Организация деятельности коллектива исполнителей по ремонту барабанных тормозов

Содержание

Слайд 2

Тормозная система служит для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания

Тормозная система служит для снижения скорости автомобиля, его остановки и удержания

на месте на стоянке. Тормозное управление является важнейшим средством обеспечения безопасности автомобиля. К нему предъявляют следующие требования: минимальный тормозной путь, сохранение устойчивости при торможении, стабильность тормозных свойств при неоднократных торможениях, минимальное время срабатывания тормозного привода, малое усилие на тормозной педали при ее ходе 80–180 мм, надежность всех элементов тормозной системы. Основные элементы должны иметь гарантированную прочность, не должны выходить из строя на протяжении гарантированного ресурса, время срабатывания тормозного привода должно быть минимальным, между усилием на педаль и приводным моментом должна быть пропорциональность, о неисправности тормозной системы должна оповещать сигнализация.

Введение

Слайд 3

ИП Малышев И.Н. ИП Малышев И.Н. работает 305 дней в году.

ИП Малышев И.Н.

ИП Малышев И.Н. работает 305 дней в году.

Работа производится в одну смену. Продолжительность смены составляет 12 часов. Режим работы предприятия с 9 часов до 21 часов. Обеденный перерыв на СТО с 13 часов до 14 часов. В обеденный перерыв работники обедают на территории мастерской в отведённом месте.
Слайд 4

ИП Малышев И.Н. Количество, специализация и разряд рабочих

ИП Малышев И.Н.

Количество, специализация и разряд рабочих

Слайд 5

ИП Малышев И.Н. Фонды времени рабочих Расчет количества рабочего персонала

ИП Малышев И.Н.
Фонды времени рабочих
Расчет количества рабочего персонала

Слайд 6

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Слайд 7

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ Основными дефектами, вызывающими

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Основными дефектами, вызывающими

остановку автомобиля на ремонт, в гидравлическом тормозном приводе являются износ накладок и барабанов, поломка возвратных пружин, срыв тормозных накладок, ослабление стяжной пружины и ее поломка.
При ремонте тормозные механизмы снимают с автомобиля, разбирают и очищают от грязи, остатков тормозной жидкости.
Очистка деталей осуществляется моющим раствором, промывкой водой и сушкой сжатым воздухом.
Необходимо промыть детали изопропиловым спиртом или тормозной жидкостью и внимательно осмотреть их. Поверхности деталей не должны иметь повреждений и заметного износа. Проверить состояние и упругость пружины втулки толкателя. Ее длина в свободном состоянии должна быть 13,3 мм, под нагрузкой 1,4+0,15 кгс — 7,5 мм.
Слайд 8

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ Поврежденные и изношенные

ОРГАНИЗАЦИЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА ПО РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ АВТОМОБИЛЯ

Поврежденные и изношенные

детали, а также уплотнительные кольца заменить новыми.
Если клапан регулятора давления пропускает жидкость (повреждено кольцо), заменить пробку регулятора в сборе с клапаном.
При износе, повреждении или сильном коррозировании заменить цилиндр и поршень. Коррозию с корпуса цилиндра удалить проволочной щеткой.
Уплотнительное кольцо и колпачок рекомендуется заменять новыми.
Прокладки под стопорными винтами рекомендуется заменять новыми.
В случае их коррозии и повреждений заменить пальцы и защитные чехлы новыми.
Слайд 9

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО

РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ

Рабочее место - единица структуры предприятия, где размещены исполнители работы, технологическое оборудование, часть конвейера, оснастка и предметы труда. Это первичное и основное звено производства. Правильная организация рабочего места предполагает четкое определение объема и характера, выполняемых на нем работ, необходимое оснащение, рациональную планировку, систематическое обслуживание, благоприятные и безопасные условия труда.
На каждое рабочее место составляется паспорт, в котором указываются: содержание выполняемой работы, годовое задание в человеко-часах, режим и условия работы, планировка, оснащение и порядок обслуживания рабочего места, и порядок размещения на нем обрабатываемых изделий.
Оснащение рабочего места осуществляется по утвержденной технической документации на выполнение работ. Оно включает организационную и технологическую оснастку.

Слайд 10

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО

ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РАБОТ ПО

РЕМОНТУ БАРАБАННЫХ ТОРМОЗОВ

Все лица, поступающие на работу, проходят вводный инструктаж по безопасности труда и производственной санитарии, который является первым этапом обучения безопасности труда на данном предприятии. Вторым этапом обучения является инструктаж на рабочем месте, проводимый с целью усвоения рабочим безопасных приемов труда непосредственно по той специальности и на том рабочем месте, где он должен работать.
Руководство предприятия обязано обеспечить своевременное и качественное проведение инструктажа и обучение работающих безопасным приемам и методам работы.