Есть имена , и есть такие люди!

Август 23, 2022

Главная
История
Есть имена , и есть такие люди!

Содержание

2. Профессий на земле, конечно, много, Числу их нет начала и конца. А наша жизнь - железная
3. И бесспорный факт не сбросишь с воза Праведной истории Инской: Всё и началось-то с паровоза И
5. Станция Инская была заложена при строительстве железнодорожной линии Обь - Проектная, начатом в 1928 году, между
6. В 1931 году станция уже принимала первые пригородные поезда, а 20 апреля 1934 года на Кузбасс
8. С развитием железной дороги в 1951 году на станцию Инскую пришла электрификация, с приходом которой появились
9. С 1 декабря 1969 года начальником станции назначили Сажина Валентина Владимировича.
10. Валентин Владимирович родился 12 июля 1933 года. После окончания НИИЖТа он был направлен по распределению на
11. Неудивительно, что такой человек вскоре стал главным инженером.
12. При непосредственном участии главного инженера Валентина Владимировича Сажина, совместно с учёными НИИЖТа, был разработан и осуществлён
13. Валентин Владимирович был начальником станции Инской с 1969 по 1982 год. Благодаря его умелому руководству станция
14. Валентин Владимирович по итогам своей работы был удостоен ордена «Знак почёта» и вторым орденом Трудового Красного
15. Валентин Владимирович был личностью с творческим, инженерным и экономическим мышлением. Когда в 1981 году центральное телевидение
16. Дети Валентина Владимировича пошли по его стопам. Три его дочери связали свою жизнь с железной дорогой.
17. Жизнь не стоит на месте. Сегодня Валентин Владимирович не узнал бы станцию, ставшую его судьбой. В
18. Вид станции Инской, снятой с вертолёта
19. . На административном здании станции Инской установлена мемориальная доска Валентину Владимировичу
24. Скачать презентацию

Слайд 2

Профессий на земле, конечно, много,
Числу их нет начала и конца.
А наша

жизнь - железная дорога
И с нею - наши думы и сердца.
Тамара Новик

Слайд 3

И бесспорный факт
не сбросишь с воза
Праведной истории Инской:
Всё и

началось-то с паровоза
И с трубы, не хуже заводской.
Лариса Щедрина

Слайд 4

Слайд 5

Станция Инская была заложена при строительстве железнодорожной линии Обь - Проектная,

начатом в 1928 году, между Кузбассом и Транссибирской магистралью. Станцию строили как связующее звено между Кузнецким угольным бассейном, Уралом и Средней Азией.
.

Слайд 6

В 1931 году станция уже принимала первые пригородные поезда, а 20

апреля 1934 года на Кузбасс был отправлен первый грузовой состав с уральской рудой. В 1933 году станция получила название революционера Роберта Эйхе, однако 19 июля 1938 года была переименована в станцию Инская.

Слайд 7

Слайд 8

С развитием железной дороги в 1951 году на станцию Инскую пришла

электрификация, с приходом которой появились электровозы, что привело к переоснащению станции и увеличению грузоперевозок.

Слайд 9

С 1 декабря 1969 года начальником станции назначили Сажина Валентина Владимировича.

Слайд 10

Валентин Владимирович родился 12 июля 1933 года. После окончания НИИЖТа он

был направлен по распределению на Топкинское отделение Томской железной дороги, проработал там три года и затем получил назначение на станцию Инскую.

Слайд 11

Неудивительно, что такой человек вскоре стал главным инженером.

Слайд 12

При непосредственном участии главного инженера Валентина Владимировича Сажина, совместно с учёными

НИИЖТа, был разработан и осуществлён комплексный план развития и совершенствования работы узла. За эту разработку он был награждён орденом Трудового Красного Знамени и Золотой медалью Выставки достижений народного хозяйства СССР.

Слайд 13

Валентин Владимирович был начальником станции Инской с 1969 по 1982 год.

Благодаря его умелому руководству станция быстро и эффективно развивалась. По итогам работы коллектив станции неоднократно поощрялся высшими наградами нашей Родины.

Слайд 14

Валентин Владимирович по итогам своей работы был удостоен ордена «Знак почёта»

и вторым орденом Трудового Красного Знамени, а также второй Золотой медалью Выставки достижений народного хозяйства СССР.

Слайд 15

Валентин Владимирович был личностью с творческим, инженерным и экономическим мышлением. Когда

в 1981 году центральное телевидение снимало фильм о станции Инской и её коллективе, он отмечал в своих товарищах такие качества, как трудолюбие, интерес к делу и другие. Валентин Владимирович называл те самые качества, за которые его и ценили люди.

Слайд 16

Дети Валентина Владимировича пошли по его стопам. Три его дочери связали

свою жизнь с железной дорогой. Общий трудовой стаж династии Сажиных составляет 120 лет.

Слайд 17

Жизнь не стоит на месте. Сегодня Валентин Владимирович не узнал бы

станцию, ставшую его судьбой. В наше время она претерпела серьёзные преобразования. Охватить их разом возможно лишь с высоты птичьего полёта, ведь площадь станции превышает 800 тысяч квадратных метров, а развёрнутая длина всех 164 путей составляет более 180 километров. Сортировочными технологиями, которые применяются на Инской, владеют всего 4 государства мира: Россия, США, Китай и Германия.

Слайд 18