Санитарно-защитная зона (СЗЗ) Мусоросжигательного завода МСЗ №3

Слайд 2

Санитарно-защитная зона (СЗЗ) Мусоросжигательного завода МСЗ №3

Санитарно-защитная зона (СЗЗ) Мусоросжигательного завода МСЗ №3

Слайд 3

Место расположения проектируемого участка №9 ЮВХ 6 полос

Место расположения проектируемого участка №9 ЮВХ 6 полос

Слайд 4

«ЕФН-Экотехпром МСЗ 3», ул Подольских курсантов, 22 А Разрешённый выброс вредного

«ЕФН-Экотехпром МСЗ 3», ул Подольских курсантов, 22 А
Разрешённый выброс вредного (загрязняющего)

вещества в пределах утверждённых нормативов ПДВ
313,59275 т/год
Слайд 5

Слайд 6

ООС по ул. Дорожной - 4 полосы

ООС по ул. Дорожной - 4 полосы

Слайд 7

Участок №9 ЮВХ Выбросы: - Дорожная улица 4-ре полосы = 253,5918

Участок №9 ЮВХ

Выбросы:
- Дорожная улица 4-ре полосы = 253,5918 т/год;
МСЗ №3

= 313, 59275 т/год;
Участок №9 ЮВХ 6-ть полос = 253,6х1,5= 380,4 т/год
Итого:
947,6 т/год
Слайд 8

Вопросы Проект линейного объекта УДС участка №9 ЮВХ пересекает ООПТ №160

Вопросы

Проект линейного объекта УДС участка №9 ЮВХ пересекает ООПТ №160 и

СЗЗ МСЗ №3, который является объектом ГЭЭ в соответствии со ст.12-2 (ст.11-2) Закона «Об экологической экспертизе» от 23 ноября 1995 года N 174-ФЗ. Однако в письме Москомархитектуры от 07.06.2019 3 МКА-05-505/9-1 дан ответ об отсутствии необходимости прохождения такой экспертизы.
На публичных слушаниях докладывался проект строительства тоннеля под Курским направлением ж.д. на участке №9 ЮВХ, однако в письме Москомархитектуры от 07.06.2019 3 МКА-05-505/9-1 упоминается путепровод. Таким ответом Москомархитектуры вводит граждан в заблуждение и пытается исказить истинные намерения проектировщиков.
Тоннель является опасным производственным объектом, который планируется вести по плывунам, что предполагает наличие участка водопонижения. Объём пульпы который может поступать при горнопроходческих работах определить расчётным путём затруднительно. На публичных слушаниях этот вопрос не освещался и не было сказано куда будет сбрасываться этот объём водопесчаной смеси.
Также в месте проектирования тоннеля существует водный коллектор, который в 2007 году привёл к подтоплению прилегающих территорий, однако в указанном выше письме Москомархитектуры о пересечении участка №9 с этим инженерным сооружением ничего не сказано.