Техника безопасности. Физические основы движения

Физические основы движения

АВ 344

Предпосылки

Увеличение скорости и плотности движения требуют создания автомобиля с высокими

Угловая скорость вращения колес: w=V/R

Fтр max = Kт*N

АВ 344

ABS/ESP- физические

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Fрт = EFкт

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Вес автомобиля P можно разложить на две

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Скорость автомобиля Скорость колеса

Проскальзывание

Нагрузка на колесо

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Max сила сцеп. = Нагрузка

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Тяговое усилие (1),
сила торможения (2), которая действует

АВ 344

ABS/ESP- физические основы движения

Чем меньше сцепление, тем меньше радиус (а),

ABS

АВ 344

Обзор сокращений

АВ 344

Обзор сокращений

АВ 344

Классификация по режиму движения

АВ 344

Преимущества ABS

При экстренном торможении на сырой дороге происходит блокировка и

АВ 344

Компоненты системы ABS

АВ 344

Схема гидравлических контуров ABS

АВ 344

Принцип работы системы ABS

АВ 344

Принцип работы системы ABS

АВ 344

Принцип работы системы ABS

АВ 344

Принцип работы системы ABS

Дополнительные системы с ABS

АВ 344

Функция EBV предотвращает передачу на задние колеса большого тормозного усилия,

АВ 344

Принцип работы системы EBV

АВ 344

Электронная блокировка дифференциала (EDS)

Автомобиль может разгоняться только при тяговом усилии

АВ 344

Электронная блокировка дифференциала (EDS)

АВ 344

Принцип работы системы EDS

АВ 344

Принцип работы системы EDS

АВ 344

Ассистент торможения двигателем (MSR)

MSR распознает начинающееся проскальзывание ведущих колес, вызванное

АВ 344

Функциональная схема системы MSR

ASR

АВ 344

Воздействие на тормозную систему и двигатель (ASR)

Воздействие на двигатель, а

АВ 344

Функционирование системы ASR

Автомобиль ускоряется на скользкой дороге. Колеса начинают пробуксовывать,

АВ 344

Функциональная схема системы ASR

АВ 344

Корректирующие функции двигателя

АВ 344

Схема гидравлических контуров ASR

АВ 344

Принцип работы ASR

ESP

АВ 344

Воздействие на тормоза, двигатель и АКПП (ESP)

Б/У двигателем

Воздействие на тормоза,

АВ 344

Схема гидравлических контуров ESP

АВ 344

Принцип работы системы ESP

Водитель

Система ESP

АВ 344

Компоненты системы ESP

АВ 344

Алгоритм работы системы ESP

АВ 344

Блок-схема системы ESP

АВ 344

Движение в поворотах с ESP

АВ 344

Контрруление

Датчики и компоненты

АВ 344

Датчики и компоненты

АВ 344

Датчики и компоненты

Блок управления ESP J104

Управление ESP, ABS, EDS, ASR,

АВ 344

Датчики и компоненты

АВ 344

Индуктивные датчики вращения

АВ 344

Принцип действия индуктивного датчика вращения

АВ 344

Активные датчики вращения (датчики Холла)

При выходе из строя датчика вращения

АВ 344

Датчик угла поворота рулевого колеса G85

АВ 344

Датчик передает на устройство управления ABS с EDS/ASR/ESP данные по

АВ 344

Датчики ускорения и вращения

Ёмкостный принцип измерения основывается на том,
что ёмкость конденсатора зависит от расстояния
между

АВ 344

Принцип работы датчика вращения (Кориолиса) G202

Угол поворота вычисляется по данным

АВ 344

Принцип работы датчика вращения (Кориолиса) G202

Датчик скорости поворота автомобиля использует
принцип

АВ 344

Принцип работы датчика вращения (Кориолиса) G202

Принцип его действия также удобнее

АВ 344

Принцип работы датчика вращения (Кориолиса) G202

В момент приложения переменного напряжения

В этом блоке объединены датчик поперечного
ускорения G200, датчик продольного ускорения
G251 и

АВ 344

Датчик давления в тормозной системе G201

Датчик тормозного давления сообщает устройству

Если тормозная жидкость оказывает давление на пьезоэлектрический элемент, распределение зарядов

АВ 344

Выключатель стоп-сигнала F

Выключатель с функцией дублирования:

Выключатель стоп-сигнала F

Магнитное кольцо

Алюминиевый сдвоенный главный

АВ 344

Датчик положения сцепления

Поршень с постоянным магнитом

Толкатель

Датчик положения педали сцепления

Сигнал датчика

АВ 344

Подкачивающий насос ESP V156

При наличии системы ABS при нажатии на

АВ 344

Контрольные органы системы ESP

Дополнительные функции системы ESP

АВ 344

Гидравлический тормозной ассистент (HBA)

Неопытный водитель нажимает педаль тормоза достаточно быстро,

1. Водитель нажимает педаль тормоза. Выключатель
стоп-сигнала передаёт сигнал о нажатии педали
тормоза.
2.

АВ 344

Гидравлический тормозной ассистент (HBA)

Фаза 1: начало срабатывания тормозного ассистента

Переключающий клапан

Фаза 2: срабатывание системы ABS

АВ 344

Гидравлический тормозной ассистент (HBA)

Система ABS удерживает

АВ 344

Гидравлический тормозной ассистент (HBA)

Фаза 3: завершение работы тормозного ассистента

Созданное тормозным

Система сравнивает фактическое тормозное
давление с тем, каким оно должно быть при

АВ 344

Функция стабилизации автопоезда

Раскачивание прицепа передается на буксирующий автомобиль в виде

Системы поддержки водителя

Ассистент трогания на подъёме облегчает трогание на
подъёме, позволяя выполнить его, не

Блок управления ABS/ESP получает по шине данных
CAN сообщение, что сигнал скорости

Обязательным условием для реализации на
автомобиле системы подсушивания тормозов BSW
является наличие на

АВ 344

Ассистент рулевой коррекции (DSR)

Для реализации требуется ESP и электроусилитель руля!

Тормозные системы

Если из шины выходит воздух, участок пути, проходимый шиной за один

АВ 344

Система курсовой устойчивости

АВ 344

Электрогидравлический блок управления ESP 8.0