Промышленный переворот в Англии (II половина XVIII)

Август 25, 2022

Главная
История
Промышленный переворот в Англии (II половина XVIII)

Содержание

2. III тыс. до н.э. – середина XIII в. – аграрное, доиндустриальное общество с середины XVIII в.
3. Предпосылки промышленного переворота: 1. Крестьяне - широкий рынок рабочей силы. 2. Разделение труда на мануфатурах -
4. Прядение: Джон Уайатт (1738г.) – прядильная машина ( 1 нить) Джеймс Харгривс (1767г) – прялка «Джени»
5. Ткачество: Джон Кей (1730 г) – «самолётный» челнок Джеймс Уатт (1769)– паровая машина Картрайт ( 1785г)
6. Значение использования парового двигателя: Развитие: угольной промышленности металлургии науки транспорта (пароходы, паровозы)
7. Последствия промышленного переворота: С. 246-247
8. 1.Формирование новых классов О.: промышленная буржуазия наёмные рабочие 2. Буржуазия: высокие доходы, недостаток политических прав. 3.
10. Скачать презентацию

Слайд 2

III тыс. до н.э. – середина XIII в. – аграрное, доиндустриальное

общество
с середины XVIII в. -индустриальное

Слайд 3

Предпосылки промышленного переворота:
1. Крестьяне - широкий рынок рабочей силы.
2. Разделение труда

на мануфатурах - повышение производительности труда.
3. Наличие средств: каперство, работорговля, колониальная торговля.
4. Технические открытия.

Слайд 4

Прядение:
Джон Уайатт (1738г.) – прядильная машина ( 1 нить)
Джеймс Харгривс (1767г)

– прялка «Джени» (8 – 16 – 30 - 100 нитей)
Кромптон (начало 19 в.) – 1100 нитей
Движущая сила:

Слайд 5

Ткачество:
Джон Кей (1730 г) – «самолётный» челнок
Джеймс Уатт (1769)– паровая
машина
Картрайт

( 1785г) – механический ткацкий станок с паровым двигателем

Слайд 6

Значение использования парового двигателя:
Развитие:
угольной промышленности
металлургии
науки
транспорта (пароходы, паровозы)

Слайд 7

Последствия промышленного переворота:
С. 246-247

Слайд 8

1.Формирование новых классов О.:
промышленная буржуазия
наёмные рабочие
2. Буржуазия: высокие доходы,

недостаток политических прав.
3. Эксплуатация рабочих.
4. Движение луддитов.