Промышленность Мурманской области

Содержание

Слайд 2

Слайд 3

Преимущества: геополитическое и транспортно-географическое положение является Северными воротами России обслуживает огромный

Преимущества:

геополитическое и транспортно-географическое положение
является Северными воротами России
обслуживает огромный грузопоток, идущий из

России и обратно
Слайд 4

МУРМАНСК: административный, промышленный, научный и культурный центр Заполярья Здесь сходятся морские,

МУРМАНСК:

административный, промышленный, научный и культурный центр Заполярья
Здесь сходятся морские, воздушные, железнодорожные

и автомобильные пути
базируется единственный в мире атомный ледокольный флот
является самым северным центром международного сотрудничества
проживает почти половина населения Кольского полуострова
Слайд 5

Слайд 6

Регион располагает разнообразными природными ресурсами

Регион располагает разнообразными природными ресурсами

Слайд 7

Слайд 8

За последние 12 лет на шельфе Баренцева моря были открыты богатые

За последние 12 лет на шельфе Баренцева моря были открыты богатые

залежи нефти и газа, в числе которых получившее мировую известность Штокмановское газоконденсатное месторождение
Слайд 9

Слайд 10

Слайд 11

Структура промышленности Мурманской области

Структура промышленности Мурманской области

Слайд 12

Слайд 13

Хозяйство Мурманской области

Хозяйство Мурманской области

Слайд 14

Топливно – энергетический комплекс совокупность отраслей, занимающихся разведкой, добычей, переработкой и

Топливно – энергетический комплекс

совокупность отраслей, занимающихся разведкой, добычей, переработкой и транспортировкой

углеводородных ресурсов, электроэнергетики и средств доставки энергии
Жизненно важной отраслью, затрагивающей практически все составляющие народнохозяйственного комплекса области, является электроэнергетика
Слайд 15

Энергетика Энергетика Кольского полуострова представлена мощной системой, объединяющей 17 ГЭС, 2

Энергетика
Энергетика Кольского полуострова представлена мощной системой, объединяющей 17 ГЭС, 2 ТЭЦ,

Кольскую АЭС и Кислогубскую приливную электростанцию.
Энергосистема Кольского полуострова подключена и объединена энергосистемой Северо-Запада России, а она входит в Европейскую энергосистему страны. Часть электроэнергии поступает в Карелию, Финляндию и Норвегию.

"Колэнерго"

Слайд 16

Крупнейшие предприятия: ОАО "Колэнерго" Кольская атомная электростанция

Крупнейшие предприятия:

ОАО "Колэнерго"
Кольская атомная электростанция

Слайд 17

Слайд 18

. Черная металлургия На нужды России работает два крупных железорудных предприятия

.
Черная металлургия
На нужды России работает два крупных железорудных предприятия нашей

области в Оленегорске и Ковдоре. Хотя содержание железа в рудах относительно невысоко- 28-30%, они отличаются малым количеством вредных примесей. В этом отношении оленегорские руды лучшие в стране.
Основная порция двух горно-обогатительных предприятий- железнорудный концентрат, который отправляется на череповецкие металлургические комбинаты для переработки, частично- на экспорт.
Слайд 19

"Печенганикель" Цветная металлургия В составе отрасли четыре крупных предприятия: «Североникель» (г.

"Печенганикель"

Цветная металлургия
В составе отрасли четыре крупных предприятия: «Североникель» (г. Мончегорск), «Печенганикель»

(г. Заполярный), Ловозерский ГОК и Кандалакшский алюминиевый завод.
Мончегорский «Североникель», построенный на базе местных медно-никелевых руд, является важнейшим в стране предприятием, освоившим производство в больших количествах чистого никеля и комплексную переработку норильского сырья.
«Печенганикель» использует природные богатства Печенгского района. Ловозерский горно-обогатительный комбинат в Ревде, до недавнего времени был закрытым предприятием. Он специализируется на производстве сырья для получения редкоземельных металлов. В частности, поставлял ряду предприятий и ВПК лапарит, в котором содержится до 35% процентов редких земель () и до 10% ниобия и тантала(Nb, ).
Кандалакшский алюминиевый завод, производящий его из глинозема, доставляемого с заводов Ленинградской области, и частично из хибинского нефелинового концентрата.
Горнохимическая промышленность.
Основу горнохимической промышленности Мурманской области составляют богатейшие месторождения апатито-нефелиновых руд в Хибинах. На их базе работает предприятие «Апатит» - крупнейший в мире производитель апатитового концентрата. Этот полуфабрикат в виде порошка, называют иногда «элексиром плодородия», отправляется на суперфосфатные заводы, на которых получают минеральные удобрения - суперфосфат. 80% потребностей страны в фосфатных удобрениях покрывается за счет хибинских месторождений.

ОАО "Апатит"

Кандалакшский алюминиевый завод

Ловозерский ГОК

Слайд 20

Машиностроение и металлообработка: представлены в основном ремонтом судов военно-морского, рыбопромыслового и

Машиностроение и металлообработка:

представлены в основном ремонтом судов военно-морского, рыбопромыслового и морского

флотов,
изготовлением оборудования и ремонтом технических средств горнодобывающей, лесозаготовительной, деревообрабатывающей, рыбной и пищевой промышленности.
Слайд 21

Крупнейшие предприятия: ОАО "Оленегорский механический завод", ФГУП СРЗ "Нерпа", Полярнинский СРЗ,

Крупнейшие предприятия:

ОАО "Оленегорский механический завод",
ФГУП СРЗ "Нерпа",
Полярнинский СРЗ,
Росляковский

СРЗ,
СРЗ "Севморпуть",
ОАО "Мурманская судоверфь - судоремонтно-доковое производство",
ФГУП "Атомфлот",
ОАО "Мурманский судоремонтный завод морского флота",
ООО "Севтехцентр".
Слайд 22

Слайд 23

Рыбопромышленный комплекс: представлен более чем 170 рыбодобывающими и рыбоперерабатывающими предприятиями, в

Рыбопромышленный комплекс:

представлен более чем 170 рыбодобывающими и рыбоперерабатывающими предприятиями, в которых

занято более 12 тысяч человек
В реестре Государственной администрации Мурманского морского рыбного порта зарегистрировано 275 промысловых судов, в том числе 64 судна для прибрежного рыболовства
Слайд 24

Ведущие объединения: Союз рыбохозяйственных организаций", консорциум "Мурманский траловый флот", некоммерческая организация

Ведущие объединения:

Союз рыбохозяйственных организаций",
консорциум "Мурманский траловый флот",
некоммерческая организация "Союз рыбопромышленников Севера",

некоммерческий союз "Мурманский рыбоперерабатывающий комплекс"
некоммерческая организация "Ассоциация прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана”
Слайд 25

Норд – Вест: включает в себя промысловый флот, два рыбоперерабатывающих предприятия,

Норд – Вест:

включает в себя промысловый флот, два рыбоперерабатывающих предприятия, завод

по выпуску мясных продуктов, автотранспортное хозяйство, оптовую и розничную торговую сеть
Ассортимент продукции составляет более 200 наименований
Слайд 26

« ПРОТЕИН» специализируется на выпуске деликатесной рыбной продукции, помимо знаменитых по

« ПРОТЕИН»

специализируется на выпуске деликатесной рыбной продукции,
помимо знаменитых по

своим вкусовым качествам крабовых палочек, производит икру черную зернистую "Агат", рыбную кулинарию, майонез "Север".
Паштеты рыбные из палтуса, скумбрии, сельди, лосося, икорный - вырабатываются из отборного натурального подкопченного сырья.
Слайд 27

ЗАО «Арктик-Салмон» Находится он глубоко под водой (Сверху плещутся волны Верхнетуломского

ЗАО «Арктик-Салмон»

Находится он глубоко под водой (Сверху плещутся волны Верхнетуломского водохранилища,

а на глубине 64 метра работают два просторных цеха)
используемая на нём технология выращивания до 1 миллиона мальков в год, базируется на тёплой воде системы охлаждения генераторов ГЭС.
Таких предприятий больше нет ни в России, ни во всей Европе
Семнадцать видов продукции завода, вырабатываемой из гибрида сёмги и форели, пользуются неизменным успехом.
Слайд 28

ЗАО "Мед-Кап" ЗАО "Мед-Кап" выпускает уникальный продукт - жир рыбный "Полиен"

ЗАО "Мед-Кап"

ЗАО "Мед-Кап" выпускает уникальный продукт - жир рыбный "Полиен" в

капсулах, который удостоен "Золотого" и "Платинового" знаков качества, является лауреатом конкурса "100 лучших товаров России"
Слайд 29

Развиваются производства по переработке нетрадиционных объектов промысла - морских ежей, морской капусты, фукуса и др.

Развиваются производства по переработке нетрадиционных объектов промысла - морских ежей, морской

капусты, фукуса и др.
Слайд 30

Успешно осуществлен первый этап международного проекта по искусственному товарному выращиванию атлантического

Успешно осуществлен первый этап международного проекта по искусственному товарному выращиванию атлантического

лосося (семги) - в поселке Лиинахамари (Печенгская губа) выращено 300 тонн атлантического лосося (семги).
Слайд 31

Агро – промышленный комплекс свиноводческий комплекс, 2 птицефабрики (Мурманская и Снежная)

Агро – промышленный комплекс

свиноводческий комплекс,
2 птицефабрики (Мурманская и Снежная)
2 зверохозяйства

(Кольский и Пушной)
тепличный комбинат,
2 хозяйства занимаются оленеводством.
Слайд 32

Слайд 33

Рыбоводство -3 фермы На отводном канале КАЭС форель и осётр

Рыбоводство -3 фермы

На отводном канале КАЭС форель и осётр

Слайд 34

Слайд 35

Слайд 36

Слайд 37

Белая норка

Белая норка

Слайд 38

Серо-голубая норка

Серо-голубая норка

Слайд 39

Рыжая лисица

Рыжая лисица

Слайд 40

сельхозкооператив "Полярная Звезда", ГОУСП "Тулома", агрокомплексы "Ковдорский" и "Рассвет" 7000 литров на корову

сельхозкооператив "Полярная Звезда",
ГОУСП "Тулома",
агрокомплексы "Ковдорский" и "Рассвет"

7000

литров на корову
Слайд 41

Слайд 42


Слайд 43

Слайд 44

Начали разводить перепелов

Начали разводить перепелов

Слайд 45

Слайд 46

Перерабатывающая промышленность кисломолочная продукция, колбасные и кондитерские изделия, мясные полуфабрикаты, безалкогольные напитки, мука и комбикорма.

Перерабатывающая промышленность

кисломолочная продукция,
колбасные и кондитерские изделия,
мясные полуфабрикаты,
безалкогольные напитки,

мука и комбикорма.
Слайд 47

непроизводственная сфера

непроизводственная сфера

Слайд 48

Морской Железнодорожный Воздушный Автомобильный ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Морской

Железнодорожный

Воздушный

Автомобильный

ТРАНСПОРТНЫЙ КОМПЛЕКС МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Слайд 49

Транспорт железнодорожный(Мурманское отделение Октябрьской железной дороги) морской (Мурманский и Кандалакшский морские

Транспорт

железнодорожный(Мурманское отделение Октябрьской железной дороги)
морской (Мурманский и Кандалакшский морские торговые

порты, морской рыбный порт и частный специализированный порт Витино)
автомобильный
троллейбусный
Воздушный (ОАО "Аэропорт "Мурманск" и ОАО "Аэропорт" Кировск/Апатиты)
электронная и почтовая связи
Слайд 50

Транспорт Благоприятное географическое положение региона и крупная промышленность обусловили развитие всех

Транспорт Благоприятное географическое положение региона и крупная промышленность обусловили развитие всех

видов транспорта и сети дорог на территории области

Имеющиеся наземные, воздушные, морские транспортные коммуникации обеспечивают традиционные хозяйственные связи региона с центром России и создают хорошие условия для расширения сотрудничества с зарубежными странами;
Общая протяженность сети железных дорог в пределах Мурманской области составляет 891 км.
Протяженность автомобильных дорог на территории области составляет 4359 км.
Мурманский морской торговый порт - крупнейший незамерзающий порт России, расположенный за Полярным кругом. Он является базовым по обеспечению перевозки грузов в районы Крайнего Севера, Арктики и дальнего зарубежья. Производственная мощность порта - 12 млн. т грузов в год.
Мурманская область располагает 2 крупными аэропортами: "Мурманск" (в пос. Мурмаши) и "Хибины" (в г. Апатиты).

Слайд 51

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ Протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 3518,4 км, в

АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ

Протяженность автомобильных дорог общего пользования составляет 3518,4 км, в

том числе:
федеральных – 554,6 км,
региональных – 2018,8 км,
местные – 945 км.

Автомобильные пункты пропуска:
Борисоглебск (Норвегия),
Салла (Финляндия),
Лотта (Финляндия).

Слайд 52

Автомобильный транспорт Протяженность автомобильных дорог на территории области составляет 4359 км.

Автомобильный транспорт

Протяженность автомобильных дорог на территории области составляет 4359 км.
По

территории области проходят федеральная дорога М-18 «Кола» от Санкт-Петербурга через Петрозаводск, Мурманск, Печенгу до границы с Норвегией(международный автомобильный пункт пропуска «Борисоглебск») от км 1068.
Всего по Мурманской области автодорог общего пользования насчитывается 2566 км, из них с твёрдым покрытием 2472 км (или 96,3 %) (в целом по России 91,3 %), в том числе: II категории (106 км), III категории (628 км).
По обеспеченности автодорогами общего пользования с твёрдым покрытием Мурманская область имеет показатель 17,1 км на 1 тыс. км².
Из 145 сельских населённых пунктов 106, или 73,1 %, имеют связь по дорогам с твёрдым покрытием с сетью автодорог общего пользования (по России в целом — 66,1 %).
Слайд 53

Автодороги За период реализации программы «Дороги России» (2000—2004 гг.) в Мурманской

Автодороги

За период реализации программы «Дороги России» (2000—2004 гг.) в Мурманской области построено

и реконструировано 50,1 км федеральных и территориальных автодорог и 453,7 погонных метров мостовых сооружений.
До 2005 года связь между правым и левым берегами Кольского залива осуществлялась по мостам через реки Кола и Тулома.
Пущенный в октябре 2005 года мостовой переход через Кольский залив является узловым звеном, обеспечивающим автотранспортную связь районов Мурманской области и выход к границам Скандинавских стран (Норвегия, Финляндия) и значительной части области с Мурманском.
Строительство этого мостового перехода велось с 1992 года при долевом участии федерального бюджета. Протяжённость моста — 2500 метров, количество полос движения — 4, проектно-сметная стоимость объекта в ценах 2005 года — 2856,873 млн рублей.
Слайд 54

Железные дороги Общая протяженность сети железных дорог в пределах Мурманской области

Железные дороги

Общая протяженность сети железных дорог в пределах Мурманской области составляет

891 км. К крупным железнодорожным узлам относятся Мурманск, Апатиты, Оленегорск и Кандалакша.
Основная дорога — электрифицированный переменным током 27,5 КВ участок Ковда — Мурманск (двухпутный от станции Ковда до станции Апатиты и однопутный с двухпутными вставками от станции Апатиты до станции Мурманск) линии Санкт-Петербург — Мурманск. Линия построена в своей первоначальной форме во время Первой мировой войны, и введена во временную эксплуатацию 5 ноября 1916 года. Позднее были построены тепловозные ветки на Алакуртти, Ковдор, Ревду, Мончегорск, Североморск, Никель и Лиинахамари.
Слайд 55

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ Общая протяженность ж/д путей общего пользования 870 км 1.

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ

Общая протяженность ж/д путей общего пользования 870 км

1. Вологда - Обозерская - Беломорск - Мурманск 2. Вологда - Волховстрой - Беломорск - Мурманск

Развитие дальних ж.д. подходов:
До 2015 года необходимо строительство дополнительных путей на однопутных участках :
- Волховстрой - Беломорск - Мурманск - Обозерская - Беломорск - Мурманск

Основные маршруты доставки грузов в порт Мурманск:

Слайд 56

Витино Кандалакша Грузооборот морских портов Мурманской области МОРСКИЕ ПОРТЫ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ Мурманск

Витино

Кандалакша

Грузооборот морских портов Мурманской области

МОРСКИЕ ПОРТЫ МУРМАНСКОЙ ОБЛАСТИ

Мурманск

Слайд 57

Морской транспорт Мурманский морской торговый порт - крупнейший незамерзающий порт России,

Морской транспорт

Мурманский морской торговый порт - крупнейший незамерзающий порт России, расположенный

за Полярным кругом. Он является базовым по обеспечению перевозки грузов в районы Крайнего Севера, Арктики и дальнего зарубежья. Производственная мощность порта - 12 млн. т грузов в год. Грузовые и пассажирские морские перевозки осуществляет ОАО "Мурманское морское пароходство". Оно же эксплуатирует принадлежащие государству уникальные по своим возможностям атомные ледоколы, все из которых базируются в Мурманске.
Открытие Северного морского пути для иностранных судов и перспективы развития транзитных перевозок грузов между западно-европейскими портами и портами стран Юго-Восточной Азии и Японии могут стать важными факторами, усиливающими притягательность региона для потенциальных инвесторов.
Слайд 58

Морской транспорт Мурманская область располагает 2 крупными аэропортами: "Мурманск" (в пос.

Морской транспорт

Мурманская область располагает 2 крупными аэропортами: "Мурманск" (в пос. Мурмаши)

и "Хибины" (в г. Апатиты).
Через Мурманский аэропорт проходят международные авиалинии: Мурманск - Киркенес и Мурманск - Тромсе(Норвегия), Мурманск - Рованиеми (Финляндия) - Лулео (Швеция). В ближайшей перспективе предполагается создание на базе Мурманского авиапредприятия международного транспортного аэроузла.
Слайд 59

ОАО «Мурманский морской торговый порт» ОСНОВНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ПЕРВАЛКЕ ГРУЗОВ В

ОАО «Мурманский морской торговый порт»

ОСНОВНЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ ПО ПЕРВАЛКЕ ГРУЗОВ В ПОРТУ

МУРМАНСК

Мурманский морской торговый порт основан в 1915 году.
Вид деятельности - погрузочно-разгрузочная деятельность, в том числе выгрузка грузов из транспортных средств (судов, вагонов и автотранспорта).
По объему перерабатываемых грузов занимает четвертое место по России и второе в СЗФО.

ООО «НТ «Белокаменка»

ООО «Нефтяной терминал «Белокаменка» образовано в 2003 году.
Терминал по перевалке нефти представляет собой крупнейший в России танкер «Белокаменка» (дедвейт 360,7 тыс. тонн).
Встал на рейдовую стоянку 14.02.2004. Проектная мощность 12 млн. тонн/год.

ЗАО «Агросфера»

ЗАО «Агросфера» осуществляет производственную деятельность с 1997 года.
Вид деятельности – перевалка минеральных удобрений из ж/д вагонов на морские суда.
Является составным звеном логистической цепи поставки на экспорт минеральных удобрений, произведенных на территории Российской Федерации.

Слайд 60

ФГУП «Атомфлот» ПРЕДПРИЯТИЯ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ - атомный ледокольный флот

ФГУП «Атомфлот»

ПРЕДПРИЯТИЯ ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЕ МОРСКИЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ

- атомный ледокольный флот в составе

6 эксплуатируемых ледоколов
- осуществление ледокольных проводок судов
- участие в научно – исследовательских экспедициях в Арктике
круизные рейсы на Северный полюс

ОАО «Мурманское морское пароходство»

включает флот трех российских судоходных компаний в количестве более 250 судов, общим дедвейтом более 1 млн. тонн
доставка грузов в сложных условиях Арктики, в том числе негабаритных на необорудованный берег
участие в арктических экспедициях

Мурманский транспортный филиал ОАО ГМК «Норильский Никель»

собственный арктический флот в составе
5 контейнеровозов общим дедвейтом около
80 тысяч тонн и 1 танкера
доставка грузов в Норильский промышленный район
вывоз продукции ОАО ГМК «Норильский никель» на внутренний и внешний рынки сбыта

Слайд 61

9 ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ тыс.чел Аэропорты Мурманской области: - аэропорт Мурманск -

9

ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ

тыс.чел

Аэропорты Мурманской области:
- аэропорт Мурманск
- аэропорт Апатиты
-

сеть посадочных площадок местных воздушных линий

Обслужено пассажиров в аэропорту Мурманск

Аэропорт Мурманск
Расположен в воздушном коридоре, который связывает Северную Америку со странами Азиатско-Тихоокеанского региона
Запасной аэропорт для воздушных судов, выполняющих полеты по кроссполярным маршрутам
Длинна искусственной взлетно-посадочной полосы – 2500 м

Слайд 62

СВЯЗЬ: по обеспеченности населения телефонами область уступает лишь Москве и Санкт-Петербургу.

СВЯЗЬ:

по обеспеченности населения телефонами область уступает лишь Москве и Санкт-Петербургу.
ОАО

«Мурманэлектросвязь» (В 75 семьях из 100, проживающих в нашей области, установлены телефоны МЭЛС)
Слайд 63

Туризм: Горнолыжные туры Охотничьи туры Экстремальный туризм (Сплав по рекам, альпинистские

Туризм:

Горнолыжные туры
Охотничьи туры
Экстремальный туризм (Сплав по рекам, альпинистские туры, туры для

скалолазов, авторалли «Арктик – Трофи» и…. )
рекреационный туризм (Варзуга - это единственное место в Европе, где можно увидеть охоту белух - беломорских китов)
арктические круизы
Праздник севера, Лыжня Дружбы Баренцрегиона
Слайд 64

Рекреационные ресурсы Наиболее посещаемая туристами зона – Хибинский горный массив. Маршруты

Рекреационные ресурсы

Наиболее посещаемая туристами зона – Хибинский горный массив. Маршруты Хибин

представлены в каталоге альпинистских маршрутов России.
Водный туризм –одно из старейших на Кольском полуострове направлений спортивного туризма.
Воды Кольского полуострова-настоящий рай для рыбака. В тысячах рек и озёр водятся окунь, щука, плотва, сиг, налим, палия, голец, форель, кумжа. Но по праву 1 место занимает сёмга.
Экстремальный туризм
Мототуризм
Священное озеро саамов Сейд-озеро. С этим озером связано множество легенд. Например, про злого Куйву, существование гиперборейской цивилизации.
Саамские святыни. Сейд у озера Вулиявр на Поное.
Близ озера Вулиявр расположены огромные скалы – «праудедки».Саамы считают их окаменевшими предками.
На высоком берегу озера Акияврь стоит скала-останец,которую называют Бабушка.
Спирали Умбского лабиринта
Наскальные рисунки Канозера, их более 500
Слайд 65

Наука: ПИНРО ММБИ КНЦ РАН

Наука:

ПИНРО
ММБИ
КНЦ РАН

Слайд 66

Слайд 67

Перспективы Основу экспорта составляют: цветные металлы (42,1%), апатитовый концентрат (18,5%), рыбная

Перспективы

Основу экспорта составляют: цветные металлы (42,1%), апатитовый концентрат (18,5%),

рыбная продукция. Удельный вес услуг в общем объеме экспортных поставок составляет 9,5%, из них 85,5% - транспортные услуги.
К наиболее крупным инвестиционным npoектам в области относятся:
Реконструкция технологических мощностей Кольской горно-металлургической компании.
Производство по переработке лопаритового концентрата на промплощадке "Умбозеро"
Разведка и разработка нефтяных месторождений в юго-восточной части Баренцева моря
Пункт длительного наземного хранения реакторных отсеков на береговой площадке губы Сайда (СРЗ "Нерпа")
Реконструкция взлетно-посадочной полосы и светосигнального оборудования аэропорта "Мурманск"
Строительство туристического комплекса на горе Рохмойва
Необходимость строительства НПЗ