Сергей Юльевич Витте 1849 - 1915

1888 году Витте занимал пост управляющего Обществом Юго-Западных железных дорог.
В этот период познакомился Александром III. Витте на глазах императора вступил в конфликт с царскими адъютантами, доказывая, что нельзя использовать два мощных паровоза с целью разгона царского поезда. Александр III убедился в правоте Витте после крушения царского поезда. Погиб 21 человек. Перешёл по просьбе царя Александра III на государственную службу - начальником Департамента железнодорожных дел при Министерстве финансов.

- согласие Китая на сооружение в Маньчжурии Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД)

рубля или свободный обмен рубля на золото (золотой стандарт рубля).

и розничную и оптовую торговлю крепкими спиртными напитками.
Монополия стала одним из важных источников пополнения госбюджета («пьяный бюджет»).