Региональные особенности развития легкового автомобилестроения в России Учи

Содержание

Слайд 2

Цель данной работы: исследование особенностей территориальной организации легкового автомобилестроения в России.

Цель данной работы: исследование особенностей территориальной организации легкового автомобилестроения в России.


Задачи исследования:
Проанализировать историко-географические особенности развития легкового автомобилестроения в России,
Представить место России в мировом автомобилестроении,
Выявить проблемы и перспективы развития легкового машиностроения России,
Рассмотреть тенденции и возможности зарубежного партнерства в легковом машиностроении,
Проанализировать современные факторы и особенности территориальной организации легкового автомобилестроения в России.
Слайд 3

Первый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был построен и публично

Первый российский автомобиль с двигателем внутреннего сгорания был построен и

публично продемонстрирован в 1896 году Яковлевым и Фрезе. Впоследствии в России появился ряд частных автофирм, из которых наиболее крупными и оснащёнными были «Руссо-балт» и «Пузырёв»
Слайд 4

Волго–Камский ‘‘треугольник’‘ и столичный регион

Волго–Камский ‘‘треугольник’‘ и столичный регион

Слайд 5

Производство отечественных автомобилей в России в период с 1990 по 1995 год

Производство отечественных автомобилей в России в период с 1990 по

1995 год
Слайд 6

Место России в мировом ВВП и в мировом производстве легковых автомобилей

Место России в мировом ВВП и в мировом производстве легковых автомобилей

Слайд 7

Крупнейшие центры легкового автомобилестроения сегодня в России Елабуга, Ижевск, Калининград, Москва,

Крупнейшие центры легкового автомобилестроения сегодня в России

Елабуга, Ижевск, Калининград, Москва,

Нижний Новгород,
Ростов-на-Дону, Серпухов, Таганрог, Тольятти, Ульяновск, Калуга.
Слайд 8

Распределение легковых автомобилей по Федеральным Округам

Распределение легковых автомобилей по Федеральным Округам

Слайд 9

Доли иномарок импортированных и произведенных в России

Доли иномарок импортированных и произведенных в России

Слайд 10

Обеспеченность населения России легковыми автомобилями 2012г.

Обеспеченность населения России легковыми автомобилями 2012г.

Слайд 11

Задания ЕГЭ (часть С) Иностранным автомобильным корпорациям выгоднее организовать сборку автомобилей

Задания ЕГЭ (часть С)

Иностранным автомобильным корпорациям выгоднее
организовать сборку автомобилей

в России, чем ввозить
в страну готовые автомобили. Предприятие по сборке
корейских автомобилей создано в Ростовской области.
Какие факторы способствовали его размещению в ней?
Укажите две причины

ответ

1.Выгодное транспортное
положение (в том числе
доставки морским путём)
2. Наличие в Ростовской области
квалифицированных кадров

карта

Слайд 12

Задания ЕГЭ (часть В) Какие три из перечисленных городов являются центрами

Задания ЕГЭ (часть В)

Какие три из перечисленных городов являются центрами


Производства легковых автомобилей в России? Соответствующие цифры занесите в тетрадь.

Псков
Елабуга
Тольятти
Воронеж
Ижевск
Петрозаводск

2,3,5

ответ

карта

Слайд 13

Тесты (ответы) В каком из перечисленных регионов автомобилестроение является отраслью специализации:

Тесты (ответы)

В каком из перечисленных регионов автомобилестроение является отраслью специализации:
А. Европейский

Север
Б. Поволжье
В. Европейский Юг
Г. Дальний Восток

2. В состав машиностроения входят:
А. тяжёлое
Б. общее
В. лёгкое
Г. точное

Слайд 14

3. Завод «АвтоВАЗ» является примером специализации: А. предметной Б. технологической В.

3. Завод «АвтоВАЗ» является примером специализации:
А. предметной
Б. технологической
В. подетальной
Г.

вспомогательных производств

В каком городе России производят сборку автомобилей Toyota:
А. Всеволожск
Б. Санкт-Петербург
В. Калуга
Г. Балаково

Слайд 15

Центр производства зерноуборочных комбайнов: А. Таганрог Б. Ростов-на-Дону В. Омск Г. Красноярск

Центр производства зерноуборочных комбайнов:
А. Таганрог
Б. Ростов-на-Дону
В. Омск
Г. Красноярск