Содержание
- 2. Итак, мы начинаем движение днём при ясной погоде. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся
- 3. Правила. Раздел 1. «Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного
- 4. Резюмируем: В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться:
- 5. Вы ещё не забыли? Мы двигаемся днём при ясной погоде. Но вот впереди тоннель! 19.1. В
- 6. Но вдруг небо затянуло чёрными тучами, всё вокруг потемнело, и пошёл дождь. Или, скажем так –
- 7. Условия недостаточной видимости это ещё и временное ухудшение прозрачности атмосферы, как, например, в тумане – светло,
- 8. Сумерки плавно перетекли в ночь. Наступило темное время суток. Но туман рассеялся. Атмосфера абсолютно прозрачна. 19.1.
- 9. Теперь о том, когда можно использовать дальний свет и когда нельзя. — при встречном разъезде на
- 10. А кстати! Как должен вести себя водитель при ослеплении светом фар? 19.2. Последний абзац. При ослеплении
- 11. Поэтому в условиях недостаточной видимости порядок пользования внешними световыми приборами один и тот же в любое
- 12. При буксировке два транспортных средства двигаются как одно целое на близком расстоянии друг от друга. В
- 13. 19.3. При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог, а также в
- 14. 19.10. Звуковые сигналы могут применяться только: — для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне
- 16. Скачать презентацию
Итак, мы начинаем движение днём при ясной погоде.
19.5. В светлое время
Итак, мы начинаем движение днём при ясной погоде.
19.5. В светлое время
фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Дневные ходовые огни – это новинка, приобретающая в последнее время всё большую популярность, ибо они обладают заметными преимуществами:
— Лучше распознаются.
— Автоматически включаются вместе с запуском двигателя и выключаются, когда двигатель глушится.
— Отличаются экономичностью, высокой надёжностью и долговечностью.
— Продлевают срок службы обычной системы освещения.
Правила делят сутки на следующие части:
— Утренние сумерки.
— Светлое время суток.
— Вечерние сумерки.
— Темное время суток.
Правила. Раздел 1. «Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для
Правила. Раздел 1. «Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для
Днём идущее впереди транспортное средство вам и так хорошо видно (без всякого дополнительного освещения). И в то же время Вы легко, особо не напрягаясь, непрерывно контролируете события сзади, благодаря тому, что у едущего сзади автомобиля включены дневные ходовые огни.
Обратите внимание – дневные ходовые огни обозначают транспортное средство
ТОЛЬКО СПЕРЕДИ!
Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены фары ближнего света.
Резюмируем:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью
Резюмируем:
В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью
— либо фары ближнего света;
— либо дневные ходовые огни;
— либо противотуманные фары.
Либо благодаря тому, что у едущего сзади включены противотуманные фары.
В пункте 19.5 о противотуманных фарах ничего не говорится. Но о них говорится в пункте 19.4.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться:
•в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
•в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
•вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.
Вы ещё не забыли? Мы двигаемся днём при ясной погоде. Но вот
Вы ещё не забыли? Мы двигаемся днём при ясной погоде. Но вот
19.1. В тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света.
Совершенно неважно, короткий тоннель или длинный, есть там искусственное освещение или его нет.
Во всех случаях, двигаясь в тоннеле, водители обязаны включать именно фары ближнего или дальнего света.
БИЛЕТ 34, ВОПРОС 17
В тоннеле с искусственным освещением должны быть включены:
1. Фары ближнего света или габаритные огни.
2. Фары ближнего света или дневные ходовые огни.
3. Фары ближнего или дальнего света.
Выехали из тоннеля, можно продолжить движение на ближнем свете фар,
можно перейти на противотуманки, можно перейти на дневные ходовые огни.
Но вдруг небо затянуло чёрными тучами, всё вокруг потемнело, и пошёл
Но вдруг небо затянуло чёрными тучами, всё вокруг потемнело, и пошёл
но видимость стала недостаточной.
19.1. В условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги на движущемся транспортном средстве должны быть включены
фары ближнего или дальнего света.
Условия недостаточной видимости это ещё и временное ухудшение прозрачности атмосферы, как,
Условия недостаточной видимости это ещё и временное ухудшение прозрачности атмосферы, как,
19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости.
19.4. Противотуманные фары могут использоваться в условиях недостаточной видимости
с ближним или дальним светом фар.
Сумерки плавно перетекли в ночь. Наступило темное время суток. Но туман
Сумерки плавно перетекли в ночь. Наступило темное время суток. Но туман
19.1. В тёмное время суток на движущемся транспортном средстве должны быть включены фары ближнего или дальнего света.
Разрешается ли пользоваться ночью противотуманными фарами?
19.4. Противотуманные фары могут использоваться в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог только совместно с ближним или дальним светом.
Как видим ночью ездить на одних противотуманках Правила категорически запрещают (так же, как и в условиях недостаточной видимости). Но можно добавить противотуманки к фарам ближнего или дальнего света, если дорога неосвещена.
Теперь о том, когда можно использовать дальний свет и когда нельзя.
—
Теперь о том, когда можно использовать дальний свет и когда нельзя.
—
19.2. Дальний свет фар должен быть переключён на ближний:
— в населённых пунктах, если дорога освещена;
Дальний свет фар должен быть переключён на ближний — в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей, как встречных, так и попутных транспортных средств.
Дальний свет
А кстати! Как должен вести себя водитель при ослеплении светом фар?
19.2.
А кстати! Как должен вести себя водитель при ослеплении светом фар?
19.2.
Ну и, наконец, самые сложные условия движения!
Мало того, что ночь на дворе, так ещё и недостаточная видимость!
На этот случай Правила не придумали ничего нового, ибо все возможности современного транспортного средства уже исчерпаны.
Поэтому в условиях недостаточной видимости порядок пользования внешними световыми приборами один и тот
Поэтому в условиях недостаточной видимости порядок пользования внешними световыми приборами один и тот
Другое дело, что опытные водители при движении в сильном тумане, дожде или снегопаде никогда не используют дальний свет. Они прекрасно знают, что в таких условиях дальний свет неэффективен – он попросту не долетает до поверхности дороги, и водитель ничего не видит, кроме тумана, снега или дождя.
В таких условиях самое правильное – это ближний свет плюс противотуманные фары. И, конечно, скорость должна быть такой, чтобы остановочный путь был меньше расстояния видимости.
При буксировке два транспортных средства двигаются как одно целое на близком
При буксировке два транспортных средства двигаются как одно целое на близком
Особый случай – буксировка!
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
— на всех механических транспортных средствах и мопедах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
— на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.
Правила запретили буксируемому включать фары даже в темное время суток и даже в условиях недостаточной видимости (только габаритные огни!). И в этом есть своя логика. Ведь у буксируемого ещё и будет включена аварийка.
19.3. При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых
19.3. При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых
В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Пользование внешними световыми приборами при остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
— для предупреждения других водителей о
19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
— для предупреждения других водителей о
— в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Пользование звуковым сигналом
19.11. Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.