Устройство и техническое обслуживание ходовой системы сортиментовоза Камаз

Содержание

Слайд 2

Цель данной работы – изучение устройства и технического обслуживания ходовой системы

Цель данной работы – изучение устройства и технического обслуживания ходовой системы

сортиментовоза "Камаз"
Для достижения поставленной цели были решены следующие задачи:

1. Изучено устройство ходовой сортиментовоза "Камаз".
2. Рассмотрены применяемые технологии и комплекс машин при различных способах заготовки.
3. Проведена практическая часть по выполнению технического обслуживания и ремонта ходовой системы сортиментовоза "Камаз"

Слайд 3

Назначение сортиментовоза «Камаз» Сортиментовоз Камаз — это специально оборудованный механизм, который

Назначение сортиментовоза «Камаз»

Сортиментовоз Камаз — это специально оборудованный механизм, который предназначен для перевозок,

погрузок и разгрузок определенного типа лесо- и пиломатериалов
Слайд 4

Устройство подвески автомобиля КамАЗ Основные детали передней подвески

Устройство подвески автомобиля КамАЗ

Основные детали передней подвески

Слайд 5

Задняя подвеска автомобилей КамАЗ

Задняя подвеска автомобилей КамАЗ

Слайд 6

Реактивная штанга

Реактивная штанга

Слайд 7

Рама автомобиля КамАЗ

Рама автомобиля КамАЗ

Слайд 8

Техническое обслуживание. Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при

Техническое обслуживание.

Планово-предупредительная система технического обслуживания автомобилей построена так, что при

выполнении каждого последующего вида технического обслуживания повторяют большинство операций предыдущих обслуживаний.
Слайд 9

Ежедневное техническое обслуживание При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и

Ежедневное техническое обслуживание

При ежедневном техническом обслуживании необходимо мыть раму и

другие узлы и детали ходовой части, проверять состояние рессор и амортизаторов.
Слайд 10

Техническое обслуживание № 1 Крепёжные работы. Проверяют надёжность крепления грузовой платформы

Техническое обслуживание № 1

Крепёжные работы. Проверяют надёжность крепления грузовой платформы к

раме, с помощью лёгких ударов молотка по заклёпочным креплениям. Все болтовые соединения должны быть полностью затянуты.
Слайд 11

Техническое обслуживание №2 Крепёжные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек

Техническое обслуживание №2

Крепёжные работы. Проверяют крепление крыльев, облицовки, кронштейнов, подножек к

кронштейнам, кронштейнов к раме автомобиля. При резком покачивании проверяемых деталей не должно быть слышно скрипа и дребезжаний. Ослабленные соединения подтягивают гаечными ключами.
Слайд 12

Замена задней рессоры Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев реактивных штанг:

Замена задней рессоры

Рисунок 1 - Снятие съемником пальцев реактивных штанг: 1

-винт; 2 - корпус; 3 - клин; 4 - крышка; 5 - гайка; 6 – шпилька
Слайд 13

Заключение В выпускной квалификационной работе проанализированы требования, предъявляемые к грузовому автомобилю

Заключение

В выпускной квалификационной работе проанализированы требования, предъявляемые к грузовому автомобилю КамАЗ

а в частности к его раме и подвеске, и их техническому обслуживанию и ремонту.
В выпускной квалификационной работе показана важность развития cовременной проверке деталей и агрегатов автотранспорта, а так же важность правильного выполнения этих действий.