Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля ЗИЛ 131 Н на предприятии

Июль 23, 2022

Главная
Физика
Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля ЗИЛ 131 Н на предприятии

Содержание

2. Введение История развития завода имени Лихачева
3. Цель и задачи дипломной работы Основной целью дипломной работы является освещение организации работ по техническому обслуживанию
4. Планово-предупредительная система ТО и ремонта
5. 1.Технологический раздел Схема пневматического привода тормозов автомобиля Компрессор Рабочий тормозной механизм автомобиля ЗИЛ-131H Тормозная камера в
6. Чертеж - тормозная камера
7. 2. Организация технологического процесса диагностирования, технического обслуживания и ремонта
8. Чертеж агрегатного участка
9. Контрольно-измерительный инструмент Штангенциркуль Микрометр Динамометрический ключ Индикатор часового типа
10. Диагностическое оборудование Тормозной стенд Деселерометр Приспособление для проверки натяжения приводных ремней.
11. Технологическое оборудование и организационная оснастка Установка для замены жидкостей Мойка для деталей Пресс для клёпки фрикционных
12. Инструменты и приспособления Ящик с инструментами Тиски слесарные Гайковерт пневматический Светильник переносной Домкрат подкатной Трещотка
13. Съемник универсальный
14. Неисправности тормозной системы и ремонт
15. Ремонт компрессора
16. 1.Выбор нормативов периодичности технического обслуживания и их корректирование. 2. Выбор исходных нормативов продолжительности простоя подвижного состава
17. 4. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортном предприятии
18. Вводный инструктаж Первичный инструктаж на рабочем месте Повторный инструктаж Внеплановый инструктаж Целевой инструктаж Виды производственного инструктажа
19. Правила безопасности при использовании инструмента, приспособлений, технологического оборудования и оснастки
20. Заключение В данной дипломной работе были рассмотрены: описано организация работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной
22. Скачать презентацию

Слайд 2

Введение
История развития завода имени Лихачева

Слайд 3

Цель и задачи дипломной работы
Основной целью дипломной работы является

освещение организации работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы ЗИЛ 131 Н на агрегатном участке автотранспортного предприятия. .
Цель дипломной работы реализуется рассмотрением основных задач:
раскрыть значение автомобильного транспорта в экономике государства, историю развития автозавода им. Лихачева, методы и формы диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта.
Описать устройство и принцип действия элементов тормозной системы автомобиля. Дать описание организации технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту, а так же описать участок по ремонту и виды работ выполняемых на нем.
Подобрать контрольно-измерительный инструмент, приборы, технологическое оборудование и организационную оснастку для диагностических работ, техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы; описать неисправности, методы их обнаружения и ремонта.
Выбрать и скорректировать исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определить коэффициент технической готовности и использование автомобиля; суммарный годовой пробег автомобиля.
Рассчитать годовую программу по техническому обслуживанию и диагностированию и трудоемкости технических воздействий; количество ремонтных рабочих на участке.
Раскрыть вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, а так же требования к инструменту и оборудованию рабочих мест.

Слайд 4

Планово-предупредительная система ТО и ремонта

Слайд 5

1.Технологический раздел
Схема пневматического привода тормозов автомобиля
Компрессор
Рабочий тормозной механизм автомобиля ЗИЛ-131H
Тормозная камера

в сборе

Назначение элементов и устройство тормозной системы

Слайд 6

Чертеж - тормозная камера

Слайд 7

2. Организация технологического процесса диагностирования,
технического обслуживания и ремонта

Слайд 8

Чертеж агрегатного участка

Слайд 9

Контрольно-измерительный инструмент
Штангенциркуль
Микрометр
Динамометрический ключ
Индикатор часового типа

Слайд 10

Диагностическое оборудование
Тормозной стенд
Деселерометр
Приспособление для проверки натяжения приводных ремней.

Слайд 11

Технологическое оборудование и организационная оснастка
Установка для замены жидкостей
Мойка для деталей
Пресс

для клёпки фрикционных накладок

Станок для расточки тормозных барабанов

Слайд 12

Инструменты и приспособления
Ящик с инструментами
Тиски слесарные
Гайковерт пневматический
Светильник переносной
Домкрат подкатной
Трещотка

Слайд 13

Съемник универсальный

Слайд 14

Неисправности тормозной системы и ремонт

Слайд 15

Ремонт компрессора

Слайд 16

1.Выбор нормативов периодичности технического обслуживания и их корректирование. 2. Выбор исходных нормативов

продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте и их корректирование. 3. Определение коэффициента технической готовности. 4. Определение коэффициента использования автомобилей. 5. Определение суммарного годового пробега автомобилей на автотранспортном предприятии. 6. Расчет годовой программы по техническому
обслуживанию и диагностике автомобилей. 7. Расчет трудоемкости технических воздействий. 8. Расчет общей годовой трудоемкости технических воздействий. 9. Определение количества ремонтных рабочих на агрегатном участке.

3. Расчетно-технологический раздел

Слайд 17

4. Охрана труда и техника безопасности на автотранспортном предприятии

Слайд 18

Вводный инструктаж
Первичный инструктаж на рабочем месте
Повторный инструктаж
Внеплановый инструктаж
Целевой инструктаж
Виды производственного инструктажа

Слайд 19

Правила безопасности при использовании инструмента, приспособлений, технологического оборудования и оснастки

Слайд 20

Заключение
В данной дипломной работе были рассмотрены: описано организация работ по техническому

обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля ЗИЛ 131Н на агрегатном участке автотранспортного предприятия.
Цель дипломной работы реализована рассмотрением основных задач: раскрыта история развития автомобильной промышленности, значение автомобильного транспорта в экономике государства; методы и формы диагностики, технического обслуживания и ремонта подвижного состава автомобильного транспорта; описана устройство, принцип действия тормозной системы автомобиля.
Дано описание организации технологического процесса по техническому обслуживанию и ремонту, а так же обосновано в выборе участка по ремонту. Описаны виды работ выполняемых на участке. Подобраны контрольно-измерительный инструмент, приборы, оборудование и технологическая оснастка для диагностических работ, техническому обслуживанию и ремонту рассматриваемой системы автомобиля, а так же описаны неисправности, методы их обнаружения и ремонта.
Выбраны и подкорректированы исходные нормативы периодичности технического обслуживания, а так же продолжительности простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте; определены коэффициенты технической готовности и использование автомобиля; суммарный годовой пробег автомобиля. Рассчитана годовая программа по техническому обслуживанию и диагностированию и трудоемкости технических воздействий; количество ремонтных рабочих на участке.
Раскрыты вопросы охраны труда лиц, работающих на автомобильном транспорте, а так же требования к инструменту и оборудованию рабочих мест.

Организация работ по техническому обслуживанию и ремонту тормозной системы автомобиля ЗИЛ 131 Н на предприятии

Содержание

Введение История развития завода имени Лихачева

Цель и задачи дипломной работы Основной целью дипломной работы является

Планово-предупредительная система ТО и ремонта

1.Технологический разделСхема пневматического привода тормозов автомобиля КомпрессорРабочий тормозной механизм автомобиля ЗИЛ-131HТормозная камера

Чертеж - тормозная камера

2. Организация технологического процесса диагностирования,технического обслуживания и ремонта