В результате выполнения выпускной квалификационной работы была разработана автоматизированная система управления
параметрами работы двигателя внутреннего сгорания. Для этого в третьем разделе была получена математическая модель рабочего процесса двигателя, позволяющая определять экономические и экологические параметры рабочего процесса, включая ряд тонких характеристик цикла.
Для решения задачи управления были синтезированы законы модального управления ДВС. Результаты синтеза удовлетворили критериальной стратегии, что далее позволило показать техническую реализацию микропроцессорной системы управления.
Разработанная системы позволит обеспечить подачу необходимого количества топлива в цилиндры ДВС, которое с достаточно большой точностью поддерживается на оптимальном уровне. Следовательно, применение данной системы значительно увеличивает работоспособность двигателя и сокращает расход топлива.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ