Содержание
Слайд 2
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ
ДОРОЖНЫЕ УСЛОВИЯ
Слайд 3
НЕРОВНОСТЬ ПОКРЫТИЯ
НЕРОВНОСТЬ ПОКРЫТИЯ
Слайд 4
ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
ОСНОВНЫЕ УСЛОВИЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
Слайд 5
НЕБЛАГОПРИЯТНЫМИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ:
участки, в пределах которых требуется быстрое изменение
НЕБЛАГОПРИЯТНЫМИ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДВИЖЕНИЯ ЯВЛЯЮТСЯ:
участки, в пределах которых требуется быстрое изменение
направления движения автомобиля при высоких скоростях, например при расположении кривой малого радиуса в конце затяжного спуска;
участки, на которых необходимы частые изменения направления движения автомобиля хотя и при относительно невысоких скоростях, но с крутыми поворотами, например при вписывании дороги в рельеф склонов горной долины;
места с особенно затрудненными условиями движения - переезды, участки дорог в пределах населенных пунктов, сочетающиеся с неблагоприятными элементами плана и профиля, хотя и удовлетворяющими минимальным требованиям обеспечения видимости;
пересечения и слияния нескольких потоков движения, особенно следующих с разными скоростями, например транзитного и местного.
участки, на которых необходимы частые изменения направления движения автомобиля хотя и при относительно невысоких скоростях, но с крутыми поворотами, например при вписывании дороги в рельеф склонов горной долины;
места с особенно затрудненными условиями движения - переезды, участки дорог в пределах населенных пунктов, сочетающиеся с неблагоприятными элементами плана и профиля, хотя и удовлетворяющими минимальным требованиям обеспечения видимости;
пересечения и слияния нескольких потоков движения, особенно следующих с разными скоростями, например транзитного и местного.
- Предыдущая
Отклоняющееся поведениеСледующая -
Російсько-українська війна 2022 року