История создания Уральской Горнозаводской железной дороги

Содержание

Слайд 2

14 октября 1878 года, открылось регулярное движение поездов по Уральской горнозаводской железной дороге.

14 октября 1878 года, открылось регулярное движение поездов по Уральской горнозаводской

железной дороге.
Слайд 3

Пермь Екатеринбург Камасино Нижний Тагил 1 2 3 4

Пермь

Екатеринбург

Камасино

Нижний Тагил

1

2

3

4

Слайд 4

Когда появились первые железные дороги в России?

Когда появились первые железные дороги в России?

Слайд 5

Решите головоломку 6 7 1 4

Решите головоломку

6

7

1

4

Слайд 6

1764 год

1764 год

Слайд 7

Козьма Дмитриевич Фролов Соорудил рельсовые пути, по которым перевозились грузы по территории завода

Козьма Дмитриевич Фролов

Соорудил рельсовые пути, по которым перевозились грузы по территории

завода
Слайд 8

Слайд 9

Пётр Козьмич Фролов В 1809 году чугунная рельсовая дорога длиной 1867 метров вошла в строй.

Пётр Козьмич Фролов

В 1809 году чугунная рельсовая дорога длиной
1867 метров

вошла в строй.
Слайд 10

Разгадайте ребус ПАР

Разгадайте ребус

ПАР

Слайд 11

Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы Первый паровоз в России 1833 год

Ефим Алексеевич и Мирон Ефимович Черепановы

Первый паровоз в России
1833 год

Слайд 12

В октябре 1837 года было открыто движение по первой российской железной

В октябре 1837 года было открыто движение по первой российской железной

дороге

Санкт-Петербург

Царское село

Более 600 пассажиров за год

Слайд 13

С.-Петербургъ Москва Екатеринбургъ

С.-Петербургъ

Москва

Екатеринбургъ

Слайд 14

Слайд 15

Решите головоломку 8 1 1 6

Решите головоломку

8

1

1

6

Слайд 16

В 1861 году появился первый проект уральской железной дороги. Владимир Карлович

В 1861 году появился первый проект уральской железной дороги.

Владимир Карлович Рашет


родился 7 ноября 1812 года в
Санкт-Петербурге

При его участии были построены паровозы «Максимилиан» и «Лейхтенберг»

Слайд 17

3 2 8 2 3 3 3 2

3

2

8

2

3

3

3

2

Слайд 18

1868 год Иван Иванович Любимов Предложил свой вариант дороги – от

1868 год

Иван Иванович Любимов

Предложил свой вариант дороги – от Перми к

Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск
Слайд 19

Слайд 20

В феврале 1870 года Комитет железных дорог постановил признать Уральскую железную

В феврале 1870 года Комитет железных дорог постановил признать Уральскую железную

дорогу «…совершенно необходимой, и включить её в число дорог самонужнейших».
Слайд 21

Разгадайте ребус Тоннель

Разгадайте ребус

Тоннель

Слайд 22

На Луньевской ветке Демидовы соорудили один из первых в Европе железнодорожных тоннелей длиной 65 сажен

На Луньевской ветке Демидовы соорудили один из первых в Европе железнодорожных

тоннелей длиной 65 сажен
Слайд 23

В 1878 году была открыта для движения поездов главная линия Уральской

В 1878 году была открыта для движения поездов главная линия Уральской

Горнозаводской железной дороги

Герб Уральской Горнозаводской железной дороги

Слайд 24

Станция Пермь

Станция Пермь

Слайд 25

Станция Мотовилиха

Станция Мотовилиха

Слайд 26

Завод в Мотовилихе

Завод в Мотовилихе

Слайд 27

Станция Сылва

Станция Сылва

Слайд 28

Станция Чусовская

Станция Чусовская

Слайд 29

Архиповский подъем

Архиповский подъем

Слайд 30

Станция Архиповка

Станция Архиповка

Слайд 31

Станция Бисер

Станция Бисер