Содержание
- 3. 1) НАЗНАЧЕНИЕ КАРБЮРАТОРА? 2) ПОКАЖИТЕ ВСЕ РЕЖИМЫ РАБОТЫ КОРБЮРАТОРА? 3) НАЗОВИТЕ СОСТАВ ГОРЮЧЕЙ СМЕСИ ВСЕХ РЕЖИМОВ
- 4. КАКАЯ ЭТО СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВС?
- 5. А КАКАЯ ЭТО СИСТЕМА ПИТАНИЯ ДВС?
- 6. Определите тип системы впрыска?
- 8. Определите тип системы впрыска?
- 9. К КАКОЙ СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВС ОТНОСИТСЯ ДАННЫЙ ТИП ВПРЫСКА ТОПЛИВА?
- 10. Благодаря впрыску топлива непосредственно перед впускным клапаном удалось добиться оптимального состава топливоздушной смеси в каждом цилиндре.
- 11. К КАКОЙ СИСТЕМЕ ПИТАНИЯ ДВС ОТНОСИТСЯ ДАННЫЙ ТИП ВПРЫСКА ТОПЛИВА?
- 12. Кроме того, это позволило улучшить конструкцию впускного тракта, избежать разнородности смеси по цилиндрам
- 13. СВТ - СИСТЕМА ВПРЫСКА ИНЖЕКТОРНОГО ДВИГАТЕЛЯ Системы впрыска двигателей внутреннего сгорания ограничились, в основном, двумя получившими
- 14. Электромеханическая система непрерывного впрыска КЕ-Getronic
- 15. Электронный Блок управления Блок управления обрабатывает разные входные сигналы и на стороне выхода управляет электрогидравлическим регулятором
- 16. Датчик углового положения дроссельной заслонки (17) – патенциометр (сопротивление переменной величины) передает данные о положении дроссельной
- 17. Влияние электрогидравлического регулятора нам объем впрыскиваемого топлива
- 18. Электрогидравлический регулятор получая управляющий ток от ЭБУ пропускает его через обмотку мембраны (11) которая регулирует зазор
- 19. При пуске холодного двигателя, дроссельная заслонка (17) закрыта и воздух поступает через дополнительный канал (16) в
- 20. «Пусковая электромагнитная форсунка» (8) будет запущена ЭБУ по показяния температуры термодатчика (14) (14 датчик температуры в
- 21. Излишнее количество топлива выводится из дозатора распределителя (9) по сливной магистрали назад в топливный бак. С
- 22. Топливный насос Топливный насос - роликовый насос, приводится в движения электродвигателем. Он подает бензина больше те
- 25. Топливный аккумулятор Поддерживает в системе постоянное давление
- 26. Топливный аккумулятор Поддерживает в системе постоянное давление
- 27. Поддержание давления в топливной системе после выключения двигателя необходимо для облегчения повторного горячего пуска. В топливе,
- 28. Накопитель топлива установлен сзади топливного насоса. Задача накопителя – поддерживать заданное давление в системе в течение
- 29. Накопитель топлива представляет собой пружинный гидроаккумулятор, назначение которого поддерживать давление в системе при остановленном двигателе и
- 30. Накопитель топлива: 1 – пружинная камера; 2 – пружина; 3 – корпус накопителя; 4 – диафрагма;
- 31. В системах впрыска топлива чистоте бензина уделяется особое внимание, кроме рассмотренного фильтра и сетки в насосе
- 32. Топливный фильтр. Топливный фильтр стоит за насосом и поэтому бензонасос от посторонних частиц в бензине не
- 33. Топливный фильтр Прямоточный, при установке необходимо соблюдать направление движения топлива и ставить его «по стрелке». Периодически
- 34. Дозатор распределитель топлива
- 35. Напорный диск перемещается в соответствии с расходом воздуха или с открытием дроссельной заслонки
- 36. Регулятор управляющего давления
- 37. При остановке двигателя топливный насос выключается. Давление системы быстро снижается и становится ниже величины давления открытия
- 38. УСТРОЙСТВО НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИНЦИП РАБОТЫ ?
- 39. Электромагнитная форсунка «пусковая» Электромагнитная форсунка предназначена для впрыскивания топлива. Бензин по шлангу подводится к форсунке, дополнительно
- 40. Форсунки непрерывно впускают топливо перед впускным клапаном соответствующего цилиндра
- 41. Бензин под давлением давит на пластину иглы форсунки, та давит на пружину, она начинает сжиматься и
- 42. Система управления двигателем KE-Motronic Опишите ее устройство и принцип работы
- 44. Скачать презентацию