Проектирование ТРДДФ для многоцелевого истребителя с модификацией маслосистемы

Слайд 2

Базовая конструкция

Базовая конструкция

Слайд 3

Базовая схема

Базовая схема

Слайд 4

Маслосхема с учетом изменений

Маслосхема с учетом изменений

Слайд 5

Этапы разработки агрегата «гидромотор-откачивающий насос». Определение потребной мощности секции откачивающего насоса.

Этапы разработки агрегата «гидромотор-откачивающий насос».

Определение потребной мощности секции откачивающего насоса.
Определение мощности,

которую будет вырабатывать гидромотор с заданными геометрическими параметрами и заданным давлением на входе, которое обеспечивает маслосистема изделия 117с.
Сравнение полученных мощностей. Поиск решений оптимальной работы агрегата.
Проектирование в AutoCad агрегата на основе прототипа- откачивающего шестерённого насоса (117.07.22.000) и полученных данных. Создание необходимых видов и сечений
Создание 3D модели агрегата при помощи Unigraphics.
Расчет подшипников качения агрегата на долговечность на основе его виртуальной модели.
Слайд 6

Расчет параметров агрегата Определение потребной мощности секции откачивающего насоса и ширины

Расчет параметров агрегата

Определение потребной мощности секции откачивающего насоса и ширины его

шестерен со следующими исходными данными: Pн=1 атм, Qэ=75 л/мин, n=5200 об/сек, m=3 мм, z=17.
Определение мощности вырабатываемой секцией гидромотора при заданном перепаде давлений p=1 атм (на входе 3,5 атм на выходе 2,5атм) и расходе Qг=26 л/мин
При проверке баланса мощностей, выяснилось, что для оптимальной работы секции откачивающего насоса, мощности гидромотора оказалось меньше в 2,5 раза.
Решение №1: повышение давления на входе в гидромотор до 5.3 атм.
Решение №2: увеличение рабочего объема гидромотора в 1,5 раза.
Слайд 7

2D модель агрегата.

2D модель агрегата.

Слайд 8

Общий вид и сечения агрегата.


Общий вид и сечения агрегата.

Слайд 9

Разрез 117с с агрегатом

Разрез 117с с агрегатом