Русские изобретатели 18 века

Август 8, 2022

Главная
История
Русские изобретатели 18 века

Содержание

2. Ползунов Иван Иванович Родился в семье солдата, обучался арифметике и словесности в школе при Екатеринбургском металлургическом
3. В 1764-66 г. спроектировал новый паровой двигатель для привода воздуходувных мехов плавильных печей. Он имел рекордную
5. В 1763 году… Стр.189 В паровой машине движение возникает за чёт расширения пара.
6. Джеймс Уатт — шотландский инженер в 1769 г. изобрел универсальную паровую машину двойного действия. Его именем
8. Памятник И. И. Ползунову напротив Алтайского государственного технического университета его имени. В Барнауле также именем Ползунова
9. Кулибин Иван Петрович Родился в семье мелкого торговца из Нижнего Новгорода. С 1749 г. на протяжении
10. Часы, созданные Кулибиным И.П. в подарок Екатерине II "Диковина видом и величиною между гусиным и утиным
11. Стр. 193 прожектор Самобеглая коляска Семафор - Света 1 свечи хватало для того, чтобы осветить длинную
12. Проект одноарочного моста через Неву с длиной пролета 298 м
13. В 1801 Кулибин был уволен из академии и вернулся в Нижний Новгород. Здесь он разработал способ
14. Памятник И. П. Кулибину в Нижнем Новгороде.
15. Стр. 193 И. П. Кулибин изобрёл..
17. Скачать презентацию

Слайд 2

Ползунов Иван Иванович
Родился в семье солдата, обучался арифметике и словесности в

школе при Екатеринбургском металлургическом заводе, после чего стал учеником при главном механике завода.
В 1763 он разработал проект парового двигателя мощностью 1,8 л. с. — первого в мире двухцилиндрового двигателя.

Слайд 3

В 1764-66 г. спроектировал новый паровой двигатель для привода воздуходувных мехов

плавильных печей. Он имел рекордную по тому времени мощность в 32 л. с., что позволило полностью отказаться от водяных колёс.

Слайд 4

Слайд 5

В 1763 году…
Стр.189
В паровой машине движение возникает за чёт расширения пара.

Слайд 6

Джеймс Уатт — шотландский инженер в 1769 г. изобрел универсальную паровую

машину двойного действия. Его именем названа единица мощности — Ватт.

Ползунов И.И. умер от чахотки, за неделю до пробного пуска своей паровой машины. Машина, запущенная его учениками проработала 3 месяца, окупила себя и принесла прибыль, но после того, как котёл прогорел была разобрана и заменена на обычный водяной привод.

Первый в мире паровой автомобиль 1769г

Слайд 7

Слайд 8

Памятник И. И. Ползунову напротив Алтайского государственного технического университета его имени.
В

Барнауле также именем Ползунова названа одна из улиц.

Слайд 9

Кулибин Иван Петрович
Родился в семье мелкого торговца из Нижнего Новгорода.
С

1749 г. на протяжении более 30 лет заведовал механической мастерской Петербургской Академии Наук.

Слайд 10

Часы, созданные Кулибиным И.П. в подарок Екатерине II
"Диковина видом и

величиною между гусиным и утиным яйцом", показывавшая время и отбивавшая часы, половины и четверти часа, заключала внутри себя крохотный театр-автомат. По прошествии каждого часа створчатые двери раздвигались и разворачивалось театрализованное представление. Механизм часов "состоял из слишком 1000 мельчайших колесиков и прочих механических частей". В полдень часы играли сочиненный в честь императрицы гимн.

Слайд 11

Стр. 193
прожектор
Самобеглая коляска
Семафор -
Света 1 свечи хватало для того,

чтобы осветить длинную аллею.

Слайд 12

Проект одноарочного моста через Неву с длиной пролета 298 м

Слайд 13

В 1801 Кулибин был уволен из академии и вернулся в Нижний

Новгород. Здесь он разработал способ движения судов вверх по течению рек и в 1804 построил «водоход» - судно, передвигающееся против течения. За построенное судно Кулибин был награждён 5000 рублей, эти деньги он потратил на другие изобретения. В последние годы жизни Кулибин находился в крайне тяжёлых материальных условиях.

Слайд 14