Летчик – легенда Амет-Хан Султан

Отец- лакец (национальность в Дагестане), мама –крымская татарка. В 1936 году окончил 7 классов школы в Алупке, в 1937 году – железнодорожную школу ФЗУ в Симферополе. В 1937-1939 годах работал слесарем по ремонту паровозов в Симферопольском депо. В 1938 году окончил Симферопольский аэроклуб.

Страницы легендарной жизни

в знаменитую Качинскую военную авиационную школу, из которой в 1940 году вышел уже в звании младшего лейтенанта. Истребительный полк Амет-Хана, оснащённый самолётами И-15 и И-153, встретил войну в Молдавии. Осенью 1941 года его полк дрался с немцами у Ростова-на-Дону. Там Амет-Хан совершил свой первый подвиг ( таран в схватке с противником ). За подвиг в небе Ярославля Амет-Хан Султан был награждён орденом Ленина.

АСС ВОЗДУШНЫХ

АС ВОЗДУШНЫХ СХВАТОК

боях под Воронежем и Сталинградом. Он сбивал немцев, воюя на «Яках», затем на американской «Аэрокобре», а завершил войну на истребителе Ла-7.Немецкие летчики боялись его и называли «Черным дьяволом». В августе 1943 года капитану Амет-Хану Султану было присвоено звание Героя Советского Союза. Весной 1944 года он участвовал в освобождении Крыма( в боях за Севастополь).
Последний свой воздушный бой гвардии майор Амет-Хан Султан провёл 29 апреля 1945 года над находящимся в черте Берлина аэродромом Темпельхоф, сбив «Фокке-Вульф 190».

В НЕБЕ – «ЧЕРНЫЙ ДЬЯВОЛ»

научиться, с ним надо было родиться. Орлиное зрение, чувство высоты, смелость, настойчивость, точность, бесстрашие, отличное освоение летной практики – все это помогало ему в боях.

ВЫСШИЙ ПИЛОТАЖ

самого конца. Провел 603 боевых вылета, в 130 воздушных боях лично сбил 30 самолетов противника и 19 — в групповых воздушных боях.

ЛЕГЕНДА АВИАЦИИ

направлены на учёбу в академии. С августа 1945 года Амет-Хан — слушатель Военно-воздушной академии. В апреле 1946 года подполковник Амет-Хан Султан был уволен в запас. Благодаря поддержке и помощи боевых друзей, в феврале 1947 года Амет-Хан Султан становится лётчиком-испытателем Лётно-исследовательского института в Жуковском. За короткий срок он выдвинулся в число лучших испытателей. В 1949 году ему присвоен третий класс лётчика-испытателя, в январе 1950 года — второй класс, а уже в сентябре 1952 года Амет-Хан Султан становится лётчиком-испытателем 1-го класса. Он с успехом выполняет самые различные испытания. За время лётной работы он освоил около 100 типов летательных аппаратов, его налёт составил 4237 часов. Жил прославленный лётчик в городе Жуковский Московской области.

ИСПЫТАТЕЛЬ

оборвалась во время испытательного полета.
Амет-Хан был полон идей, но
погиб. К сожалению, такова
участь многих поистине
талантливых и смелых людей.

(1920 – 1971)

Ленина, пятью —Красного Знамени, а также орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почёта»; удостоился десяти медалей, Государственной премии второй степени, звания заслуженного лётчика-испытателя СССР.

АМЕТ-ХАН СУЛТАН

улица в районе Ак-Мечети.

Народ увековечил имя героя Амет - Хана Султана не только в названиях улиц, памятниках, мемориальных досках,
но и в своих сердцах.

 

На здании Симферопольского
железнодорожного вокзала Амет-Хану
установлена мемориальная доска,
рассказывающая о том, что в 1938-1939 гг.
в паровозном депо г. Симферополя слесарем-котельщиком работал Амет-Хан Султан, ставший в годы Великой Отечественной войны дважды героем Советского Союза.

25 октября 2020 года на площади его имени в Симферополе состоится торжественное открытие памятника Амет - Хану Султану.