Промышленность Балахны в XVII веке

Уступая в размерах Н.Новгороду (около 4 тыс. жителей), этот город приобрёл широкую известность своими промыслами и внёс свой вклад в формирование всероссийского рынка.
Располагаясь на берегу Волги чуть выше Н.Новгорода и обладая превосходными сосновыми лесами, Балахна стала крупным центром судостроения. Местные историки уверяют, что первый российский парусный корабль, «Фредерик», был выстроен именно в Балахне - в 1636г. для голштинского посольства, плывущего вниз по Волге к Каспию. Следующие сведения о балахонских корабелах относятся только к эпохе Петра I.

в XVв.: в 1401г. некая Соль на Городце была передана во владение князю Владимиру Андреевичу Серпуховскому, герою Куликовской битвы – краеведы уверены, что это и есть нынешняя Балахна. Имеется иная дата основания города – 1479г. Местное предание гласит, что Иван III переселил сюда новгородцев после покорения этого предприимчивого и богатого города – и опять-таки, новгородцы занялись здесь солеварением.

кирпича. К глине мастера добавляли просеянный речной песок, перемешивали с водой, придавали нужную форму, сушили и трое суток прокаливали над огнём. В партии получалось до двух тысяч кирпичей разного сорта, продавались они в XVIIв. по рубль двадцать копеек за тысячу. Большинство нижегородских построек того времени сделано из балахнинского кирпича. В начале века здесь работало 14 «кирпичных сараев», около сотни мастеров. Многие кирпищики были записаны за Приказом каменных дел и освобождены от тягла: они числились на государевой службе и строили по всей Руси. Замечательные храмы XVIIв. сохранились в самой Балахне.