- Главная
- Обществознание
- Выполнил: ученик 2 «Г» класса СОШ № 19 Зиганшин Динар Радикович
Содержание
- 2. Вступление. Человек, привыкший за многие века к конному транспорту, стал думать как – бы усовершенствовать и
- 3. Основная часть. Велосипед. Прообраз современного велосипеда – селифер (дословно «производитель скорости») впервые появился во Франции в
- 4. В том же году англичанин Киркпатрик Макмиллан усовершенствовал новинку: качающиеся педали соединил рычажным механизмом с задним
- 5. В конце 1860-х гг. велосипед продолжали активно модернизировать. Англичане Медисон и Каупер установили на нем легкие
- 6. По сравнению с другими видами транспорта у велосипеда есть неоспоримые преимущества. Он дешев, не нуждается в
- 8. Строение Велосипеда
- 9. Мотоцикл Первые самоходные двухколесные экипажи почти одновременно создали француз Л. Перро и американец С. Роупер в
- 10. К 1925 г. более 100 заводов в мире выпускали мотоциклы. Их конструкции столь различались, что понадобилась
- 11. В 1930 г. в Ленинграде было освоено серийное производство легких мотоциклов «Промет-300» с рабочим объемом мотора
- 12. Такая модель представляет собой нечто среднее между универсалом и спортивным мотоциклом для мотокросса по пересеченной местности.
- 13. Мал да удал. Эти небольшие, маломощные мотоциклы называются мотороллерами или скутерами. Но крутые байкеры называют их
- 14. Заключение Техника, которая привычно сопровождает нас повсюду, позволяет нам быстрее перемещаться и делает нашу жизнь удобнее.
- 15. Список использованной литературы. Автомобили. – М.:Мир энциклопедий Аванта+,Астрель,2010 г., Соболев Д.В. История двухколесных. М.: РосПЭН, 1998
- 17. Скачать презентацию
Вступление.
Человек, привыкший за многие века к конному транспорту, стал думать как
Вступление.
Человек, привыкший за многие века к конному транспорту, стал думать как
Человеческий ум не давал покоя, изобретатели постоянно корпели над выдумками, изобретали, фантазировали… и появились технические блага, которые в настоящее время облегчают наше существование. Современный мир невозможно представить без различных транспортных средств, с чего же все начиналось?....
Основная часть.
Велосипед.
Прообраз современного велосипеда – селифер (дословно «производитель скорости») впервые появился
Основная часть. Велосипед. Прообраз современного велосипеда – селифер (дословно «производитель скорости») впервые появился
В том же году англичанин Киркпатрик Макмиллан усовершенствовал новинку: качающиеся педали
В том же году англичанин Киркпатрик Макмиллан усовершенствовал новинку: качающиеся педали
В конце 1860-х гг. велосипед продолжали активно модернизировать. Англичане Медисон и
В конце 1860-х гг. велосипед продолжали активно модернизировать. Англичане Медисон и
По сравнению с другими видами транспорта у велосипеда есть неоспоримые преимущества.
По сравнению с другими видами транспорта у велосипеда есть неоспоримые преимущества.
Строение Велосипеда
Строение Велосипеда
Мотоцикл
Первые самоходные двухколесные экипажи почти одновременно создали француз Л. Перро и
Мотоцикл
Первые самоходные двухколесные экипажи почти одновременно создали француз Л. Перро и
В 1885 г. немецкий инженер Готлиб Даймлер сконструировал компактный двигатель внутреннего сгорания (ДВС) и для демонстрации его в действии установил на деревянный велосипед. Мелкосерийное производство аналогичных самоходов в Германии освоили братья Генрих и Вильгельм Хильдебранды совместно с Алоисом Вольфмюллером. Они впервые применили на двухколесном экипаже пневматические шины и двухцилиндрованный двигатель, назвав новинку мотоциклом (от лат. Motor – «приводящий в движение» и греч. «циклос» - «колесо»), т.е. моторизованным велосипедом.
Всемирное признание к мотоциклам пришло в 1895г., когда французские изобретатели Альбер де Дион и Жорж Бутон создали очень легкий одноцилиндровый четырехкратный ДВС, установив его на специально спроектированную трехколесную конструкцию. Получился трицикл «Де Дион-Бутон». По лицензии этой фирмы и зачастую с ее моторами трициклы строили во многих странах. В России в конце XIX - начале XX в. их выпускали в течение десяти лет.
В 1897г. русские журналисты Евгений и Михаил Вернеры освоили во Франции изготовление велосипедов с легким моторчиком, закрепленным над передним колесом, с приводом на него через ременную передачу.
К 1925 г. более 100 заводов в мире выпускали мотоциклы. Их
К 1925 г. более 100 заводов в мире выпускали мотоциклы. Их
В 1930 г. в Ленинграде было освоено серийное производство легких мотоциклов
В 1930 г. в Ленинграде было освоено серийное производство легких мотоциклов
К 1970 гг. классификацию дополнили классами универсал, мотоцикл двойного назначения или «эндуро», мини-мотоцикл, мопед, «мофа».
Универсал, или «рабочая лошадка», - мотоцикл с усредненными возможностями: достаточно прочный, с не очень форсированным двигателем. Такие машины хороши для повседневной езды и в городе, и в сельской местности. Мотоцикл двойного назначения, или «эндуро» (выносливый внедорожник), предназначен для езды по шоссе и грунту. На нем высоко подняты глушитель и щитки колес, установлен более надежный и долговечный двигатель, иногда – широкопрофильные шины. Декоративная отделка минимальна.
Такая модель представляет собой нечто среднее между универсалом и спортивным мотоциклом
Такая модель представляет собой нечто среднее между универсалом и спортивным мотоциклом
Мал да удал.
Эти небольшие, маломощные мотоциклы называются мотороллерами или скутерами. Но
Мал да удал.
Эти небольшие, маломощные мотоциклы называются мотороллерами или скутерами. Но
Заключение
Техника, которая привычно сопровождает нас повсюду, позволяет нам быстрее перемещаться и
Заключение
Техника, которая привычно сопровождает нас повсюду, позволяет нам быстрее перемещаться и
Список использованной литературы.
Автомобили. – М.:Мир энциклопедий Аванта+,Астрель,2010 г.,
Соболев Д.В. История
Список использованной литературы.
Автомобили. – М.:Мир энциклопедий Аванта+,Астрель,2010 г.,
Соболев Д.В. История
ж/л «Чудеса и приключения детям». Москва, 2012 г.