надежность всех элементов конструкции. 2. Степень совершенства преобразования
- 26. 4. Масса двигателя, приходящаяся на единицу мощности (удельная масса), и его габаритные размеры. 5. Степень токсичности
- 27. Для транспортных двигателей важным качеством является быстрая приспособляемость к работе на переменных режимах в зависимости от
- 28. ПРИНЦИПЫ ДЕЙСТВИЯ РАЗЛИЧНЫХ ТИПОВ ДВИГАТЕЛЕЙ ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- 29. ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ВМТ -положение, которое занимает поршень в конце его хода вверх, называется верхней мертвой точкой,
- 31. ДВУХТАКТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Двухтактный ДВС обычно не имеет клапанов (за исключением двухтактных дизелей), а вместо них в
- 32. Рабочие циклы двухтактного двигателя
- 33. РОТОРНО-ПОРШНЕВЫЕ ДВИГАТЕЛИ (двигатель Ванкеля) Роторно-поршневой двигатель работает по четырехтактному циклу, как и обычный поршневой ДВС. Вместо
- 34. РПД Ванкеля Роторно-поршневые ДВС более легкие и компактные по сравнению с поршневыми двигателями и отличаются более
- 35. Такты работы РПД
- 36. Компоненты РПД
- 37. ГАЗОТУРБИННЫЕ ДВИГАТЕЛИ рабочий процесс в нем происходит не циклично, а непрерывно
- 38. Принцип работы Топливо постоянно впрыскивается в камеру сгорания такого двигателя и, смешавшись там с воздухом, сгорает.
- 39. Преимущество газотурбинного двигателя Отсутствие возвратно-поступательных перемещений в таком двигателе обеспечивает высокую равномерность его работы. Легкость пуска
- 40. Недостатки газотурбинного двигателя Низкая топливная экономичность. Сильный шум при работе. Высокая стоимость производства. Большая инерционность двигателя,
- 42. Применение ГТД совместно с электрогенератором.
- 43. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ Любой двигатель обладает определенной мощностью и крутящим моментом. Мкр - крутящий момент на вале
- 45. Скачать презентацию